相模鉄道本線鶴ヶ峰〜二俣川間(2)
鶴ヶ峰4号踏切道にて下り電車を撮影しました。
前回No.144で紹介した鶴ヶ峰6号踏切洞から少し鶴ヶ峰方に歩くと
踏切が二つ並んであります。一つは普通に市道か県道で
もうひとつはタカナシ乳業の工場への専用踏切になっています。
写真は鶴ヶ峰6号踏切道から歩いて行き
鶴ヶ峰5号踏切道(手前)とその奥にある4号踏切道を撮った写真です。
ここは車と人の往来が激しいところなので踏切の様子は撮影しませんでした。
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
JR常磐線柏〜我孫子間。
柏駅から東武バス3番乗り場から[柏03]・[柏04]・[柏11]・[柏14]で松ヶ崎入口バス停下車徒歩5分。
線路沿いの道から常磐線の上下列車を撮影しました。
撮影地付近の様子。写真のカーブミラーの辺りから撮影します。
そして撮影した写真がこちら。
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1250 189 mm ISO 800
少し待ってリバイバルカラーのひたちが来ました。
SONY ILCE-6000 ƒ/9 1/1000 229 mm ISO 800
少し柏寄りに移動して上り電車を撮影した写真がこちら。
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1250 189 mm ISO 800
リバイバルカラーの車両が来ました。
SONY ILCE-6000 ƒ/9 1/1000 244 mm ISO 800
撮影したところ。フェンスの看板のあたり。
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
ライトライン飛山城址〜清陵高校前(1).
駅間の有名な撮影地。
鬼怒川を渡って来たところを撮影しました。
清陵高校前電停から歩きますが
少し遠回りなので10分以上はかかります。
ひたすらこの様な道を進みます。
そして撮影した写真。
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/800 300 mm ISO 320
SONY ILCE-6000 ƒ/5.6 1/800 204 mm ISO 320
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/800 102 mm ISO 320
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
JR常磐緩行線南柏〜柏間。
線路沿いの道から下り電車を撮影した写真です。
撮影地の様子。フェンス越しに撮影できます。
そして撮影した写真です。
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1250 129 mm ISO 400
相模鉄道本線鶴ヶ峰〜二俣川間(1).
鶴ヶ峰6号踏切道からの撮影です。
こちらもNo.143に続き先客がいらして
撮影に苦労しました。α6000のチルトモニターに助けられました。
二俣川駅と戸塚駅を結ぶ相鉄バスで二俣川橋バス停で下車。
写真のように川沿いの道を進み撮影地へ向かいます。
上の写真の道を進み、途中左に曲がると踏切が見えて来ます。
この時は先客が壁に隠れて見えませんでした。
近づくにつれ踏切の脇にカメラを持った方が見えて来てご挨拶して一緒に撮らせていただきました。
そもそもお一人様専用撮影地で困りに困って苦肉の策で遮断機を支える機械の下から撮ることに。
２回目で成功し諦めて別の場所へ移動しました。
SONY ILCE-6000 ƒ/4.5 1/1000 70 mm ISO 200
ちなみに１枚では寂しいので、一発目撮影してトリミングした写真。
SONY ILCE-6000 ƒ/5 1/1000 70 mm ISO 200
JR京葉線新習志野駅にて撮影した写真を紹介します。
2-3番線ホームの東京方で下り電車を撮影します。
先客がいらしたのでホーム先端の様子は撮れませんでした。
早速撮影した写真をどうぞ。
Canon EOS R10 ƒ/7.1 1/1000 100 mm ISO 400
京浜急行電鉄本線屏風浦〜杉田間。
屏風ヶ浦第１踏切にて上下電車を撮影しました。
こちらNo.286の撮影地そばの西柴バス停から4系統のバスに乗り
杉田駅そばの聖天橋バス停の一つ先の中原バス停下車で行くと便利です。
まずは踏切の様子から。
そして、光線の条件が良くない上り電車を撮影した写真です。
Canon EOS R10 ƒ/5.6 1/1000 250 mm ISO 1600
続いて下り電車を撮影した写真です。
Canon EOS R10 ƒ/6.3 1/1000 214 mm ISO 640
京浜急行バス 4系統・磯子駅〜追浜駅・追浜日産自動車前 間のバスを利用すると便利です。
駅と撮影地の近くのバス停を順に並べておきます。
追浜駅〜瀬ヶ崎〜内川橋〜金沢八景(駅)〜金沢文庫(駅)〜西柴〜上西柴〜谷津坂(能見台駅)〜聖天橋(杉田駅・新杉田駅)〜中原〜磯子駅
*2024年4月現在のものです。何らかの事情で路線やバス停が廃止になったりすることもあるかもしれないのでご利用の際は前もってご確認を。
JR中央総武緩行線新検見川駅ホーム三鷹方で千葉行電車を撮影しました。
ホーム先端の様子。
そして撮影した写真がこちら。
Canon EOS R10 ƒ/9 1/640 161 mm ISO 200
続きまして、ライトライン飛山城址電停で撮影した写真です。
まずは2番線で撮影した写真から。
これは乗って来た電車のお見送り写真。
更に出発後の写真
SONY ILCE-6000 ƒ/7.1 1/400 232 mm ISO 200
1番線宇都宮方で芳賀・高根沢工業団地行き電車を撮影しました。
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1000 300 mm ISO 200
2番線で宇都宮行きを撮影した写真です。
こちらは勾配が途中で一度緩む形になっています。
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/800 300 mm ISO 200
こんばんは。
今日は暑かったですね。
明日は夏至ですか？
一年で一番陽が長い日ですね。
陽が短くなると聴くと秋が来て冬が来て
さっさと一年終わっちゃう感じです。
さて、 今夜はJR東北本線石橋駅上りホーム上野方で下り電車を撮影した写真を紹介します。
まずはホーム先端の様子。
線路の横真上を新幹線が通ります。
振り返って宇都宮方を撮影しました。
新幹線の高架橋の補強財がなんとも。
無いと崩れるのでしょうか!?
そして下り電車を撮影した写真です。
SONY ILCE-6000 ƒ/5 1/1000 74 mm ISO 640
一枚だけじゃ寂しいのでもう一枚おまけ。
桃＋滝の貨物列車
続きまして、相模鉄道本線二俣川〜希望ヶ丘間。
二俣川駅から歩いて7−8分の歩道橋の上から
本線上り電車を俯瞰撮影できる場所です。
二俣川駅南口から駅脇の道を通っていきます。
そして撮影地の歩道橋。通行人の邪魔になりませんよう配慮が必要です。
先客がいたのでベストポジションは狙えずですが
SONY ILCE-6000 ƒ/5.6 1/800 171 mm ISO 320
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
こんばんは。
今週も始まりました。
天気予報では明日の関東地方は大雨に注意が必要な様ですね。
大きめの傘と長靴が必要かな!?
さて、今夜はJR常磐線我孫子駅緩行線6-7番線ホーム取手方にて
常磐線快速上り電車を撮影した写真です。
常磐線内の有名な撮影地 の一つです。
まずは ホーム先端の様子から
そして撮影した写真がこちら
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1250 256 mm ISO 800
京浜急行電鉄本線能見台〜金沢文庫間(2).
京浜急行バス上西柴バス停横の撮影地。
数ヶ月前は草が伸び放題で散れませんでした。
今回2024/4/25に撮影に出かけた際立ち寄ったら
草が刈られて撮影できるようになっていました。
撮影した写真がこちら
Canon EOS R10 ƒ/7.1 1/1000 179 mm ISO 640
Canon EOS R10 ƒ/7.1 1/1000 179 mm ISO 640
JR 常磐緩行線 天王台駅 快速ホーム1-2番線上野方で
下り 取手行の各駅停車を撮影した写真を紹介します。
ここで撮れるのは朝と夜に限られます。
まずはホーム先端の様子から。
そして撮影した写真がこちら
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1000 217 mm ISO 1000
この場所は、 実は快速電車の撮影場所としても有名です。
SONY ILCE-6000 ƒ/10 1/1000 251 mm ISO 640
続きまして、ライトライン平石中央小学校前〜飛山城址間。
平石中央小学校前から線路沿いを進んで
適当なところで撮りました。
ずっと進んで開けたところが見えて来て
これ以上進めないと思ってこんなところで撮影しました。
そして撮影した写真がこちら
SONY ILCE-6000 ƒ/9 1/640 34 mm ISO 400
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
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