JR貨物-26

　続きまして、JR貨物。最近は安中貨物にEF81のカシ釜や虹釜が多く登用されている様ですね。タキの新車が揃ったら牽引機をEF510に変えて、泉発安中行も武蔵野線経由にする様な噂が聞こえて来ますが果たして...!?
　そんな中、昨日東京メトロスマイルフェスタに行く前に武蔵野線南流山駅で虹釜牽引の貨物列車を撮影出来ましたので掲載致します。2095レ東京貨物ターミナル発泉行の列車です。この運用の翌日が確か安中貨物に入る様になっているとか。流石ネタ釜だけあって通過の一時間以上前から待機されている方もいらっしゃいました。皆さん、色々な情報網を駆使してネタ釜を追いかけているのでしょうか。滅多に会えないネタ釜だけに偶然出会えたのはラッキーとしか言い様がないですね。管理人はこう言うのでテンションがage!age!!になります（単純でしょ!?

東京メトロ-41

　みなさん、こんばんわ。本日は昨日もご案内致しました東京メトロスマイルフェスタ2010の模様をお送り致します。
1. 北綾瀬駅から長蛇の列でのろのろと進み、普段であれば7-8分くらいの所が20分位はかかったと思われ、この調子で会場に着いても人が多過ぎてゆっくりと撮影どころではないかと思われた。案の定会場は人、人、人。もの凄い人だらけで親子連れもたくさん。そして、スタンプラリーに参加している方々でスタンプを廻って長蛇の列。ゆっくりなんて言葉は軽く吹っ飛び人の波をかき分けて工場から車庫の方へ進むといらっしゃいました！マッコウクジラこと3000系。長電でお会いして以来のご対面～。時々方向幕を回して違う表示を見せていました

2. 06系と16000系の並び。もう少し位置を揃えてくれても良いのに！06系のサイドビューも見せたかったのかわざとずらしてあった様です

3. 16000系の片側は何もなくすっきりとした写真が撮影出来ました

まだまだ撮りました...次回に続く。

m(_ _)mお詫び

　毎度Blog Tokyo Category-Railwayにお越し頂きありがとうございます。
　昨日(2010.11.27)upのJR形式別No.40記事におきまして画像が一部正しく表示されませんでした。
改善し表示出来る様に致しましたのでご覧下さい。
　本日は昨日の東京メトロNo.40で書きました様に綾瀬車両基地の公開に出かけて参りました。
その時の、写真を掲載します。詳細は明日以降にupする予定です。お楽しみに。

東京メトロ-40

　撮影地も紹介せず、最近はネタものが多くなって来たと感じる今日この頃。今回は6000系の写真を。明日11/28は綾瀬車両基地公開の日ですね。3000系のクジラや、5000系-(ハイフン)車、16000系など観られる様です。あまり一般公開は人ごみが嫌で行かない方ですが6000系撮り納めモードになって来ているので明日は出かけてみようと思っています。写真は北松戸～馬橋間にて。

JR形式別-40

　みなさん、こんばんわ。お仕事をお休み入れておいたので連休となりまして、本日はどこか行こうかとも思いましたが家事をこなして一日が過ぎてしまいました。
　さて、本題。本日は気になるカマをご紹介します。EH200は中央線や上越線で主に任務についております。このEH200は主に山岳路線でEF64の重連貨物の代替機としてデビューしたカマです。なので走る地域は限定されますが、最近は武蔵野線を通って蘇我まで走る運用にも就いています。秋の光線状態の良くない中撮影したのでお見苦しいと思いますが最近撮影したEH200の写真を紹介致します。
1. 立川駅で出発を待つEH200. 立川駅中央線下りホームから撮影

2. 府中本町駅にて武蔵野線をタキを従え下って行くEH200

3. 武蔵野線を通り蘇我まで行く運用。越谷レイクタウン駅にて。午後３時頃なのに顔に陽が回らなくなって来ました

京成電鉄-52

　続きまして、京成電鉄。京成電鉄No.51では管理人の気になるAE-100形の事を書きましたが、もう一形式気になるのが3300形。京成電鉄現役最古参形式であります。本線を走る姿も徐々に少なくなって来ている様な気がします。今回AE-100を撮影しに立ち寄った際本線と金町線にて走っていましたので撮影しました。
1. 本線を4Rで走る姿は応援したくなります。少し前なら6Rも居ましたよね。8Rは4R+4Rで見た様な気がします

2. 金町線にリバイバルカラー車が居ました

3. ペアで運用に入っていたのは“寅さんラッピング”車でした。3300形同士の並びも貴重ですよね

数日前の記事より写真のサイズを大きくしてみました。見やすくなりましたね。これからはこのサイズで掲載していきます。

西武鉄道-86

　みなさん、こんばんわ。upの時間ギリギリに原稿入力しています。外は雨が降って来ています。この季節一雨ごとに寒さが増して来るので歓迎出来ませんが乾燥するのも困りますのであとは寝ている間に降って、朝起きる頃には雨が上がってくれると言う事なしですが...そんなに都合良くは行きませんね。
　さて、本題。西武鉄道池袋線所沢～西所沢間(3)を紹介します。場所は西所沢駅から徒歩約10分。所沢高校脇の踏切から上り電車を撮影した写真です。今回は初めてこの編成の撮影をする事が出来てラッキーでした。登場してからかなり時が経っていて撮影したかったのですがうまくタイミングが合いませんでした。この撮影地の踏切は車の通行量が多いので注意が必要です。
　地図へJump！

京成電鉄-51

　続きまして、京成電鉄です。個人的に心配なだけなAE-100形の写真を掲載します。スカイライナーの座を降りて現在はシティーライナーとして京成本線経由で上野と成田空港を結んで走っていますが、新型スカイライナーに人気を奪われ乗車率が惨憺たるものになっていると聴いて実際にどの様な状況か見に出かけてみました。出かけたのは週末金曜日の正午過ぎ。撮影も兼ねてお花茶屋駅にて様子を見てみました。先に通過して行ったスカイライナーはかなり満席に近い状態で通過して行ったのに対し、シティライナーは前方の各車両5-6名位で、真ん中から後ろはほとんど全く人が見えず“空気輸送”状態です。結局この一本だけでどうこう言えるものではありませんが、何となーく寂しい空気が漂っております。京成の車両には確か前のAE車の下回りを流用して通勤型車両を作っていた事があったはず、このまま乗車率が悪いとその二の舞にならないかとガクブルものです。
　写真の方も情けなく、右側にホームのフェンスが写り込んでいましたorz

東武鉄道-129

　みなさん、こんばんわ。本日は東武鉄道から。撮影地と言う訳ではないのですが、先日撮影に出かけた際東上線川越市駅にて撮影した写真を紹介します。みなさんもご存知の様に川越市駅には留置線と川越工場がある。川越工場では検査と改造も行う様であるが、今回は検査で入場している車両と思われるが、小さな入れ替え機に入れ替えをされているところを撮影したので紹介したい。撮影した場所は下りホーム池袋方です。
1,軽やかな警笛とともに引き出されて来た車両

2,なんとドアはブラブラ状態。左側のドアも右側の方へコロコロと。屋根に目を向ければクーラーカバーが外されて重ねてあったり普段観る事の出来ない光景が

3,小さな入れ替え機ですがきびきびと入れ替えをしていました

JR貨物-25

　続きまして、JR貨物。JR形式別No.38の記事に書いてある様に、ご一緒させて頂いた方からの情報で安中貨物にカシ釜が充当されているとの事で、下り列車で撮影出来る場所を思い出しながらも適当な場所が思いつかず、JR高崎線No.5(2010.10.08up)で紹介した、大宮～宮原間で撮影する事にして移動して撮影しました。縦アンで少々窮屈な感じですが、横アンではカマのパンタが切れそうなのが不安で思い切って縦アンにしてみました。
　と、言う事で本日は珍しく本日の撮影したての新鮮ネタを2件紹介させて頂きました。こちらでも、親切な方にこの安中貨物の後に12系客車の返却がある事を教えて頂き感謝です。本日は皆さんに親切にして頂けたおかげでたくさん撮影出来て感謝です。

JR形式別-39

　みなさん、こんばんわ。本日はかねてから撮影をしておきたかった湘南色の185系を撮影しようと高崎線北本～鴻巣間に出かけてみました。JR高崎線No.7(2010.10.14up記事)で紹介した場所です。光線の状態も良く久しぶりに満足の行く写真が撮れました。ただし、大きな草津号のヘッドマークは着いていませんでした。この時にご一緒させて頂いた方から今日の安中貨物にカシ釜が充当されていると教えて頂きまして...JR貨物No.25へ続く。
貴重な情報を下さりありがとうございました。

西武鉄道-85

　続きまして、西武鉄道。本日は223Fについて。最後の旧101系として多摩川線で活躍していましたが、先日新101系と交代で甲種輸送にて小手指車両基地に移動しました。本日撮影に出かけた時に池袋線の車内から見えたので、走行中の車内から撮影しました。架線柱の陰が被って残念ですが、私にとって最後のお別れ写真となる事でしょう。

東京メトロ-39

　みなさん、こんばんわ。本日は会社はお休みで、管理人の気になる所をフラフラと撮影に回って来ました。その中で東京メトロ千代田線用の16000系が先日某サイトで営業を開始したと記事が載っていたので、また撮影してみたいと思ってJR常磐緩行線No.16(2010.11.01up)の場所に出かけて撮影して来ました。しかし、今回も試運転でした。試運転は１回しか撮影していなかったのでそれはそれで良いのかとも思いますが、営業に入っている所を撮りたかったです。撮影地はJR常磐緩行線No.16の記事を参照願います。

JR中央線-37

　続きまして、JR中央線国立駅(2). JR中央線No.36で上りホーム東京方から下り電車を撮影した写真を紹介しましたが、今回は下りホーム高尾方から上り電車を撮影した写真を紹介します。将来は上りホームが島式になり上り電車は外側のホームに入る事になりそうですから、今だけの期間限定ものかと思われます。恐らく外側にも線路が敷かれた時には中線（現在上りが使用している線路）は武蔵野線との乗り入れ用のホームになるのかと勝手に推測しています。さて、いかに！と言う所で写真をどうぞ。

東武鉄道-128

　みなさん、こんばんわ。寒い一日となりました。寒いです。寒過ぎます。しかし、会社の後輩の中にもっと寒がりさんがいて、この時期でもうホカロンを3個も付けてやって来ている娘がいます。かなりしっかりした防寒着で今からこんなになっていたら、冬本番はどうなる事やら...（観察してみましょう!!
　さて、本題。本日は東武鉄道東上線高坂～東松山間です。比較的有名どころだと思います。しかし、ココまで来てわざわざ8000系やら狙う程の場所かと言われると...しかし、良い感じは良い感じの場所です。リンク先の地図でお分かりの様に踏切からの撮影となります。
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