JR形式別-27(EF510-500)

　続きまして、三題目。本日の一題目にも書きましたが、昨日東北本(宇都宮)線白岡～小山間で撮影地探しをした際、間々田駅で偶然JR東日本のEF510-502の試運転に遭遇しました。画像をご覧頂くとお分かりになる通りもの凄い狭いホームでの通過体験。かなり高速での通過で少々恐怖を覚えました。

小田急電鉄-53

　続きまして、小田急電鉄小田原線足柄駅(2). 上りホーム新宿方で下り電車を撮影した画像です。10両編成は線路がカーブしているので、一番後ろまで写りきりません。

東北新幹線-2

　みなさん、こんばんわ。昨日は仕事がお休みだったので東北本(宇都宮)線に撮影に出かけました。DJを見ていたら583系が２本も東北本線を走るので、白岡～小山間で撮影地を探しながら583系を撮影して来ました。後ほど記事にも載せますのでお楽しみに。
　さて、本題。本日はJR東北新幹線那須塩原駅(2). 続きまして下りホーム東京方でと思ったらさっさとやって来られてホーム中ほどでの撮影に。それにしても当たり前ですが早いです。ホームでは通過線を通過する際も接近放送をしてくれますので助かります。

銚子電鉄-9

　さらに、続きまして銚子電鉄。海鹿島～君ヶ浜間(1). オーソドックスに走行写真が撮れる。午前中お昼頃デハ801型をきれいに順光で撮影出来ました。

銚子電鉄-8

　続きまして、銚子電鉄笠上黒生駅(2). 駅に入線してくるシーンを望遠レンズで撮影。

京成電鉄-45

　みなさん、こんばんわ。先日仕事で西武池袋線を利用した際、石神井公園駅を利用しましたが、来月7日に上り線が高架化されるそうです。練馬高野台～石神井公園間も高架化されるとまた少し便利になるのでしょう。将来は下り線も高架化されてまた新たなる撮影地の誕生となるのでしょうか!?
　さて、本題。京成電鉄本線ユーカリが丘駅。上りホーム上野方で下り電車を撮影した画像です。ここの駅に降り立ち山万線にも乗りたかったのに時間の都合で乗れませんでした。お昼過ぎで車両の顔に陽が当たらなくなってきていたので、WBを日陰モードにしたら夕焼けの中で撮影したようになってしまいました。

京王電鉄-56

　続きまして京王電鉄。競馬場線東府中～府中競馬正門前(2). No.55の撮影地で府中競馬正門から出てきた電車です。この撮影を行った日は9000系が試運転で2往復この区間を走っていました。光線の状態がよくありません。

伊豆箱根鉄道-20

　みなさん、こんばんわ。本日は伊豆箱根鉄道より紹介致します。このシリーズは昨年11.12月に撮影に出かけた時の画像です。かなりの撮影地を周りここまで参りましたが、No.21で一区切りとなります。次回撮影時は駿豆線の修善寺方の撮影地を巡ってみたいです。そうすれば、ほぼ全線に渡って紹介しきれた事になりますね。
　さて、本題。伊豆箱根鉄道大雄山線フジフイルム前～大雄山間(2). No.19の踏切で大雄山駅を発車する電車を撮影した画像です。

m(_ _)mご案内

　毎度Blog Tokyo Category-Railwayにお越し頂きありがとうございます。BTC-Rのホームページに銚子電鉄のページを新設致しました。また、小田急電鉄・京成電鉄のページにも画像を追加しましたので、お暇がありましたらお立ち寄り下さい。更新が遅れがちですが続けて参ります。それでは。
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画像は、銚子電鉄仲ノ町駅にて

銚子電鉄-7

　続きまして、もう一題。銚子電鉄笠上黒生駅(1). 線内唯一の列車交換が出来る駅。ホームの脇に留置線も備える。この撮影に出かけた時は、1001型と801型が走っていて両車の交換シーンである。夕方に撮影したので車内が明かりで見える様に写ります。

銚子電鉄-6

　続きまして、銚子電鉄本銚子（もとちょうし）～笠上黒生間（かさがみくろはえ）(2). 本銚子駅に入線する上り電車の画像である。狭い歩道橋なので通行人の邪魔にならない様に注意が必要です。

小田急電鉄-52

　みなさん、こんばんわ。本日はJR京浜東北線209系の運用離脱日ですね。管理人は先日ので撮り納めしておきましたので、今日はおウチで部屋掃除。しかし、用事が一つ見つかりついでに蕨～南浦和間で209系をお見送り致しました。午前中でしたが意外に車内は空いている様子...もしかしたら乗っていたのは乗り鉄の方だけだったのかも知れませんね。運用を離脱後もしばらく予備車として残る様ですが撮影するとなるとなかなか難しくなる事でしょう。
　さて、本題。本日は小田急電鉄小田原線足柄駅(1). 定番撮影パターンの下りホーム小田原方で上り電車を撮影した画像です。話しは追加で余談となりますが、LSEやHiSEの台車に異常が発見されて各編成が運用を離脱した様です。その空いた運用の穴埋めでMSEやVSEなどが普段入線しない路線に入ったり10両で新宿口まで上がってくるEXEも分割して4両編成のまま走って新宿駅に入って来たりしていて、現場の方は車両のやりくりが大変だと思います。しかし、撮り鉄としては普段入らない線区に走る列車を撮影出来るのはこの上ない事でしょうし、乗り鉄の方も普段走らない線区を走る車両に乗るのもこれまた楽しいことでしょう。今後、緊急に特急用車両を増備する事になるのでしょうが果たしてどの形式が作られるのでしょうか？まさか新形式が出ると言う事もありでしょうか!?

JR京浜東北線-15

　さて、お待たせ致しました。本日三題目は明後日1/24をもって運用を離脱する209系の画像です。本日の撮れたてです！
1.撮影順で紹介します。まずはNo.14で紹介した撮影地。上中里～王子間。

2.追いかけに追いかけて、横浜～東神奈川間で。

3.またまた、追いかけて秋葉原駅京浜東北線北行・山手線内回りホーム上野方にて。

4.最後に、HMのアップを（と、言ってもあまりアップじゃない!?）。

各撮影地に撮影の方が出ていらっしゃいました。明日・明後日と撮影される方が多くいらっしゃると思いますが、くれぐれも事故の無い様に気をつけて譲り合いながら撮影される事を願います。撮影にもマナーを！

京成電鉄-44

　続きまして、京成電鉄本線大佐倉～酒々井間。大佐倉駅の改札を出てそのまま線路沿いを成田空港方面に歩くと線路沿いの道から上り電車を撮影できます。
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京王電鉄-55

　みなさん、こんばんわ。本日管理人は一足先に京浜東北線の209系にお別れの撮影に出かけて来ました。少し前に209系なんて...と書いておきながら、やはり葬式廚ですね。走っているのを見て運用が分かってしまうと、「ならば！」と撮影地を回ってしまうのはなんて悲しい性なのでしょうか!!　後ほど本日の三題目に画像を掲載致したいと思っています。
　まずは、本題から。競馬場線東府中～府中競馬正門前(1). 東府中駅を降りて踏切を一つずつ回って撮影できそうな場所を探しました。まずは、こちら。東府中駅を発車して急カーブを曲がってきました。
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