相模鉄道-36

　続きまして、相模鉄道いずみ野線緑園都市駅(1). 上りホーム横浜方で下り電車を撮影。トンネルから出て来るところなので編成の後部がトンネルの中に隠れてしまっています。お昼頃ですが画像の様に順光で撮れます。

東武鉄道-107

　みなさん、こんばんわ。本日はお天気も良く朝からお出かけモードでしたが、足はきちんと会社へ向いており世間のGWモードにため息でした。そんなガッツリ働いて来た管理人が本日もBlog記事をup致します。
　さて、一題目。東武鉄道50050系について。先日東急電鉄田園都市線に撮影に出かけた際、東武鉄道の50050系の車体広告車両の先頭車に画像の様にシールが一杯貼ってあるのを発見。思わず何かと写真に撮って後から拡大して見てみると屋外広告物設置許可証となっていました。この様な許可を得ないといけないのかと新たなる発見をした管理人でした。

JR御殿場線-13

　続きまして、JR御殿場線谷峨～駿河小山(１). 駿河小山駅からしばらく歩いた先にある第一小山踏切からの撮影です。国府津方はすぐにトンネルとなっています。画像は沼津方を向いて上り列車を撮影した画像です。適度なカーブになっていて、ここであさぎりを撮れたらと思いましたが、うまく撮影地を回れずあさぎりは撮れませんでした。
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伊豆箱根鉄道-25

　みなさん、こんばんわ。ここのところ毎週1~2日は雨の日がありますね。すっきりしない天気同様管理人の体調もすぐれません。スカッとしたいものです!!
　さて、本題。伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆長岡～田京間(1)。国道を走っていると駿豆線と並走する区間があり、少し線路と道路が離れたところで信号を左折すると中道踏切があります。踏切の東側で上下列車とも撮影可能です。まずは下り列車修善寺行の画像を掲載します。
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千葉都市モノレール-5

　続きまして、千葉都市モノレールみつわ台～都賀間(1). JR都賀駅ホーム千葉方から見上げて撮影した画像です。まずは、下り。車体横に光りが当たり過ぎて白く潰れてしまいました。JR総武線を待つ間に上を見上げて待っていると来ます。列車ほどウルサくないので接近に気がつくのが遅れる事がありました。

横浜市営地下鉄-2

　みなさん、こんばんわ。一昨日自分は喉が痛いと書きましたが、本日病院を受診し風邪との事でお薬を処方して頂きました(ヤレヤレ。本日は、横浜市営地下鉄から紹介しますがこの横浜市営地下鉄は１号線３号線が繋がって一体的に運行され、愛称がブルーラインとなっている。ちなみに、愛称がグリーンラインとなっているのは4号線。何号線と呼ぶよりもカラーを使い愛称名で呼ぶ方がまた親しみやすいかも知れませんね。
　さて、本題。横浜市営地下鉄グリーンライン センター南駅(2). この駅は高架なのに改札がホームより上にあります。その橋上駅舎のコンコースでグリーンラインのホームに下りる手前に上から電車を眺める事が出来る窓があります。そして、センター北駅を望む事が出来画像の様なカットが撮影出来ます。

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JR御殿場線-12

　続きまして、JR御殿場線駿河小山～足柄間(3). No.11と同じ松沢踏切にて撮影。下りはあさぎりの７両編成にも対応出来る撮影ポイント。

伊豆箱根鉄道-24

　みなさん、こんばんわ。本日も土曜日だと言うのに働いて来ました。お昼休みに職場の同僚に自分のBlogを宣伝してお喋りして過ごしていたまでは良かったのですが、午後になってから喉が徐々に痛くなって来て只今無口になって喉の痛みをこらえています。風邪かな？
　さて、本題。伊豆箱根鉄道駿豆線韮山～伊豆長岡間。No.23と似た様な構図。しかも、この付近にた様なロケーションで、あとから地図を見て確認しようとしたらどこだか分かりません。申し訳ありませんが踏切名は無名踏切とだけ場所確認の為に撮影した踏切の画像から分かりましたが…
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東急電鉄-88

　続きまして、東急電鉄田園都市線江田駅。江田駅下りホーム渋谷方で下り電車(主に通過線を行く急行電車)を撮影出来ます。ホームの先端はあまり広くないので電車の入線・通過時は注意が必要です。撮影の際は待避線か通過線どちらを通るのか確認して安全に撮影をしないといけません。

JR横須賀線-4

　みなさん、こんばんわ。本日は所用で帰りが遅い為予約投稿でのupとさせて頂きます。
　さて、本題。JR横須賀線武蔵小杉駅。今(2010)年3月13日のダイヤ改正で開業した新駅です。南武線の武蔵小杉駅からは結構離れていて、確か南武線のホームから約300m強離れています。しかし、横須賀線や湘南新宿ラインが全列車停車し南武線や東急電鉄東横線・目黒線に乗り換える事が出来るので便利になったようで、多少ホーム間が離れていますが列車が着く度にたくさんの乗り換え客が連絡通路を移動していました。さて、目的の撮影ですが、品川・大崎方は線路がカーブしていて撮影には不向きですが、横浜方が撮影出来ますが朝8:30頃沿線のビルの影で画像の様になってしまいます。ただ、お昼にかけて影が無くなって来ますが逆光になるので撮影条件としては難しいところです。曇りの日向きの様です。

横浜市営地下鉄-1

　続きまして、本日一題目にちらりと書きました横浜市営地下鉄を本日特別に第三題目として掲載したいと思います。この横浜市営地下鉄は、先々週初めて横浜市営地下鉄に乗車し撮影をしました。乗車して驚いたのは、車内放送で「車内全席優先席です」とあった事。優先席でなくとも席をお年寄りや障害のある方に譲るのが当たり前と思うが、ここまでアナウンスするとは今の世相を表しているのでしょうか。この地下鉄に乗り席に座ると何故か席を必要としている人が乗車して来たら譲らねばと気を遣います。
　横浜市営地下鉄ブルーライン センター南駅(1)。駅のあざみ野方ホーム先端で下り(湘南台方面行き)を撮影。駅関連の建物がホーム先端にあるので影が線路に被りますから望遠レンズでの撮影となります。撮影の際進入する電車に注意が必要です。

JR御殿場線-11

　続きまして、JR御殿場線駿河小山～足柄間(2). 県道か町道を車で走行中、家々の集まったところの中を走行中にふと見たら、下を通る御殿場線の線路と踏切が見え、何となしに車で狭い道を入って坂を下りてみると大変素晴らしい(自己満足的世界なので皆さんは騙されない様に！)撮影地を発見。松沢踏切となっていた。この踏切脇で上下列車を撮影出来る。但し、上りは普通列車で短い編成が画像の様にベスト。
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伊豆箱根鉄道-23

　みなさん、こんばんわ。本日は週が始まったばかりですがお仕事をお休みして撮影に出かけました。後日、掲載される事と思いますが横浜市営地下鉄を撮影して参りました。地上を走る区間がいくつかありまして、そこを狙って撮影に挑戦して来ました。
　さて、本題。伊豆箱根鉄道駿豆線原木～韮山間(2). No.22と同じ撮影地で反対側を向いて撮影した画像です。