2018年７月関東支部「八王子運転会」報告
新型山手線Ｅ２３５八王子レイアウトに登場！
会員番号31-117
岸田 弘
７月の八王子運転会は７日(土)に開催されました。この日、西日本では「数十年に一度の災害が差し迫るという大雨特別警報が発令され、記録的大雨の被害が続きました」が、関東地方は曇り。八王子では薄日が差し、暑さをやわらげる風もある運転会日和となりました。
■八王子は天候に恵まれて
１年前、Ｎゲージの新型山手線のショーティを手に、「これを５吋にしたい」と構想を語っていた大山さん。スケールを10分の一、長さを半分の１mとし、３両編成としたE235を完成させ、まずは奥さまを乗せ八王子デビューです。
側板と屋根は一体の鉄板、前面妻板はシリコン型に樹脂を流し込んで成形。ドア回りと窓枠はABS樹脂の削り出し。そして最大の特徴の前面窓周りの黒色とドア左右の緑のグラデーションが実機同様カッティングシートのドット切り出しで製作され、E235を見事に表現していました。動力は電動パワーユニットとコントローラーの組み合わせです。
構想が形になったのは、以前勤めていた会社の開発部門の人材育成のため「新たな設計・加工・組み立ての経験をさせる」という、願ってもないチャンスに恵まれたことによるそうです。詳しい内容は、次回の会報での報告を期待しています。新型山手線は子供たちにも大好評。この笑顔で、大山さんの夢も見事に実ったようです。
■新型山手線快走／大山さん(E235)
■スケールは10分の一
■子どもたちの笑顔を乗せて／大山さん(E235)
リフレッシュ休暇でT5改8100のボイラー交換をしたという吉岡さん。真夏日の中、駐車場で交換したという古いボイラーを持って参加です。昨日届いた水面計を現場で組付け、試運転を急ぎます。新品のボイラーは、蒸気上りも早く吉岡さんの満足の笑顔を乗せて快調に走ります。吉岡さんのリフレッシュ休暇は、機関車のリフレッシュ休暇でもあったようです。
■リフレッシュ休暇で機関車をリフレッシュ／吉岡さん(T5改8100)
■水面計を組付けて試運転に／吉岡さん(T5改8100)
清水さんは娘のあいちゃんのために作った急造のトーマスで木陰を周回。
■トーマスはパパの運転で／清水さん
牛来さんは、ロケットで長い勾配の続く一周330mの八王子レイアウトに挑戦。小さく軽いロケットで見事周回達成をしていました。
■ロケット勾配を登る／牛来さん
８月９月の八王子運転会は、暑さを避けて夏休みとするため、各々が愛機でゆったりと運転を楽しんでいました。
■緑陰を行く／石川さん(EB10)･鶴見さん(BR24)
■つつじの脇をトラムが通過／岸田(長崎電軌3000)
■急勾配を登り切って／栁町さん(BR24)
■パーシーはガスエレクトリックカー／佐藤(猛)さん
