１０月３日（木） 
２３／１７℃
次の大河は『べらぼう ～蔦重栄華乃夢噺～ 』（つたじゅうえいがのゆめばなし）・・・
今年はすっかりご無沙汰しました
来年？
どうなるでしょう 
でも
商いモノはあまり好きでないことは確かです
で
直接のつながりはないとしても蔦屋書店・・・
フィーバするかもしれません
京阪奈新書、「廃寺のみ仏たちは、今」を２冊注文しました
NHKが１年放送してくれるのですから、宣伝効果は大きいでしょう
木曽路の三度目は、東方の「奈良井宿」・・・
京に旅したご先祖様が、木曽路で最初に泊った宿場です
そこは意識しました
１３５年前 
家からここまでで２泊・・・
すごい行程です
フィルムを巻き戻したつもりです
☟ この峠を越えて次の宿までいきたいところですがもパワーはありません
さて
泊った宿はどの家かな？
そこは記載がありません
見事に残る宿場町です
重要伝統的建造物群保存地区・・・
宿場で一番怖いのは、火事・・・
今もその名残がありました
（消火器が入っています）
長野県には重要伝統的建造物群保存地区が８地区あります
でも
維持するのは大変でしょうね
グルッとまわりましたが
・神社にお賽銭１００円也
・休憩して「ちょっとイッパイ」 （jiiji baaba 流の心配り 
）
（ご先祖様は酒壱合に、にしめでした）
が
・土産品は何もなし
漆器の類ももう不要なのです
☟ 癒された光景・・・
宿場を守る人々の「思い」を感じました
明治２２年・・・・
旅人高祖父（？）の、帰路のコースは
ーーーーー中津川宿（３月２３日）―飯田宿（２４日）ー赤穂村宿（２５日）―諏訪宿（２６日）ー長久保宿（２７日）ー上田宿（２８日）＝＝＝＝＝＝＝長野宿（２９日）
・・・となっています
「きしゃ代 弐拾八銭」からすると、上田からは汽車に乗ったことがわかります
信越本線「上田―長野」間は、前年の明治２１年（１８８８）に開通していました
なかなかの旅行プランですね
情報はどこから得ていたのか？
同行者はいたのか？
費用はどうやって捻出したのか？
わからないことばかりですが、タフなご先祖様がいたわけです
木曽路は、これでお終いにしたいと思います
今度は北・・・
ですね
