気づけば対面での活動が制限されてから半年以上が経ってしまいました。部の大きなイベントが相次いで流れてしまい残念でならない主務のnoriです。
10月1日をもって部分的に活動が再開したとはいえ、府大戦や合宿が実施できなかったことの喪失感は大きいですね…
とはいえ出来なかったことを悔やんでも仕方がないという事で、残されたイベントがより盛大に実施できる事を願って昨年度の追い走&追いコンを振り返っていこうと思います（大変遅くなりました…！）
時は遡る事2020年3月今年は日程の都合上追い走より先に追いコンを実施しました。
京王多摩センター近くのお店で美味しいジビエ料理を楽しんだ後、卒業されるSHIGAさんから有難いお言葉を頂戴しガレージ前で路上生活者を量産しました。
ガレージ前の賑やかさが懐かしいですね。
その後MR2の整備をほろ酔いで行うTGNさんが印象的でした。
追いコンから3日後の3月16日、例年通り茂原サーキットにて追い走が行われました。
春先の冷たい風と朝方の曇り空が心配でしたが走行開始前には晴天に恵まれました。
SHIGAさんを追い出すという事もありアタックに燃えるZC32SイトウさんとMR2TGNさん
いつ見ても2台で走ってたような気がします
盤外戦術（？）も見られました
新車（当社比）に乗り換え順調にタイムを刻んでいくAE111トレノイケダさん
正当進化感がすごい（小並感）
フルバケや追加メーターを導入したマーチで1コーナーを（物理的に）かっ飛ばすカネコさん
写真で見るより飛んで見えた記憶があります
横に広くなった大手術に至る前のS15リヒトさん
ミッションの不調に早急に気づいたことで自走の帰還を果たしました（すごい）
前オーナーの影を追い大幅にタイムを更新したアルテッツァpandaさん
同じNAのFR、横乗りもしたかった…
驚きの好タイムでサーキットデビューを果たしたAE111レビンカズマくん
新品のR1Rを投入しきっちりタイム出してました
自分もウィンドウレギュレーターが故障し助手席の窓が閉まらなくなるなどのトラブルがあったり最終立ち上がりで盛大にスピンしたりしつつも初サーキット走行を楽しむことができました（自分の走ってる写真だけ掘り出せませんでした…）
2019年末の走行会でたくさん横乗りさせてもらったこともあり目標だった1分切りが達成出来たので個人的には満足…と言いたい所ですが、同期に1秒以上の差をつけられた事がちょっぴり悔しいので今年はvitzを納車したナルシマくんも交えて切磋琢磨していきたいですね〜
そして主役のDC2インテSHIGAさん
果敢なアタックの結果は…！
アタックタイムを連発していましたがベスト更新は叶わず。しかしオーバーステアを抑えつつ攻める最終ヒートは走りへのストイックさを体現したSHIGAさんらしいアタックでした！
VTECよ永遠なれ…
走行会終了後はアウトレットで食事をとってから海ほたるへ
エントラント以外にも綺麗な写真を沢山撮ってくださったまめさんのロードスターや自走でやって来たナルシマくんの家車フィットなども合わせて沢山の車が並びました
賑やかでいい写真ですね
今年は何台の車が並ぶのでしょうか
さて、2020年の追い走から半年以上が経過したわけですが正直なところ活動が出来ていないこともあってかSHIGAさんが卒業されたという実感がまだありませんね（実際半分在籍しているような…？）
最近部員がSHIGAインテを目撃したという情報もある様なので、週末の活動が解禁されたらお時間あるときに是非ガレージまで遊びにいらしてください！お待ちしています！
長くなりましたがお付き合い頂きありがとうございました。
追伸：自分もちゃんとしたカメラ欲しくなってきました
