ひたちなか海浜鉄道-15

　続きまして、ひたちなか海浜鉄道湊線殿山～平磯間(3). No.13に写っている踏切の脇から上り列車を撮影。
1. カーブを出てきたところを

2. 引いてアップ気味に。キハ3710のカラーリングはカッコイイですね。

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JR南武線-26

　みなさん、こんばんわ。本日はせっかくの日曜日なのに花粉症に何故か偏頭痛がして殆ど自宅でゴロゴロしていた管理人です。しかし、次なる撮影地を探す事は続けております。今後の予定では、この先JRのEF65にEF66の0番台、もう撮影機会は無いかも知れないですがED75. さらにワムで構成される貨物列車に安中貨物。京葉臨海鉄道に神奈川臨海鉄道。もうかれこれ一年撮影に出向いていない相模鉄道、伊豆箱根鉄道、箱根登山鉄道、上毛電鉄、わたらせ渓谷鉄道等を考えていますが果たしてどこから行くべきか、行った方が良いのか検討して参ります。また、その分東京都内のJR各通勤路線や大手私鉄も忘れない様に考えて撮影に出かけようと思います。
　さて、本題。JR南武線登戸駅。上りホーム川崎方少し引いた所から下り電車を撮影した画像です。以前にも紹介していますが...

'11新春特別企画-7（長野電鉄-12）

　本日三題目。このシリーズは今回が最終回です。長野電鉄長野線柳原～村山間(2). 柳原駅から徒歩12-3分。村山橋の柳原方で鉄橋に進入する手前のカーブが撮影地で、歩道から手軽に撮影が出来る撮影地です。基本は下り列車を撮影する場所で、少し移動すれば村山橋を走行するシーンが撮影出来るが、線路と道路の境に柵があるので撮影しづらうい。この村山橋線路と道路が共用になっている日本国内でも珍しい橋です。昨年、橋の架け替えによって無くなるものかと思っていたら新しく架け替えた橋も共用橋になっていたのには少し驚きました。線路と道路を分岐しても良さそうなのにまた新しい橋でも一緒にしたのは何か特別な理由があったのでしょうか。
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西武鉄道-97

　続きまして、西武鉄道拝島線玉川上水～武蔵砂川間(4).　一番武蔵砂川方の踏切です。画像は武蔵砂川方を向いて上り電車を撮影したものです。
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JR貨物-30

　みなさん、こんばんわ。今日は暖かな一日でした。そして、花粉も大量に飛散していた様で、花粉症の管理人には辛い一日でした。
　さて、本題。JR貨物米タン撮影記(4). さて、No.29を撮影時に中神駅で撮影をご一緒させて頂いた方に、米タンを追いかけて南武線内での撮影地はどこが良いか教えて頂き、一緒に後続の青梅線に乗車し立川駅で南武線に乗り換え西府駅で撮影しました。
1. 今回は練習なしで米タンの撮影しました。ご一緒させて頂いた方には色々教えて頂き感謝でした。西府駅にて。

2. 撮影後は、しばらく他所で撮影をして今度は下りの米タンを狙い府中本町駅に。武蔵野線のホームから撮影しました
勉強不足でタキ1000のJP-8車があるとは知らず、接近するタンク貨物列車が米タンだとはギリギリまで分かりませんでした
とりあえず、練習で撮影しておこうと撮影して、タンク車を見送りながら「おっと！」と驚いていました。

3. 貨車も撮影しましたがシャッタースピードが低速でぶれてしまいました。

と、一日かけて米タンの上下列車を撮影してみました。また、機会を見つけて他所でも撮影に挑戦してみたいと思いました。

'11新春特別企画-6（長野電鉄-11）

　そして、本日最後。長野電鉄長野線柳原～村山間(1). 柳原駅から徒歩7-8分長野線を跨ぐR18アップルラインから俯瞰撮影です。上り列車側が撮影しやすいです。遠くに有名な村山橋が見えます。
1. 縦アンで撮影。後追い撮影。

2. 横アンで撮影。

西武鉄道-96

　続きまして、西武鉄道拝島線玉川上水～武蔵砂川間(3).　No.95の踏切から武蔵砂川方のお隣の踏切にて撮影。小平方を向いて下り拝島行きを撮影。反対に向いて上りを撮影しようとしましたが障害物が多くうまく撮影はできません。
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JR烏山線-8

　続きまして、JR烏山線小塙～滝（２）. 滝駅目の前の踏切から下り列車を撮影した写真です。山間部を走る列車が築堤のカーブ区間を通って駅に着くところで、列車の背景が抜けて綺麗に撮影出来ます。
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ちなみに、本日はあと、二題あります。前振りのお陰で話しが多くなってしまいました。

ひたちなか海浜鉄道-14

　みなさん、こんばんわ。本日は仕事が休みで昨晩からどこの撮影地に行こうか考えていましたが、やはり再び出かけてみたいと思っていたひたちなか海浜鉄道に出かけてしまいました。柏からフレッシュひたちで約一時間で勝田に着く近さが魅力。そして、何よりもJRの駅の券売機で最近は特急券が自分の操作で座席も選べて買えると言う手軽さが私のツボをくすぐるのです(また行きた～い！
　本日、9:22勝田発の列車はなんと2両編成でやって来たので何事かと思ったら、到着した車両から小さな団体さんがゾロゾロと降りてきました。その為に増結して来た様です。元気な小学生は画板の様なフォルダー付きのボードをぶんぶん降りながら降りて来るのでこちらはどん引きでしたw　元気があるのは良いですがボードは正しい用途でお使い願いたいものです。
　と、言う事で画像は話しにあります2両編成が那珂湊で増結編成を切り離して発車したところを、車内から撮影したものです。
ちなみに、本日投稿が遅延しています。

'11新春特別企画-5（長野電鉄-10）

　続きまして、長野電鉄長野線朝陽～附属中学前間。長野線の長野～朝陽間は複線で、朝陽から先は単線になります。その単線区間で架線柱の位置も邪魔にならないし、適度なカーブがまた良い感じです。この撮影地は駅から徒歩で5分もかからない便利な撮影地です。
1. 朝陽駅を背に向けた方向で上り列車を撮影した画像です

2. 今度は、少し移動して下り列車を撮影

3. 上の画像を撮影した場所で振り返って附属中学前方を向いて撮影した画像です。もう少し引き付けて架線柱に列車が被らないように撮影できたら良かったですね

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この地図の場所は2,3の場所です。線路沿いの道、駅寄りが1の撮影地となります。

ひたちなか海浜鉄道-13

　続きまして、ひたちなか海浜鉄道湊線殿山～平磯間(2). No.12に写っている踏切を通過する列車を山側から撮影。少し、踏切から離れているので列車が通過するタイミングが分からずシャッターチャンスを逃しそうになります。それから、通過するスピードは結構速いので頑張ってシャッターチャンスを逃さず撮影してください。
1. どのタイミングが良いのか個人の好みでだと思いますが...管理人はこれかな!?
この構図、どこかのパンフレットかなにかで見た様な気がします

2. これは、完全にシャッターチャンスを逃してしまったのですが

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JR南武線-25

　みなさん、こんばんわ。何となく春の気配が漂って来ている様な気がします。管理人の自宅近くでは梅の花が咲き始め、飼っているメダカが産卵を始めました。そして、花粉症の鼻がむずむずとなってきています。
　本題。JR南武線稲田堤～矢野口。 稲田堤の駅から歩いて徒歩10分くらいの場所で、原島踏切と言います。上下線とも撮影可能です。撮影の際反対側から接近する列車に注意が必要です。
1. 踏切下り線側から立川方を向いて上り電車を撮影した画像です

2. 踏切上り線側から川崎方を向いて下り電車を撮影した画像です

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'11新春特別企画-4（長野電鉄-9）

　三題目は、特別企画～。長野電鉄長野線信濃吉田～朝陽間(2). 今回は朝陽方の撮影地をご紹介。朝陽駅から地図を片手に歩くこと10分。少々遠いですが、それなりに撮影が出来ます。駅間の踏み切りになるのですが車の通行が多いので撮影や待機している際に車に注意して下さい。
1. 長野方を向いて下り列車を撮影。標準～広角系レンズで撮影するとバックの送電線の鉄塔が写り込みうるさくなります。

2. 今度は、望遠系レンズを使って撮影

3. 湯田中方を向いて上り列車を撮影。朝陽駅を発車して勾配を登ってくるところが撮影できます

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西武鉄道-95

　続きまして、西武鉄道拝島線玉川上水～武蔵砂川間(2).　No.94の踏切から武蔵砂川方二つ目の踏切にて撮影。
1. 小平方を向いて下り拝島行きを撮影。

2. 拝島方を向いて撮影。上の画像の列車をお見送り。

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JR貨物-29

　みなさん、こんばんわ。昨日は風が強かったですが暖かな日で、本日は風はさほど吹かないのに寒い一日となりまして、暖かくて風のない穏やかな日をプリーズ !!　と、勝手な事を申しましてスミマセン。土曜なのに勤務でしたので多少壊れかかっております。
　さて、本題。JR貨物米タン撮影記(3). 拝島駅で米タンより先行する青梅線で移動開始。撮影地は拝島から二つ目の駅中神駅を選択。昭島駅なら島式ホームなので下り電車と被ることは無いので安全かと考えていましたが、線路沿いの建物の影が線路に所々被っていたのでもうひと駅移動して中神駅にしました。
1. まずは、米タン１本前の上り電車でアングルと光線の状態を確認

2. そして、本番。下り電車が一つ前の駅に到着したのが見えて焦りましたが、何とか間に合い撮影できました

3. そして、お見送り~