東急電鉄池上線雪が谷大塚駅。
ホームの蒲田方で下り電車を撮影しただけです。
すみません。それだけです。
Canon EOS R8 ƒ/7.1 1/1000 200 mm ISO 1000
こんばんは。
今日も暑かったですね。
PCの調子が不調で、代わりのもので記事を書き足してます。
こんな暑い日が続くと撮影に出かけるもの躊躇します。
皆さんも撮影の際には注意してください。
今夜はJR中央線西八王子〜高尾間で撮影した写真から紹介します。
この撮影に出かけた日も朝から晴れて暑く、
八王子駅から西八王子駅まで線路沿いの道をずっと歩いて撮影地を探して来て
ようやく着いた西八王子駅だったのですが、
まだまだこの先も撮れそうな踏切があったので
コンビニでアイスを買って撮影地探しで歩きながら食べ涼をとり
ここもダメ、次もダメと撮れない場所が続き、次の撮影地なら撮れるか!?
ここまで来てもしかしたら次の場所ならなどと彷徨い続けて辿り着いたのが並木東踏切。
マンション脇の踏切で狭いわりに通行人が多いので電車を待つ間は
邪魔にならない様に離れた場所で待機しました。
構図を考えたのですが、左側に映り込む架線柱を除けて撮影しようとすると
70mmか80mm辺りで引き気味に撮るべきかと考えて撮影した写真がこちら。
SONY ILCE-6000 ƒ/7.1 1/1600 82 mm ISO 640
E233のお顔がしっかりわかる良い写真です。
標準系レンズに近いので尻すぼみが際立ちます。
次に望遠系でもう少し窮屈さをなくせないかと撮影した写真がこちら。
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1600 172 mm ISO 640
多少は変化ありますが、大した差でもないような。
どちらにしても窮屈な感じは変わらないですね。
そしてこのあともう二つ踏切を巡って撮影を試みましたがうまいこと撮れる場所はなく
国道20号に出てバスで高尾駅なり西八王子駅に出ようとしたらあいにくバスのこない時間帯にぶつかり、
10〜15分待ってようやくタクシーが拾えて高尾駅まで運んでいただきました。
バスの時間も撮影前によく確認しておかないといけませんね。
京王電鉄井の頭線池ノ上～下北沢間。
池ノ上3号踏切の下り線側で吉祥寺方を向いて上り電車を撮影した写真です。
狭い踏切なので通行の邪魔になりません様配慮が必要です。
そして撮影した写真がこちら。
JR常磐線北千住駅。
上りホーム上野方で下り電車を撮影した写真です。
ホーム先端はゼブラテープで撮影を制限する警告が書いてあります。
ネタが通る時に人が集まりますからね。
そして撮影した写真がこちら。
SONY ILCE-6000 ƒ/5.6 1/1600 199 mm ISO 800
東急電鉄池上線石川台〜雪が谷大塚(3).
No.379から更に線路沿いの道を雪が谷大塚方に進むともう一つ踏切があります。
この踏切は石川台２号踏切です。ここでも下り電車を撮影できます。
そして、撮影した写真がこちら。
Canon EOS R8 ƒ/6.3 1/1000 100 mm ISO 1000
赤帯の1000系が今は私のツボです。
JR中央・総武緩行線西荻窪駅。
いつもだと写真の様に順光で狙う為午前中に1-2番線三鷹方で望遠レンズを使って
東方面行き電車をしたの写真のハシゴの間から望遠レンズで抜いて撮るのですが
なにか味気ない編成写真に。お好みの方もいましょうが私はちょっといまいちな気が。
（似た様な編成写真を撮ってるくせにあまのじゃくですね。）
その為、今回は快速ホーム3-4番線三鷹方で撮影しましたが、
今回こちらも選んだレンズが悪いのか!?もちろん腕も悪いですがいまいちな写真に。
SONY ILCE-6000 ƒ/5.6 1/1600 188 mm ISO 400
背後から接近する下り快速電車に注意が必要です。
おまけ緩行線ホーム中程で下り快速線を下って来た
あずさ？かいじ？を撮りました。
ホームの陰で額縁構図っぽく撮れました。
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1250 300 mm ISO 400
久しぶりの高崎線です。
JR高崎線宮原〜上尾間。
線路沿いの道から。
カーブミラーの先の架線柱の横あたりからの撮影です。
Canon EOS R8 ƒ/4 1/1000 70 mm ISO 800
貨物も撮れました。
Canon EOS R8 ƒ/4 1/1000 70 mm ISO 800
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
こんなもので京王電鉄１回分終わらせては話しになりません。
もう一題追加で京王電鉄！
駒場東大前〜池ノ上間。
駒場東大前3号踏切上り線側で渋谷方を向いて下り電車を撮影した写真です。
こちらも雑草だらけ。車両の足回りがキレイに撮れません。順番で草刈りをするのか今回はこの区間での撮影は残念な結果となってしまいました。
京王電鉄井の頭線駒場東大前〜池ノ上間。
久しぶりに京王電鉄の順番がまわって来ました。
京王線から撮ろうか井の頭線からか迷いましたが、
他のお家の用事も片付けないとイケないので半日でもまわれる井の頭線の撮影にしました。
渋谷から入りまず初めに寄ったのが駒東からひとつ目の踏切で上り電車を撮ろうと立ち寄ったら、
写真の様に草が生い茂り、工事用の車が置いてあり撮影できませんでした。
駒場東大前駅からスタート！
そして目的地の駒場東大前1号踏切に到着。
線路を渡って反対側で撮ろうとしたところ...
なななんと！工事用の車がなぜここに!?
そして草！
大きく成長してどれくらい放置されているのかわかりませんが、
大変残念。
諦めて池ノ上方の撮影地に行ってみたらこちらも...
線路の間にも草、草、草だらけ。
一箇所目から撮れないなんて。いや二箇所まわっているのであった。
幸先悪いスタートです。
東急電鉄池上線石川台〜雪が谷大塚(2).
No.378をにのはしで撮影後、にのはしの道を雪が谷大塚方へ進み
坂を上がった右手に石川台1号踏切があります。
踏切の上り線側で五反田方を向いて下り電車を撮影できます。
写真に写っている踏切の少し左で撮影すると良いです。
そして撮影した写真がこちら。
Canon EOS R8 ƒ/7.1 1/1000 135 mm ISO 1000
*いつものAPSではなくフルサイズ機で撮影しています。焦点距離にご注意を。
JR中央線八王子～西八王子間(3).
No.111で紹介した撮影地から
もう少し西八王子方へ進むと
フェンスのタイプが変わるところがあります。
ここも逆光でキレイに撮れませんがストレート区間を走る形式写真を撮りたいのであればオススメです。
うそ。好みがあるでしょうからね。
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1600 98 mm ISO 640
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
東急電鉄池上線石川台〜雪が谷大塚(1).
洗足池からNo.376,No.377と撮影地を巡って、
そんなに距離があるわけではないのですが、
もう石川台駅から池上線に乗りたいところを我慢して
雪が谷大塚駅まで進みます。
呑川にかかる「にのはし」で撮影します。
以前もここで流し撮りに挑戦しましたが
今回も頑張って流し撮りの練習をします。
そして撮影した写真がこちら
Canon EOS R8 ƒ/10 1/40 70 mm ISO 100
*いつものAPSではなくフルサイズ機で撮影しています。焦点距離にご注意を。
下手くそです。練習しないと。
SSも1/40なんて。目指せ1/30！1/15！ですが、
まずは成功体験を積んでw 徐々に上を目指したいです。
JR常磐線松戸〜柏間(2).
詳しく言うと常磐緩行線の馬橋駅。
ホームの取手方で上り電車を撮影した写真です。
ホーム先端の様子。
そして撮影した写真がこちら。
SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1600 300 mm ISO 640
おまけ：振り返ると貨物列車が接近して来ていたので撮影しました。
SONY ILCE-6000 ƒ/5.6 1/1600 229 mm ISO 640
東急電鉄池上線洗足池～石川台(2).
No.376の撮影地から石川台駅に向かい線路沿いの道を進み
石川台駅が見えてきたところで切通し区間を走る電車を撮影してみました。
そして撮影した写真がこちら。
Canon EOS R8 ƒ/6.3 1/1000 35 mm ISO 800
*いつものAPSではなくフルサイズ機で撮影しています。焦点距離にご注意を。
*地図の+印は撮影したおおよその場所を示しています。参考としてご覧下さい。
JR中央・総武緩行線吉祥寺駅。
緩行線のホームt千葉方で下り快速電車を撮影後、
次の撮影地へ移動の為に緩行線の一番最後尾の車両に乗ろうと
ホームの三鷹方へ移動した際、緩行線が撮れそうだったので試しに撮影してみました。
SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1600 300 mm ISO 400
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