JR東海道本線-10

　続きまして、今年最後のレギュラー記事をupさせて頂きます。
　JR東海道本線大船～藤沢(2). No.9から更に大船方へ歩きますと、東海道本線を渡る大きな陸橋があります。その下をくぐり抜け歩いている道も左折して東海道本線をアンダーパスする道が出てきますので、その道の横断歩道を渡ってアンダーパスの道の横の線路にぶつかる道を進んでぶつかったところが今回の撮影地です。下り列車を撮影できます。No.9上り用の撮影地と併せての撮影が便利です。
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2010年総括-12月

　みなさん、こんばんわ。今年も残り2時間を切りましたね。今年も色々な撮影地を巡りましたたが、来年もまた新たなる撮影地を巡って見たいと思います。列車をカッコ良く撮影できるところを求めて首都圏を巡ります。さて、本日は2010年の総括12月分をお届け致します。今月は撮影に出かける暇が少なくろくに撮影していないのが正直なところです。それでも、新規開拓でJR相模線や昨日出かけたJR烏山線があり、追加で撮影地を見つけた路線も東急電鉄池上線・大井町線、西武鉄道拝島線、JR八高線とあり、新年明けましたら順次紹介できるものと思います。と、言うことは書きながら考えるにここで写真を掲載すると後で撮影地を紹介するのが厳しくなってくるのかな？
　本題...
1. JR相模線205系500番台。

2. 東急電鉄池上線石川台～雪谷大塚間で撮影

3. 八高線の電化区間と非電化区間に川越線の分岐駅でもある高麗川駅にて撮影

4. 昨日(12/30)に撮影に行ったJR烏山線。烏山駅にて新塗装!?気動車標準色とされるツートンカラーになったキハ40を撮影。粉雪の降る寒い一日でした

以上で、本年の振り返りを終わります。引き続き、レギュラー記事を一題お送りして本年の記事upを終わりにしたいと思います。お付き合いありがとうございました。

西武鉄道-87

　年内最後の大奮発！（12/31も記事upしますよ）さて、西武鉄道多摩湖線に多摩川線用の春編成が運用に入っているとの情報を入手、昨日撮影に出かけて参りました。撮影地は多摩湖線一橋学園駅国分寺寄りの踏切とホームの萩山方で既に撮影地としては紹介済みの場所で撮影しました。しかし、この時期に春とは!?と多摩湖線をお使いの一般の方々は少々ヘンに思われたかな？
1. 一橋学園駅出てすぐの踏切から

2. 萩山からの戻りを一橋学園駅萩山方で撮影

2010年総括-11月(3)

　最後に、綾瀬車両基地の一般公開。さすが東京メトロ人気がありますね。私としては3000系、5000系、6000系がたんまり撮れれば言う事なしと考えていましたが...
1. 注目の的は...このふたつの車両

2. マッコウクジラこと3000系

3. 5000系は１本はお仕事に、もう１本が洗車体験に使用され基地内で撮影が出来ず、基地を跨ぐ歩道橋から洗車体験を撮影

本日は、もう一題レギュラー記事があります。

2010年総括-11月(2)

　続きまして、JR貨物のEH200にフォーカスし、都内各所で（と、言っても偏っている様にも思いますが）撮影した写真です。
1. 立川にて

2. 府中本町にて

3. 越谷レイクタウンにて

光線状態が良くありませんorz

2010年総括-11月(1)

　みなさん、こんばんわ。みなさんは大掃除をはじめましたか？我が家では本日より開始しました。と、言っても明日は出かける予定があるので今のうちに大掃除をしようと思いまして。明日のお出かけの事が気になって気もそぞろな大掃除になってしまいました。しかし、一年間でエアコンもかなり汚れが溜まっていました。最近少し暖房の効きが弱いと思っていたら、フィルターの更に中に一杯ホコリが溜まっていました。汚れを奇麗に取り除いたらまたパワフルなエアコンに復活。コレで暖かいお正月が迎えられそうです。
　さて、本題。今回は11月の振り返りです。ようやく11月までたどり着きました。11月はまず11/3の関東鉄道とつくばエキスプレスの車両基地公開に出かけたのを皮切りにJR貨物のEH200を集中的に撮影に出かけてみたり、西武鉄道多摩川線で活躍していた旧101系が小手指車両基地に居る事を確認し見に行ったり、東京メトロ綾瀬車両基地公開にも出かけていました。普段、出かけない車両基地の公開に１ヶ月の間に3ヶ所も行くとは自分でも驚きでした。それでは、写真を見て行きましょう。
1. 関東鉄道水海道車両基地の一般公開。出かけた時間が早かったせいか人出もそれほどではなく良かったです

2. つくばエキスプレス（首都圏新都市鉄道）の車両基地公開。こちらは関東鉄道と違いもの凄い人出で驚きました

3. 記事と順番は入れ違いますが、西武鉄道旧101系を小手指車両基地に居るとの情報を入手してみて来ました
　走行中の池袋線の車内から思わずカメラを取り出し...

2010年総括-10月(3)

　最後になりますが、常磐線北松戸～馬橋～新松戸間にて色々撮影出来ました。こちらも、2回も続けて通ってしまいました。
1. 武蔵野線から常磐線に連絡線を通って入って来る工臨

2. その脇を通る流鉄。もと西武のN101系が早速活躍しています

3. 北松戸～馬橋間。本日も廃回がありました203系の写真を残そうと探し出した撮影地です

あと、東武鉄道も撮影しましたが、今月の振り返りはこのくらいで終わりにしたいと思います。先にも書いた様に、高崎線に3回と常磐線に2回通いましたが、書いていて思い出しましたが当Blogであまり取り上げていない路線を探し出し、その路線に撮影に出かけてみようと思い、いざ出かけたらはまってしまい複数回通う事になったのでした。常磐線のこの区間は11月に入ってもう１回出かけていました。

2010年総括-10月(2)

　続きまして、高崎線をもう少し。お気に入りの写真をご覧下さい。
1. 北本～鴻巣間。185系湘南色

2. 大宮～宮原間。国鉄形同士185系と183系の離合

3. そして、同じく大宮～宮原間でカシ釜による安中貨物。同じ場所で300mm(35mmカメラ換算)で撮影

2010年総括-10月(1)

　みなさん、こんばんわ。本日は総括10月分を振り返りたいと思います。まず特筆する点はJR高崎線大宮～熊谷間の撮影地探しを行った事です。併せて今月のダイヤ改正で臨時に格下げになった特急水上にお別れ乗車してきた事でしょう。高崎線は湘南色をまとった185系の登場や安中貨物をカシ釜や虹釜が牽引して人気がうなぎ上りに上がったのではないでしょうか(少しオーバーかな？　高崎線は10月だけで３回でかけていました。その他は、常磐線馬橋・松戸近辺での撮影、東武東上線川越市から先小川町まで撮影にも出かけましたが、依然撮影した事のある武蔵嵐山～小川町間の撮影地に出かけたら雑草だらけで線路沿いにも近づけずダメダメな状態で撮影意欲が萎えた事もありました。まだ10月でもお天気の良い日には結構暖かく撮影地まで徒歩移動の際は一汗かくなんて事もありました。それでは、高崎線から写真を見て行く事にしましょう。
1. 行田～熊谷間。熊谷駅徒歩10分。熊谷駅を発車してすぐの踊り子カラーの185系あかぎを撮影

2. 北本～鴻巣間。望遠系レンズが必要ですがバランスの良い写真が撮れます

3. 吹上～行田間。有名な上りの撮影地。広角を効かせたら直線的な写真に仕上がりました。
　EH200も活躍の場が徐々に広まってきていますね

小田急電鉄-59

　続きまして、小田急電鉄江ノ島線東林間駅(1). 江ノ島方で上り電車を撮影した写真です。快晴だと逆光になります。残りあと僅かになった5200形を撮影出来ました。

JR相模線-1

　Merry X'mas!!　こんばんわ。管理人宅でもクリスマスらしくフライドチキンを美味しく頂きました。と、言っても某ファーストフードのですが。それから、管理人は有休消化を含めて年内のお仕事は昨日でおしまい。今日から年末休みを一足早く頂きました。のんびりできる事は嬉しいです。同僚の皆さんにも感謝しつつ、ゆっくりさせて頂きます。明日は整体に行って今年一年の疲れをほぐして参ります。
　さて、本題。本日は通常バージョンです。JR相模線南橋本～上溝(1). 初登場です。この路線は管理人の住んでいる所からは少々不便で、更にローカル線の部類に入り撮影本数も稼げないと勝手に思い込みずっと敬遠してきました。しかし、今回仕事の都合で橋本の近くまで車で行かなくてはならない用事が出来、撮影の機会が得られたことは大変ラッキーなことでした。仕事は午後からなので朝早めに自宅を車で出発し8:00には橋本入りして撮影開始。朝のラッシュの名残りで本数が幾分稼げる時間帯に撮影地を回り始めて、相模線専用205系500番台を撮影して来ました。折に触れ書いてますが、冬場の逆光で撮影する時、カメラの露出を決めるのはいつも悩みます。さて、こちら南橋本～上溝間でLCA国際小学校の近くで撮影。逆光の上編成の後部が切れて無理があります。、No.2以降の写真に乞うご期待！
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2010年総括-9月(2)

　続きです。書店で撮影地のガイドブックを見つけて購入したことから撮影に出かけたくなり撮影して来ました。小湊鐵道です。来年の春にはいすみ鐵道のキハ52と共に撮影に再び出かけたいと思います。
1. 小湊鉄道。青い空、それが写る川面、赤い鉄橋に列車。素晴らしいロケーションです

2. トンネルを抜け山間部を走る列車。少しこの周囲は撮影の際アングルを気をつけないと障害物も多いのですが

3. 懐石料理列車なるものが来ました。撮影後横を通過する際車内を除くと何やらおいしそうなものを召し上がられている様子が

本日は、以上になります。次回はまた、総括はお休みして通常版でお送り致します。

2010年総括-9月(1)

　みなさん、こんばんわ。本日は晴れていましたが少々風が強くまた日頃の疲れがまた溜まって来て撮影には出かけず自宅で過ごしていました。自宅ではBlogの更新スケジュールを検討したり、原稿の下書きをしたり、新しい撮影地を探そうとネットで調べています。少し気になる路線がありまして...　そして、自宅のプリンターを買い替えたので少し写真をプリントしてみて仕上がりをチェックしていました。プリンターはキャノンのMP800からMG6310に乗り換えました。MP800は酷使し過ぎたのか最近色むらが出始め修理も考えましたが、ダブクロのCMに誘惑され購入してしまいました。無線LAN対応で配線スッキリです。
　さて、本日は9月の総括です。管理人は時々どこの鉄道に撮影に出かけたか半年とか一年くらい遡って調べ、ご無沙汰している鉄道会社があるとそこへ行くべき算段を開始して、撮影に行くようにしています。満遍なく各社の良い撮影地を探しに出かけるようにしています。ただし、管理人は昭和生まれで小さい頃に観た車両たちにあこがれと親近感を覚えており、その車両たちが徐々に引退してゆく昨今、小さい頃に写真をうまく撮れなかったり、今のように情報網が発達していなかったのでネットで簡単に撮影地を探す事も出来なかったので、今頃あこがれの列車や思い出の列車を撮影しておきたいと出かけているうちに葬式廚と呼ばれる様になりました。
　本題。9月の撮影は、8月の総括では触れていませんでしたが、8月の下旬に出かけた横浜高速鉄道を再び撮影に、また京王電鉄の6000系の最後の姿を撮影しておこうと高尾線に、JR中央本線にも以前出かけた時は冬の時期で線路が山陰に被さり光線に恵まれず、ろくな写真が撮れなかったので撮り直しをしに、そして、たまたま書店で小湊鉄道の撮影地の本を見かけて購入し、まだまだ自分が立ち寄っていない撮影地が多くあることが分かり撮影に出かけました。
1. 横浜高速鉄道こどもの国線恩田～こどもの国間。２０ｍ３ドア車の２連が行ったり来たり

2. 京王電鉄6000系。高尾線狭間駅にて順光状態で最後の撮影

3. JR中央本線。そろそろ115系の動向も気になり始めていますが大丈夫なのでしょうか

2010年総括-8月(4)

　更に、更に続きまして...これで本日最後です。
1. JR大阪環状線福島駅。オレンジ色の201系がまだ健在!!

2. 京福電気鉄道嵐山本線。車内からの撮影。

3. 阪急電気鉄道嵐山線桂～嵐山間。阪急といえば6300系！と、管理人は思います

2010年総括-8月(3)

　更に、続きまして...
1. ＪＲおおさか東線ＤＤ５１の貨物もまもなくＥＬに交代しますね

2. 東海道本線関西地区の有名撮影地“山崎のカーブ”

3. ＪＲ湖西線山科～大津京間。有名撮影地の一つ。117系を初めて撮影しました