6V赤モンキーの12V化、完了。

★9/16記事。

★相変わらず日中は蒸し暑いですね。

★思い出したように実施している6V赤モンキーの12V化。

　・そろそろ完成させましょう。

　・リヤ周りの処理実施。

　・現状の状態。

　　

　・このベースにLED取り付けて、点灯確認。

　　

　・テールはいい感じだが、当然だがストップの明るさがいまいち。

　・位置も悪いですね。

　　

　・現状のベースを取り外して、

　　

　・ベースを手直しして、ストップをダブルにして確認。

　　

　　

　　

　　

　　

　・結果は、ストップの明るさが足りずダメ!!!!!!。

　・やはりストップ専用のテールLEDが必要ですね。

　・ストップとテール回路別用に作ったパーツ外して、

　　

　・正規のソケットにつければ終わりですが、

　・なんか面白くない!!?????。

　・で、

　・ベースを新たに作成。

　　

　・ストップのLEDは手持ちにストップ専用がなかったので、

　・バイク用のストップとテールのダブルLEDセット。

　　

　　

　・車体に取付。

　　

　　

　・納得の明るさ。

　・LEDはストップとテールのダブルの物でなく、

　・車用のシングルの物も使えるようにソケット作成してます。

　・これにて6V赤モンキーの12V化は完了。

　・ちなみに、

　・LED化した後のバッテリーの電圧と電流値。

　・バッテリー電圧12.97v

　・キーオン、ニュートラル点灯　電圧12.95v

　・以下、すべてアイドリング状態(900rpm)での値。

　・ニュートラル点灯中　　　　　電圧13.2v　0.1A  充電。

　・ヘッドライト、テール点灯　　電圧12.6v　0.44A放電。

　・と、ウインカー動作　　　　　電圧12.5v　0.55A放電。

　・と、ストップ点灯　　　　　　電圧12.4v　0.77A放電。

　・アイドリング状態(900rpm)ですべての照明つける機会は少ない!!???。

　・好みでアイドリング回転低くしているが、

　・1,100rpm程度に回転上げれば充電状態になるので、OKですね。

★お遊びが終了したが、

　・前回、シートをアップした時の処理がいい加減です。

　　

　・このあたりをいじりましょう。

◎本日はここまで。