続きまして、京浜急行電鉄本線追浜〜京急田浦間。
追浜第4踏切とその近くで撮影した写真です。
まずは踏切の上り線側で浦賀方を向いて
上り列車を撮影した写真です。
振り返って品川方を向いて下り列車を撮影した写真です。
踏切の上り線側の道を京急富岡方に進んだところから
下り列車を撮影した写真です。
大通りから見た踏切の写真。
地図へJump！
*地図の+印は撮影したおおよその場所を表示しています。参考としてご覧下さい。
追浜第4踏切とその近くで撮影した写真です。
まずは踏切の上り線側で浦賀方を向いて
上り列車を撮影した写真です。
振り返って品川方を向いて下り列車を撮影した写真です。
踏切の上り線側の道を京急富岡方に進んだところから
下り列車を撮影した写真です。
大通りから見た踏切の写真。
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*地図の+印は撮影したおおよその場所を表示しています。参考としてご覧下さい。
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理由として、アンパンマンではなくセーラームーンの方が世界中に広く知られていることと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンが1500形や新1000形ステンレス車の事故を連想させて不吉･不適切なことと、京急とシーサイドラインと京成と北総と新京成と横浜市営地下鉄はすべての車両に優先席があり、優先席の対象者である内部障害のある方とヘルプマークがロールパンナの「ふたつの心」を連想させて不幸･不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンやめばえやベビーブック、幼稚園がきらいでセーラームーンやプリキュア、たのしい幼稚園、おともだち、たの幼ひめぐみ、おともだちピンクが好きな人が多いためです。