モンキー用トップブリッジ作成中、中、中、5/31完成。

★5/13記事。
★本日は午前中、曇り、午後雨です。
　・大磯フリマは行きませんでした。
★本日からモンキー用のアルミトップブリッジ作成開始。
　・前回作成したのはこんなの。
　　　　
　・加工が簡単ですが、
　・今回作成を考えているのはインナーチューブ突き出し方法。
　・一枚物で切り出した方が各穴の寸法も取りやすいが、
　・ちょうどよい大きさのアルミ材、在庫なし。
　・で、切れ端のアルミ材を活用します。
　・スリーピースで作成可能の廃材見つかりました。
　・切り出し途中で、雨です。
★次の作業実施は火曜日となります。
◎本日はここまで。

★5/15記事。
★本日は晴天、暑いです。
　・天気いいのに、走りに行かず、
　・本日も飽きずにトップブリッジの作成継続です。
★本日の作成経過。
　・とりあえず大まかな切り出し終わったので、
　・型紙作成します。
　・材料の制約など検討の結果、4ピースになりました。
　　
　・型紙をもとにインナーチューブ差し込み部の穴あけ。
　・三又をベースに各パーツ合体。
　・合体箇所の接合は、
　・強度など考慮して手持ちのアルミ材からネジ作成して6点止め。
　・とりあえずこんなのできました。
　　
　・ちょっと表面磨いて、
　　　　
　・あとは、センター出して、穴あけが残っていますが、
　・飽きてきたので、本日はここまで。
★5月定例の東北方面合同ツーリング、日程決まったので、
　・明日はちょっと隼で西伊豆など流してリハビリです。
　・バッテリー電圧チェック、
　・電圧は12.6Vで問題ないが、容量は????です。
　・09年から乗り出して、9年たっていますがまだ大丈夫!!!。
　・突然ダメになる可能性もある、、、、、かな!!???。
◎本日はここまで。

★5/20記事。
★本日も晴天なり。
　・天気よいが走りにはいかず、
★始めてしまった!!??、トップブリッジ引き続き作成です。
　・まずはセンター部の穴あけと加工。
　・表と裏側、こんな感じで仕上げました。
　　　　
　・下側にセットするカラー作成。
　・スリット入れるときボーっとしてしまって失敗しました。
　　　　
　・さて、取り付けボルトをどのように作成するかちょっと考えます。
　・加工が簡単な一体もので削り出しました。
　・ワッシャーはステンレスを切り出し。
　・できたのはこんなの。
　　
　・組み込みます。
　・下側にセンター出しカラー入れて、
　　　　　　
　・トップブリッジ差し込みます。
　・キッチリ追い込んだのでピッタリに仕上がっています。
　　　　　　
　・ステンレスカラー入れて、
　　
　・ボルトをねじ込みます。
　・材料の関係から26mmです。
　　
　・仕上がりイメージは、武川製をベースにしています。
　　
　・まだ、トップブリッジの最終仕上げが残っていますが、
　・とりあえず形となったので、一服かな!!??。
◎本日はここまで。

★5/31記事。
★本日は曇り、時々小雨。
★東北ツーリングいっていたので、久しぶりのappです。
★東北ツーリンク記録残す前に、トップブリッジ仕上げ作業しました。
　・前回からの作業工程なしで、いきなり完成記録です。
　・ハンドルポストの形状をどうするかなどなど悩んで、
　・一番簡単な方法を選びました。
　・ハンドルポストとインナーチューブ押さえボルト以外すべて削り出しで作ってみました。
　・で、できたのはこんなの。
　・塗装はしないで、安物のカーボンを貼ってみました。
　　　
　・ハンドル締め代は1mmとってみました。
　　
　・三又、インナーチューブに取り付け。
　・各寸法をとことん追い込んだので、ジャストフィットです。
　　　　
　・インナーチューブを突き上げてもハンドルとの間隔も余裕があります。
　　
　・残すは、モンキーのハブを取り付ける作業が残っています。
　・そのままではつきません、
　・ハブの加工が必要です。
　・この内容は次回アップの予定。
◎本日はここまで。