西武鉄道-129

　続きまして、西武鉄道新宿線・国分寺線・西武園線東村山駅。5-6番線の本川越方にて撮影した画像を紹介します。
1. 池袋線では風前の灯101系が新宿線や国分寺線、西武園線に3000系も含めてまだ撮影しやすく走っているので安心しました。おや？色違いで似たようなアングルがあった様なキガス!!

2. 2011.12.24の脱線事故以降使用が中止され線路がサビサビになっています。もう、この線路は使わないのでしょうか!?

3. 丁度、西武園駅から東村山駅に帰ってきた電車が撮れたのですが、残念なことに顔の部分に箱やら車止めやらが被って残念な写真になってしまいました。

新京成電鉄-36

　みなさん、こんばんは。ここのところ新京成と西武ネタばかりでスミマセン。結構撮影に行っているつもりだったのに電車が写っていない!!人が写ってる!!（イケナイぢゃナイカ!!　
　さて、本題。新京成線高根木戸～北習志野間。北習志野駅松戸方すぐの踏切から上り電車を撮影した画像です。車や人の通行が多いので通行の邪魔にならないように注意が必要です。

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西武鉄道-128

　続きまして、西武鉄道多摩湖線八坂～武蔵大和間(3).この踏切へは武蔵大和駅から徒歩で約7-8分で行ける場所です。今回は「八坂4号」踏切です。踏切での撮影の際通行人や車に迷惑をかけないように注意が必要です。この踏切だけ障害検知器が無いので八坂2・3号踏切より気持ちローアングルで撮れます。
1. 線路の北側（上り線側）から小平方を向いて下り電車を撮影した写真です。

2. 線路の南側（下り線側）から西武遊園地方を向いて上り電車を撮影した写真です。

以上の様にNo.127~今回までの3回続けて紹介した踏切はほとんど似たようなアングルになります。個人的には似たような撮影ができる踏切でも今回の「八坂４号」が、他の踏切と比べると人や車の交通量も少なめで（と、言っても通行される方もいらっしゃるので邪魔になりませんように配慮が必要なのは変わりありません）、電車が単線区間に入る手前で減速してくれたり、先程も書いたように障害検知器が無いので多少ローアングル気味に撮影出来るので良いかと思いました。
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*今回の撮影地の+印は踏切に合わせてあります。踏切の両サイドからの撮影であり、ど真ん中での撮影ではありません（間違える方はいないと思いますが念のため

新京成電鉄-35

　みなさん、こんばんは。本日は4200kとのW更新。先ほどから記事を書くのに四苦八苦していますのでサクッと行かせて頂きます。
　さて、本題。新京成線高根公団前駅。ホーム京成津田沼方にて上り松戸方面行き電車を撮影できます。

西武鉄道-127

　続きまして、西武鉄道多摩湖線八坂～武蔵大和間(2).この踏切へは武蔵大和駅から徒歩で約10分で行ける場所です。今回は「八坂3号」踏切です。踏切での撮影の際通行人や車に迷惑をかけないように注意が必要です。
1. 線路の北側（上り線側）から小平方を向いて下り電車を撮影した写真です。

2. 線路の南側（下り線側）から西武遊園地方を向いて上り電車を撮影した写真です。

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*今回の撮影地の+印は踏切に合わせてあります。踏切の両サイドからの撮影であり、ど真ん中での撮影ではありません（間違える方はいないと思いますが念のため

新京成電鉄-34

　みなさん、こんばんは。今年の梅雨は蒸し暑いと言うより涼しい感じがするのは管理人だけでしょうか!?
　さて、本題。新京成電鉄初富～鎌ケ谷大仏間。鎌ケ谷大仏駅のホーム京成津田沼方で撮影した事はあるのですが、この駅から初富方３つ目の踏切での撮影が出来そうと、立ち寄ってみました。
1. 松戸方を向いて京成津田沼方面行き電車を撮影した画像です。

2. この踏切初富７号踏切とのこと。

3. 参考。京成津田沼方を向いて松戸方面行きを撮影しようとするとこうなります...

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西武鉄道-126

　続きまして、西武鉄道多摩湖線八坂～武蔵大和間(1). 今回から今回を含めて3回同じような構図の紹介になります。各撮影地へは武蔵大和駅から遠くても徒歩で10分位で行ける場所です。また、撮影順ではなく八坂側から踏切の番号順に紹介したいと思います。今回は「八坂２号」踏切です。踏切での撮影の際通行人や車に迷惑をかけないように注意が必要です。
1. 線路の北側（上り線側）から小平方を向いて下り電車を撮影した写真です。

2. 線路の南側（下り線側）から西武遊園地方を向いて上り電車を撮影した写真です。

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*今回の撮影地の+印は踏切に合わせてあります。踏切の両サイドからの撮影であり、ど真ん中での撮影ではありません（間違える方はいないと思いますが念のため

流鉄-23

　みなさん、こんばんは。本日はまったりとした仕事でペースで一日が終了。帰りの電車の中ではシートに座って爆睡と言うゆる～い一日でした(やるコトはやったyo!!
　さて、本題。今回は流鉄です。おっと、お気づきの皆さんには申し訳ありませんがカテゴリーはまだ昔のまま「総武流山電鉄」になっていました。そのうち、訂正しますのでお許しを。
　流鉄流山線馬橋駅。幾度となくこのカットを紹介しているような気がします。なんせJR常盤緩行線の馬橋駅のホームから撮りやすく、JR常盤快速線の撮影の合間にちょこっと撮れるのが原因。
1. いつもの編成写真

2. さて、覚えの悪い管理人はこいつが誰か忘れて名前をアップで撮影。

3. そして、やってしまいました!!流し撮り。でも前パンを失敗し後方の車両で何とかキメッ!!

西武鉄道-125

　続きまして、西武鉄道国分寺線小川駅。小川駅は2面４線で両外側に拝島線、中側2本が国分寺線となっている。1番線：拝島線小平方面、2番線：国分寺線東村山方面、3番線：国分寺線国分寺方面、4番線：拝島方面となっている。
1. 3番線国分寺方面行きホーム国分寺方で東村山方面行きを撮影した画像です。

2. 2番線東村山方面行きホーム東村山方で国分寺行きを撮影した画像です。こちらサイドは画像左上に写り込んでしまったように信号機をどうよけるかが課題です。

JR山手線-22

　みなさん、こんばんは。本日はぐずついたお天気で蒸し暑い一日でした。さて、明日のお天気は?
　さて、本題。JR山手線駒込駅。ホーム上野方で内回りの電車を撮影できます。田端から京浜東北線をオーバーパスして勾配を降りてくるところを撮影出来ます。更に湘南新宿ラインの新宿方面行きの列車を撮影することも可能です。ホーム先端は狭いので注意が必要です。

西武鉄道-124

　続きまして、西武鉄道-124
西武鉄道多摩湖線萩山～八坂間。萩山駅すぐの萩山1号踏切から多摩湖線の上り電車を撮影した写真です。
1. 望遠レンズが必要です。なんと言うことはない普段の多摩湖線!?

2. おまけ。踏切から萩山駅の方を向くと、キレイには撮れませんが萩山駅を発車した拝島線下り電車を撮影することも可能です。

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JR常磐線-16

　みなさん、こんばんは。台風が関東地方に接近しています。今回の台風スピードが早い様ですが注意しましょう。
　さて、本題。JR常磐線松戸～柏間(4). 馬橋駅ホーム土浦方で快速線上り列車を撮影できます。後方から接近の緩行線下り電車に注意が必要です。右の電柱は除けておけば良かったのに...

西武鉄道-123

　続きまして、西武鉄道拝島線小川～東大和市間。小川駅から徒歩約10分。小川9号踏切です。電車に乗って見ると、小川駅を出て国分寺線を渡り右へカーブして行き直線に入って二つ目の狭い踏切が今回の撮影地です。踏切でサイドを変えることで上り・下り共に撮影することが出来ます。
1. 線路南側から拝島方を向いて上り電車を撮影した写真を紹介します。午前中が順光となります。

2. 北側から小平側を向いて下り電車を撮影した画像です。10連だと、編成の後ろがカーブに残っているので少しお尻を振ったように写ります。

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JR常磐線-15

　みなさん、こんばんは。本日は朝までは雨が残り、午後からは蒸し暑かったですね。少し梅雨らしくなって来ましたが、何やら台風が接近して来ている様で来週は台風に注意が必要の様です。
　さて、本題。JR常磐線松戸～柏間(3). 大分前、このBlogが開始してしばらくしたくらいに紹介したっきりだったと思います。新松戸駅ホーム上野方で下り快速線を行く列車を撮影できます。望遠系レンズでの撮影をオススメします。

西武鉄道-122

　続きまして、西武鉄道。本日久しぶりに西武鉄道へ撮影に出かけてみました。撮影は秋津駅からスタート。まずは西武線にご挨拶とウォーミングアップを目的に秋津駅下りホーム飯能方で上り電車を撮影してみました。撮りはじめて3-4本目に101N系がやって来ました!!　今や池袋線では貴重な101N系10連です。