タイミングベルト交換ッ！

どうも、もう3年生ウツギです。

 

先日はタイベル交換を行いました。

O山さんに指示をいただきながらの作業です。

 

 

 

～1日目～

とにかく外すもん外しまくります。

アンダーカバー、邪魔な配線、ダクト、ラジエター、・・・

 

外すとこんな感じに。

 

 

このあたりの作業は（外すだけなのに）分からなすぎて絶望が・・・

ここで時間がかかる。

 

コンプレッサーまで外してこの日は終了。

 

 

帰れないのでガレージお泊りをしましたが、部室は汚そう＆臭そうなので車内で寝ることに。（→3/28、部室清掃済み）

寒くて30分に1回は目が覚めていました。

密度の濃い一日だった・・・

 

 

 

～2日目～

30分に1回は目が覚めていた割には目覚めの良い朝でした。

顔を洗って朝飯を食って作業開始。

 

O山さんが来るまでにパーツの洗浄と、完全にタイベルを外せる直前の状態まで持っていきます。ついでにスロットル洗浄。きれい。

 

 

O山さんが来たところで交換開始。

各プーリーとオイルシール、タイベル、ウォーターポンプ、あとはエンジンのオイル漏れを直すためヘッドカバーのガスケット交換をしました。

 

あとは外した部品を組むだけ、となったところでこの日は終了。

 

交換しました！

 

 

めっちゃ笑顔。本当は辛い

 

 

 

～3日目～

朝からバイトに出て夕方近くにガレージへ。着いたらすぐに作業開始です。

 

と言っても組むだけなのであまり書く事はありませんが、外す時にもっとたくさん写真を撮っておけば良かった！と後悔したり、ダクトをラジエター（ダクトがあると取り外しするスペースが若干足りない）より先に取り付けてしまい騒いでいたのを覚えています。

 

完成！めっちゃ笑顔（疲労と安堵）

 

 

 

帰りの運転中、車が運転できることに幸せを感じていました。

（車がちゃんと動いてる・・・！）

 

 

☆タイベル交換終了☆

 

 

 

10万キロまであとわずか。

この車はこれからも大事に、ガンガン乗っていこうと思います。

 

以上、報告でした！

 

ウツギ