マセラティ・ボーラ 1971年

1971年に登場したマセラティ・ボーラ

スーパーカーブーム当時、
ランボルギーニやフェラーリのような
華々しい主役ではありませんでしたが、
常に3番手、4番手辺りに位置していました。

デザインは巨匠ジョルジェット・ジウジアーロ。

ベルトーネ、カロッツェリア・ギアと渡り歩き、
自身のイタルデザインを設立した頃、
まさに脂の乗り切った時代の作品です。

ミッドシップ、2シーターに
リトラクタブル・ヘッドライトと
当時のスーパーカーの定義に沿っているモノの、






カウンタックやBBなんかの派手なデザインを
見慣れた目には、いささか地味に映り、
V8エンジン、最高速280キロというスペックも
ライバルたちより見劣りしていました。

今見ると、西洋の鎧兜を思わせるデザインは、


とても整っており、
他のスーパーカーたちよりも品があるように感じます。







V6を搭載したボーラの弟分のメラク。

ボディの多くの部品を共用しているため、
ほとんど見分けがつきません。

大きく違うのが、
ガラスで覆われたファストバッグだったボーラに対して、
ノッチバックになり、
リアピラーを模したアーチ状の梁が備わります。


ボーラは2シーターですが、メラクは2＋2の4シーター。
『対決！スーパーカークイズ」に登場したとき、
後部座席に子供が乗っていたのを見て、不思議な感じがしました。