オフロードバイク用ヘルメットのシールド化

★2/22記事。
★本日も天気よいです、、、、
　・まだ体が万全でないです。
★と、いうことで、
　・本日は気になっていた案件を処理しましょう。
　・数ある案件の一つ、オフロードバイク用のヘルメットです。
　・ゴーグルだと頬にゴーグルの跡がついてしまうのです。
　・もっとも正規のゴーグルでなく作業用のゴーグルですが、
　　
　・使用感はいいので使っていたが、
　・シールド化したらいいのではないかな????。
　・このヘルメット用のシールドは発売されていない!!!???、
　・調べる時間もったいないので、作成しましょう。
　・材料は、倉庫にあったポリカーボネイト板です。
　・現物合わせで切ったり、穴開けたりと、
　・途中で挫折しそうになりながら、
　・なんとか満足できる物ができました。
　　　　　　
　・後は、
　・ポリカーボのネジ、前回の走りで飛んで行ったままなので、
　・なんかの黒色プラスチックボルトで止めていたが、
　　
　・ネジ部が短すぎます、何とかしなければ。
　・ポリカーボの丸棒あればいいのですが、ありません。
　・プラスチックでも強度的に大丈夫でしょう!!??。
　・見本はありますので、作成可能です。
　　
　・型どり君で型どり中です。
　　
　・分離。
　　　　
　・出来上がったネジです。
　　　　
　・若干、合わせ面にバリが出ました。　ネジ部は完璧に再現できてます。
　・チョット整形して、完成です。
　　
　・ねじ込んで、強度は大丈夫みたいですね。
　　
　・完成です。
　　
★明日は午前中雨予報!!??。
　・スクーターで仕事に行くべきか否か、今から悩んでます。
◎本日はここまで。
　
　

フレームガード再作成しました

★2/21記事。
★本日は晴天、暖かいです。
　・昨日はバイク屋の仕事。
　・朝の予報では曇り、午後小雨、
　・小雨程度ならと、スクーターで行ったのだが、
　・帰宅時は暴風雨です。
　・カッパ着て、とりあえず走ったのですが、
　・おっかなくて走れません、、、、。
　・真っ直ぐハンドル押さえていても対向車線まで流されます。
　・かといって、ゆっくり走ろうとしても風が強すぎて、、、、
　・進みません(涙)!!!。
　・本日は全身が筋肉疲労状態です。
★走りに行きたいが、こんな体では無理です。
　・で、日曜日に作成したフレームガードの再作成です。
　・もう一つの倉庫調べたら、
　・ありました、黒の2mm厚 硬質塩化ビニール板。
　・サクッと切り出して、加工。
　・前回との比較。
　　
　・取り付け。
　　　　
　・今回もフレーム形状にピッチリ加工したので、
　・両面テープつけなくても大丈夫です。
　・でも溶接の箇所の盛り上がりも出てしまうのは仕方ないです。
　・前回作成品は、
　　
　・当然、左側も作成です。
　　　　
　・前回作成品は、
　　
　・う～ん!!!!、
　・黒でなく、透明で内側を好きな色で塗装した方がよかったかな!!!???。
　・でも、美的には満足な仕上がりです。
　・まだ明るいので、
　・リヤキャリパーのガードが金属製でないので、
　・サクッとアルミ板切り出して取り付け実施。
　　
◎本日はここまで、　　

　　

TSR125いじり

★2/19記事。
★本日は天気も良く暖かい日です。
　・でも、土日は道路こんでいるので、走りにはいきません。
★倉庫整理も飽きたので、気になっていたTSR125いじります。
　・気になっていた箇所は二点。
　・ラジエターフィンのつぶれ。
　・ブーツが当たる箇所のフレーム塗装剥がれ。
　・サクッとカバー外して前後のフィン補修実施。
　　　　　
　・ブーツのかかとなどが当たって、フレームの塗装削れた個所にローパル塗って、
　　　　
　・さてどうしましょ!!???。
　・フレームガードつければいいのでのはないかな!!!。
　・廃材に現物合わせで、フェルトペンでイメージ。
　　
　・カットして、
　・ヒートガンでフレームに取り付けできるよう加工。
　　
　・本当は黒or白色があればいいのだが、
　・透明しかなかったので適当に裏側塗装。
　　
　・フレームに取り付け。
　　　　　　　　　　
　・とりあえずブーツが接触する箇所はカバーできているが、
　　　　　　
　・ちょっと美的センスがなかったかな???。
　・とりあえずで作ってみたので、
　・後日、美的も考慮して再作成ですかね。
◎本日はここまで。

スズキJR50キッズ用バイク

★2/7記事。
★本日は天気いいです、が、眠たくて三度寝してしまった!!!。
　・久しぶりに西伊豆でも走るつもりでいたのに、なぜに眠たいのか????。
★仕方ないので、倉庫の整理です。
　・気になったスズキJR50のサイドカバー、
　・弾力性はありますが、経年劣化で表面が風化し始めてます。
　・ちょっと水とぎしてみました。
　　　　
　・風化した下側はまだ水をはじきます。
　　
　・全体を水とぎ実施。
　　
　・ついでに、左側のカバーも水とぎ実施。
　・あと処理は、ヒートガンで表面温めて、
　・アーマーオールつけて、
　・きれいなウエスで表面滑らかにして、
　・完了。
　・新品時の輝きが出ました
　　　　　　
　・バイクはこんなの。
　　
★実は、このバイク邪魔なのです。
　・誰か、子供さんにプレゼントしませんか!!???。
★今日は早く寝て、明日は西伊豆に走りに行こう!!!。
◎本日はここまで。

6VダックスのSWレバー強化完了

★2/5記事。
★本日も飽きずに、6VダックスのSWレバー強化対応です。
　・昨日作成したパーツをSW部と結合作業開始。
　・昨日の作成パーツは、こんなの。
　　　　
　・昨日のレバー加工して、ノブの型どりして、はめ込みます。
　　
　・この状態でプラリペア流し込んで、固めます。
　・バリをとって、できたのはこんなの。
　　
　・主要な個所はばっちりです。
　　　　
　・ホルダーに組み込みます。
　　　　
　・ノブをネジ止めして完成。
　　
　・で、ついでにライトのLo,HI SWのレバー部も金属化しましょう。
　　
　・まずはレバー部の加工、現物合わせで加工します。
　　　　　
　・型どり君で型どり。
　　
　・二回ほど型どりに失敗です。
　・失敗したら、型どり君温めて対応できるので問題ないです。
　・三回目に満足できる型ができました。
　　
　・型どった箇所に加工したレバー差し込んで、プラリペア流し込みます。
　　
　・プラリペア固まったので取り出します。
　　
　・マスターとの比較。
　　
　・当然重要な個所もばっちりです。
　　
　・ホルダーに組み込んで、
　　
　・ノブネジ止めして完成。
　　
　・これで、ほかの人が使用しても安心ですね。
★細かい作業してたら、眼球の焦点が、、、、年ですかね!!??。
◎本日はここまで。　　　　　
　　
　　

6VダックスのSWレバー強化

★2/4記事。
★昨日修理したSW部、なんか納得がいかない。
　　
　・レバー部の厚み2mm、また折れる可能性,大,ですね。
　　　　　　
　・大型バイクの集合SW部のレバー部は金属です。
　　
　・これなら経年劣化で折れることはないし、補修も簡単。
　・何しろレバーが折れて、ノブを紛失することも防げます。
★試案中にミニモンキーさん来店。
　・6インチモンキーの吸気系改良中、
　・楽しんでいますね。
　・渓流釣りの話題で話が盛り上がりました。
★遅くなりましたが、さっそく行動です!!!。
　・2000番のアルミ板を2mmに加工し、
　　
　・ノブの差し込み部ピッタリにするよう加工。
　　
　・さて、これをどのようにしてSW部と結合するかちょっと考えます。
　・いろいろ方法がありますが、
　・どの方法にするか決断できないまま、暗くなってきました。
　・とりあえず第一工法は、こんな感じで仕上がりを決めてます。
　　
◎本日はここまで

プラリペアでSWノブ作成、本日完成。

★2/1記事。
★引き続き、昨日からの作業です。
　・本日は昨日作成したノブの組み込みです。
　　
　・ノブの表面ちょっと磨いて違和感なくして、
　・ヒーター抱きながら組み込み実施。
　　　　　　
　・見る人が見ればモンキー用ではないことわかりますが、
　・過去にウインカーついてないモンキーに流用してました。
★この部品、もう自分は使用しないので、
　・この部品探している方に嫁に行く運命ですかね!!??。
　・まあ、楽しめたからよいでしょう。
◎これにて終了。
　　

プラリペアでプラスチック部品作成

★1/31記事。
★河津桜は今年は開花が早く見ごろですよ、の連絡入ったが、
　・本日もモンキーのパーツ補修です。
★作業開始。
　・本日作成するのは、ウインカーSWのノブです。
　・ウインカーSWのノブがあれば一番良いのですが、ありません。
　・で、ベースとなるのは、ヘッドライトLO,HI SWのノブです。
　　
　・ベースの状態がそのまま再生されるので、
　・欠けたり、傷がついている特にへこみ部分を補修実施。
　・型どり君を温めて、ノブにシリコン付けて、埋め込みます。
　　
　・型どり君が冷めて固くなる間に、
　・取り付けビス作成、元のビスは錆びてボロボロ。
　　
　・冷えて固くなったので、差し込み部分の型どりです。
　・面取りして、面取り部分と型どり君の面にもシリコン塗布して、
　　　　
　・ノブの内部にもシリコン付けて、型どり君押し込みます。
　　
　・プラリペアが固まるまで触れません。
　・この間、別の趣味に没頭です。
　・針さして、固まったか確認して、
　・シリコン付けたので分解は楽です。
　　　　
　・どうしてもバリが出てしまうので、やすりでバリ取り実施。
　　　　　　
　・若干表面荒れてますが、まあいいでしょう。
　・新品のベースがあれば、もっときれいに再生できます。
　・黒で塗装して、
　・同じものができました。
　　　　　　
　・昨日補修したレバー、ボルト穴がずれていたらシャレにならないが、
　　
　・ぴったりです。
　　　　　　
　・表面をもう少しきれいにしますか!!!。
　・あとはホルダーに接点関係配線すれば終了なのだが、
　・寒くて、手がかじかんで、細かい作業無理です。
　・やる気が～ないの～、いいえ～寒さに負けた～。
　・若かりし頃の歌をくちぶさみながら、
◎本日はここまで。明日に続く。
　　

本日は、ちょっと昔のモンキーパーツ補修です。

★1/29記事。
★朝早く起きるの、に、が、て、。
　・で、大磯フリマ出店はしません。
★本日もモンキーパーツの補修です。
　・ちょっと昔のモンキーのハンドル周りSWです。
　・経年劣化なのか、
　・過去にウインカーSWレバー折れて、ノブがどっかに飛んで行ったままです。
　・ライトLO,HI SW部もガタがあります。
★で、分解して、各パーツの状態確認。
　
　・ライトLO,HI,SWのノブ取り付けネジ部が割れて半分なくなっていました。
　・プラリペアで補修した後です。
　　
　・補修後のセンター確認、当然測って補修したのでぴったりです。
　　
　・で、補修したパーツを型どりです。
　　　　
　・型どりは正確に、パウダーも泡が入らないよう注意してじっくり固めます。
　　
　・バリもほとんどないので、取り付け穴をあけて、ねじ切り実施。
　　　　
　・ちなみに大きさは、
　　
　・ライトLO,HI SW部、ガタもなくかんぺきに修理完了。
　　　　
　・あとは、ウインカーSWノブ作成すれば終了なのですが
　・暗くなってきました。
　・ウインカーSW、ホンーン部の修理は困難ですね!!??。
　　
　・細かい部品なくすと大変なので、ビニール袋に入れて、
◎本日はここまで。　

集合SW修理パート-2

★1/28記事。
★一日に2回のアップは???ですが、
　・実施した作業内容はその日のうちにがもっとうなので、
★本日の作業は、
　・新たな集合SWの修理です。
　・対象物はこんなの。
　　　　
　・ライトONOFFスイッチ、レバーが曲がって、グラグラしてます。
　・ウインカーSWノブもありません。
　・集合SWボデーのライトONOFFスイッチ付近が削れてます。
　・倒して壊れたのでしょうか!!!???。
★修理開始。
　・ウインカーSWノブは、前回のジュラ残り活用して、
　　
　・こんなの作成。
　　
　・これをスイッチバーに差し込んで、
　　
　・自分用なので仕上げはいい加減です。
　・ちなみにプラリペアは透明を使用してます。
　・透明、白ならどんな色にも対応できますよ。
　・次は、ライトONOFFスイッチの対応。
　・ばらしてみたら、レバーとスイッチベース部が割れています。
　・またレバー部も曲がっています。
　・ベースの割れは特殊接着剤流し込んで、
　　
　・ベースとレバー部のガタの隙間にプラリペア流し込んで、
　　
　・修理完了です。
　・ガタもなくばっちりですね。
　　
★プラリペアせっかく準備したので、
　・前回のウインカーSWノブ簡単に作ってみました。
　・まずは小分けします。
　　　　　　
　・ベースとなるSWノブは、こんなの。
　　
　・かたどりくんで型を取ります。
　　
　・黒で塗装した後ですが、とりあえずできました。
　　
　・削りだしとの比較、まあ、どちらも適当に作ったので、、、、です。
　　
　・彫刻刀で彫って、赤を入れます。
　　　　
　・ノブのロック方法をちょっと工夫して取り付け。
　　
　・作成した後なのだが、もう少し精密に作ればよかった、かな!!??。
◎本日の作業でした。