最近名古屋でもチョイチョイ見かけるようになりました。
タッチパネル式自販機。
支払もキャッシュレス。
いよいよそんな時代です。
さすが、
富士山は広範囲で楽しませてくれます。
次は新富士駅。
シースルーになっているんですね。
駅からも富士山が楽しめる作り。
さて、
今回の富士山撮影で気づいたことがあるのですが。。。
いつもは、のぞみ号(上り)から撮ることが多く、
もちろん、のぞみは、
新富士でも、三島でも停まることなく、殊にこの近辺では全速力で走り抜けるからか、
このように鉄橋が写りこむことはないのですが、
今回は、
鉄橋が写りまくりでした。
なぜか。
車両のスピードの問題なのかな？
それとも、鉄橋と車両との距離の問題？
それとも？
シャッタースピード…
教えて！
小藪先生！
今回は、こだまに乗ったことにより、
駅での停車もあり、
多くの枚数撮れたので、
パラパラ漫画的に一挙公開します。
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でかいよねぇ。
民間の調査機関によると、
ここ数年、都内から富士山が見える日数が年間100日を超え、
この50年間で5倍！に増えたらしく、
要因は、
公害対策による大気中の汚染物質減少と乾燥化とのこと。
とすれば、
北京の公害のカイゼンも50年単位の一大プロジェクトか、
ていうか、
50年でカイゼンするためには、今プロジェクト立ち上げないと、
大変なことになりそう。。。
三島駅。
かつて、何度か乗り降りしてるはずなのに、
駅からの富士山は、
今回初めて見た気がする。
この季節の富士山もステキだね。
日大の国際関係の学生、
うらやましい。
熱海からこだまに乗る。
あ、
踊り子だ！
意外と古い電車なんだな。
さて、こだまが来た！
今や、こだまも700系。
熱海の海。
遠くに見えるあの島が初島か。
寒かったけど、
晴れててよかった！
太陽さん、ありがとう！
MOA美術館横の庭園。
昭和60年、
開館３周年記念事業として、
尾形光琳のお屋敷が敷地内に復元されました。
歌川広重（1797－1858）。
うたがわ ひろしげ。
ゴッホやモネに影響を与えた浮世絵師。
安藤広重（あんどう ひろしげ）とも呼ばれたが、安藤は本姓、広重は号で、
広重自身もそう名乗ったことはない。
1832年、
幕府の一行と共に、東海道を江戸から京まで旅し、
翌年、「東海道五十三次」を刊行、
江戸庶民の旅情をかきたてた。
地図とともに地理的にイメージしつつ、
53枚を一挙に見ると、迫力ある。
こんな、
モスクワの地下鉄（核シェルター！？）
のような長いエスカレーターを
何回も乗り継ぐと、そこが美術館の入り口。
かなり個性的な構造になっております。
来宮神社（きのみやじんじゃ）。
創建は、710年と言われている。
国指定天然記念物に選定されている、
ご神木は、樹齢2千年を超える。
2000年って。
日本の誕生と進化、
全部見てきたってことだよね。
すごい！
樹高 約20m、幹の周り約24m。
2000年のパワー、
手のひらから伝わってきた。
来宮神社
静岡県熱海市西山町43-1