今朝は，雲一つない快晴、気温２１度でした。 朝6時過ぎに庭に出たのですが，空気には湿気が消えていて，涼しいと云うよりは，肌寒く感じました。 今日は須崎市の病院に，２ヶ月分の薬の処方箋を頂きにかみさんと二人で出かけるので，畑は出来なかったですが・・・この涼しさをみて・・・２〜３日中からは「畑で土を掘り返す」のは７時〜８時〜９時までの間開けにしようとと、決めました。
須崎市のスーパ−で，買い物を済ませ魚屋に寄ったら・・・「鰹が，獲れ過ぎ！」、 氷を入れたトロ箱に放り込んでいる鰹が、何と，一本６００円物から，・・・普段２千2〜300円物が，＠９００円です。 ９００円物を一本買ったので、片身＋一節は冷凍にします。
今日のジムの老人の「体操」は、サポーターが劇小人数？ 老人会のグランドゴルフや，ゲームが梼原町であったからです。 お陰で，ジム後の風呂も静かでした。 写真は，高知自動車道の大豊インターから下りて国道３２号線で，阿波池田の池田インターで上がる迂回路の地図です。
トランプさんの「ヤラセ」奥の手？ （これは出来ないはず） 密かに円安に持って行ってる？ 円安になれば（10日・17時時点は１ドル＝111円07銭）・・・・何が困りますか。 １ドルを買うのに、１３０円も払う事になってとしたら，解りやすいです。 日本は資源輸入国（国内輸入企業の円売り・ドル買いも円相場を押し下げた）ですから・・・大変です。
不思議な事がもう一つ・・・「高槻」の「地震災害」です。 何にも云わなくなりました・・・大阪も大雨が続いたはずです。・・・それにしてもこの一ヶ月中に、悪い天災が三ツも重なる（北大阪地震・７号台風・西日本集中豪雨）とは、日本でも、これだけ揃うのは・・・滅多に無い事ですね。・・・炊事も出来ないし，洗濯も出来ないし，風呂にも入れないのです。（タオル一本，取り替える下着も無い・・・でも、一番困るのが男女ともお便所！ 特に、立ちションも出来ない女性の「トイレ」です。 次に女性の生理・・・？） これで，「南海大地震」でも来たものなら目も当てられないです。
「線路点検」で止っていた・・・「ＪＲ土讃線」は、１０日午後４時半すぎ、徳島県の阿波池田駅〜土佐山田駅の間の上下線で普通列車の運転を再開し・・・高松・岡山に向かう「特急列車」も午後、順次再開し全線が再開しました・・・ヤレヤレですね。
四国内「高速道路」も、８日午後９時半までに、高知自動車道・川之江東ジャンクション（ＪＣＴ）―大豊インターチェンジ（ＩＣ）間を除く・・・すべての区間で、通行止めが解除しています。・・・但し，私が住んでいる「須崎市〜津野町〜」を通る「国道・１９７号線」は，愛媛県「肱川」の氾濫もあり，「道路が陥没」していて不通。 「大洲」・内子・八幡浜方面には行けません。
５月２８日に、EMSで「ブラジル」に送った小包です・・・７月１０日、やっとサンパウロの姪の元に着きました。 ブラジルでは５月に大規模なトラックストもあったのですが、今のブラジルでは「税関」がきびしくなって、５０，００ドル以上の荷物は（６０％関税）、「中央郵便局」で止められて、荷物検査・調べられるらしいです。 普段なら２０日以内には着く荷物が倍の４０日まで掛かりました・・・内心は，諦めて再び荷物を作り，ブラジルに送ろうかと思っていた矢先です。
昔なら数回あった・・・荷物行方不明の状態（国情）は、避けられる様になったのですね，良かったです。
これは手に入れたい「優れもの」です。 千葉工業大学未来ロボット技術研究センターは、変形する搭乗型・ 知能ロボット・・・「乗り物」や、「運搬」などの複数の役割を果たすロボット「ＣａｎｇｕＲｏ」（前輪が２輪車＋後輪１輪車：６４kg：モーターによる前輪駆動・・・小型軽量な駆動ユニットは、日本トムソン株式会社と共同開発）を開発しました。 （持続走行時間・距離と，乗り物安全性は改良の余地有り）
何処の自動車メーカーとタイアップしているでしょうかね。・・・全長は550mm(ロイドモード)/750mm(ライドモード)。幅は440mm。重量64kg。時速10km。バッテリはリチウムフェライト(52.8V)。
須崎市のスーパ−で，買い物を済ませ魚屋に寄ったら・・・「鰹が，獲れ過ぎ！」、 氷を入れたトロ箱に放り込んでいる鰹が、何と，一本６００円物から，・・・普段２千2〜300円物が，＠９００円です。 ９００円物を一本買ったので、片身＋一節は冷凍にします。
今日のジムの老人の「体操」は、サポーターが劇小人数？ 老人会のグランドゴルフや，ゲームが梼原町であったからです。 お陰で，ジム後の風呂も静かでした。 写真は，高知自動車道の大豊インターから下りて国道３２号線で，阿波池田の池田インターで上がる迂回路の地図です。
トランプさんの「ヤラセ」奥の手？ （これは出来ないはず） 密かに円安に持って行ってる？ 円安になれば（10日・17時時点は１ドル＝111円07銭）・・・・何が困りますか。 １ドルを買うのに、１３０円も払う事になってとしたら，解りやすいです。 日本は資源輸入国（国内輸入企業の円売り・ドル買いも円相場を押し下げた）ですから・・・大変です。
不思議な事がもう一つ・・・「高槻」の「地震災害」です。 何にも云わなくなりました・・・大阪も大雨が続いたはずです。・・・それにしてもこの一ヶ月中に、悪い天災が三ツも重なる（北大阪地震・７号台風・西日本集中豪雨）とは、日本でも、これだけ揃うのは・・・滅多に無い事ですね。・・・炊事も出来ないし，洗濯も出来ないし，風呂にも入れないのです。（タオル一本，取り替える下着も無い・・・でも、一番困るのが男女ともお便所！ 特に、立ちションも出来ない女性の「トイレ」です。 次に女性の生理・・・？） これで，「南海大地震」でも来たものなら目も当てられないです。
「線路点検」で止っていた・・・「ＪＲ土讃線」は、１０日午後４時半すぎ、徳島県の阿波池田駅〜土佐山田駅の間の上下線で普通列車の運転を再開し・・・高松・岡山に向かう「特急列車」も午後、順次再開し全線が再開しました・・・ヤレヤレですね。
四国内「高速道路」も、８日午後９時半までに、高知自動車道・川之江東ジャンクション（ＪＣＴ）―大豊インターチェンジ（ＩＣ）間を除く・・・すべての区間で、通行止めが解除しています。・・・但し，私が住んでいる「須崎市〜津野町〜」を通る「国道・１９７号線」は，愛媛県「肱川」の氾濫もあり，「道路が陥没」していて不通。 「大洲」・内子・八幡浜方面には行けません。
５月２８日に、EMSで「ブラジル」に送った小包です・・・７月１０日、やっとサンパウロの姪の元に着きました。 ブラジルでは５月に大規模なトラックストもあったのですが、今のブラジルでは「税関」がきびしくなって、５０，００ドル以上の荷物は（６０％関税）、「中央郵便局」で止められて、荷物検査・調べられるらしいです。 普段なら２０日以内には着く荷物が倍の４０日まで掛かりました・・・内心は，諦めて再び荷物を作り，ブラジルに送ろうかと思っていた矢先です。
昔なら数回あった・・・荷物行方不明の状態（国情）は、避けられる様になったのですね，良かったです。
これは手に入れたい「優れもの」です。 千葉工業大学未来ロボット技術研究センターは、変形する搭乗型・ 知能ロボット・・・「乗り物」や、「運搬」などの複数の役割を果たすロボット「ＣａｎｇｕＲｏ」（前輪が２輪車＋後輪１輪車：６４kg：モーターによる前輪駆動・・・小型軽量な駆動ユニットは、日本トムソン株式会社と共同開発）を開発しました。 （持続走行時間・距離と，乗り物安全性は改良の余地有り）
何処の自動車メーカーとタイアップしているでしょうかね。・・・全長は550mm(ロイドモード)/750mm(ライドモード)。幅は440mm。重量64kg。時速10km。バッテリはリチウムフェライト(52.8V)。
