9/26-27 富山への1泊2日旅行 その３「魚津水族館に行く 前編」

9/26-27の土日でGoToトラベルを利用して富山へ行ってきた話の続きです。

9/27の朝は富山駅から少し離れたビジネスホテルを出て、路面電車で富山駅に行きました。前日の行程は大雑把に決めてあったのですが、この日の予定はあまり決めていなかったので、前日から天気が不安定なこともあって、屋内施設へ行こうということで、魚津水族館へ行くことにしました。あと、前日に荷物持ってけっこう歩いた結果、左足に痛みがでまして、あまり歩かない場所というところにもなりました。


富山駅であいの風とやま鉄道413系に遭遇。JR末期に青一色に塗られたままの塗装です


521系に乗って、滑川まで乗車します


滑川ではあいの風とやま鉄道と、富山地方鉄道の駅が並んでいます。ただ、実際の乗り換えは連絡地下道を改札外で通る必要がありました。この構造は、魚津／新魚津とも同じです。写真は富山地方鉄道側の滑川駅（無人駅）



電鉄富山行きでやってきたのは元東急8590系の富山地鉄14780形。Ｋのシールが示すとおり、元は東急田園都市線の車両です（Ｋのシールは、田園都市線・半蔵門線運用限定の意味。東武伊勢崎線乗り入れ非対応車）



あいの風とやま鉄道521系。2+2の4連運用です



富山地方鉄道14760形に乗車します


電鉄魚津駅で下車。7年前に駅舎が建て替えられ、高架で見た目立派なんですが、駅員配置は平日日中だけなので無人でした

電鉄魚津駅からはタクシーに乗り、魚津水族館へ向かいました。
魚津水族館は、戦前の1913年に開業した日本海側では初めての水族館で、現存する水族館では最も長い歴史を持っています。（日本初の水族館は1897年に兵庫県の和田岬に作られたが、1910年に閉鎖）。現在の魚津水族館は1981年に建てられた3代目の水族館で、ここ十数年にできた巨大な最新の水族館に比べると、さすがに古さと小ささを感じさせますが、地元の人気施設ということで、訪問時はけっこう混んでました。


魚津水族館


ヤマメやニッコウイワナなど


カワムツ、オイカワ、タカハヤなど



ニホンイシガメなど


マアジやメジナなど


ミズダコ。吸盤しか見えません


ヒトデ類


所謂アルビノのマナマコ


種類記録忘れ。割と深海系の魚




日本海側の海の幸。ズワイガニさん（食べたい）



毛ガニ、ナガヅカ、ハバガレイなど。この水槽は狭くてたいへんそうでした


ウマヅラハギですかね


多分エゾメバル


イズカサゴかな

小さい水族館ですけど、色々な魚が展示してあって見応えがあります。次回に続く。