トランクは二段式にすると便利ですよ

　以前作った二段式トランクをシャモニーに載せ替えて使っています。車の三列目シートは取り外したまま使っているので、釣りに使う程度であれば十分な積載量が確保できています。

　この二段式トランクを初めて作ったのは、もう11年も前のこと。しかしこの作り方では5年後に足が折れてしまいました。

デリカＤ５　車中泊仕様 - Bass and camp

　その後に作り直していますが、その時に少し寸法を変更したことにより2列目シートがパイプにぶつかり、フラットに倒れなくなってしまいました。

デリカＤ５ 車中泊仕様 トランクを二段にする - Bass and camp

　

　そして現行デリカに載せ替え作成から6年使ってますが、今のところ壊れる気配はないので、この作り方で問題ないという事ですかね。最終型は奥行きを10センチ短くして作ると良いと思います😁

矢崎化工(Yazaki Kako) Φ28 イレクターパイプ 1200mm ブラック H-1200 S BL スチールパイプにプラスチックをコーティングしたパイプです。 矢崎化工(Yazaki Kako)

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デリカD5 エラー表示

　都内を走ってたらFCMレーダー汚れというエラー表示が出ました⁉️

昨日に洗車したばかりなので、フロントガラス側のセンサーは汚れていないので、原因はフロントグリル側のセンサーですかね？

　しかし、グリルも特に汚れていないので放置してたら消えましたが、原因不明の現象が一番怖いですよ。時々表示されるブレーキという表示もこのセンサーの誤動作なのかな？

新型デリカ 高速走行時の安定性について

　旧型D5から新型に乗り換えて2000キロほど走行したので、現時点で感じている走りの違いについて記しておきます。

新型はスピードを出してスラローム走行すると、左右に少しふらつきます。

　高速で緩いS字コーナーを抜けるような場面で、以前のデリカだとカチッ、カチッと左右にしっかりグリップする感じで走ったのに、新型は少しお釣りがきてふらつくようになってしまいました。これはディーゼル旧型でも感じました。

　ガソリンデリカを購入した際に、ミニバンなのに凄く走りが良いと感じてたのに、新型ではそれほど良いとは言えないかな。重量バランスなのか、足回りの味付けなのか、ボディ剛性が下がったからのか、原因はわかりませんがちょっと残念😢

洗車道具を揃えてみた

　車体の色が濃くなったので砂埃の汚れが凄く目立ちます。特に黄砂の汚れと花粉汚れが酷い。花粉はベトベトしてるし。

　そのため、以前の車より頻繁に洗車しているのですが、洗車道具が貧弱だったので、洗車が快適ではありませんでした。

　今は洗車道具もハイテク（死語）になってそうなので、ちょっと調べてみたら、ホームセンターのコメリの製品が良さげらしい。

この店好きかも

　店舗で購入するよりネットの方が確実に買えそうですが、昭和の人なので手に取って見たいので店に行ってきました。

　取り敢えずこの２つを買ってきました。

カーウォッシュガンを使えば無駄に擦らなくても良さそうだし、ドライクロスがあれば、拭き取りの時間が短縮出来そうです。

　さっそく使ってみたけど、このノズルがどうしてもセット出来ません。カチッとハマるそうですが、これ以上力を入れたら折れてしまいそうなぐらい力を入れてもハマらない。

洗車が終わってから何とハメた

　仕方ないので手で抑えながらスプレーしてみたら、泡の出が良くありません。また、ボトルには1リットルの洗剤が入るのですが、車体半分程で無くなってしまいました。

　洗剤を追加し何とか洗車は終わらせたのですが、カーウォッシュガンはあまり良くないですね。でもドライタオルの性能は予想通り良くて、拭き取りに関してはとても楽だったので、こちらの製品はオススメですね。

　

新型デリカのボディは柔い

　濃いめの色は土埃が良く目立つので以前の車より頻繁に洗車するようになりました。それに洗車機を使えば楽なのですが、ボディに洗車傷が付いてしまうのが嫌で、今のところ頑張って手洗いしています。

　洗っていて気付いたのですが、ボディの鉄板が以前の車より薄くて、洗うとペコペコします。ちょっとぶつけたら直ぐ凹みそうだけど、これが車重に影響してるのか。でもちょっと安っぽくないか？

デリカD5のワイパー設定変更

　今回の車はオートワイパーになったのですが、これがちょっとおバカで霧雨じゃ動かないし突然高速で動きだしたりする。

　しばらく我慢して使ってたけど、使いづらすぎてデリカオーナー達の評判を調べてみたら、ディーラーに行けば間欠設定に戻すことが出来るみたい。よく見たら取説にも書いてありました。

助かった😅

　ちょうど1ヶ月点検の表示が出てたので点検ついでに間欠ワイパーに設定変更してきました。オートワイパーが使いづらいときは、我慢せずディーラーに依頼しましょう。

ルーフスポイラー貼り直し

　ズレたまま貼り付けてしまったスポイラーがどうしても気になり、貼り直すことにしました。剥がす時に車体が傷付く可能性が高いことやスポイラーの塗装を塗り直す必要がある事は覚悟した上での判断です。

　両面テープを剥がすのに強力両面テープ剥し剤をつかったのですが、コレが良くなかった。

　両面テープより先に色が剥がれてしまいました。

　そして剥がすときに使うヘラにカーボン製の物を使ったら…

　貼り直しはリスクあるのも覚悟していたつもりですが、想像以上に悪い結果でした。

ヘラがあたった所が凹んでしまいました

　悔やんでも仕方ないのでスポイラーを塗り直します。車体の傷はスポイラーで隠れるから気にしない😭

　取り敢えず塗料が溶けてしまった所を削ってから塗り直します。

塗料残しといて良かった

　直ぐ貼り直したい気持ちを抑えて、十分に乾燥させてから、いよいよリベンジ。今回は二重に保険を掛けて貼る計画です。

　先ず両面テープを剥がさずベストな位置に仮置きし、位置が確定したら養生テープを３箇所貼っておきます。

グラつきなくきっちり貼ること

　そのままスポイラーを上に跳ね上げスポイラーを戻した時にベストな位置に戻ることが確認できたら、両面テープを剥しスポイラーをセットします。

　それでもズレてしまったときのため両面テープは全部剥がさず、少しだけ剥し端部をスポイラーの外に出しておきます。

　この状態でベストな位置にセット出来た事が確定したら、テープの端部を引っ張り接着面をだします。

　後はしっかり接着されるまで固定したまま待つのみ。

完成！

　今回の方法でやればほぼ失敗は無いと思うから再びやる機会があったら真っ先にこの方法を試します。

デリカD5の実燃費

　購入してから初めて給油したので実燃費を計算してみたら、走行距離530kmで55ℓ給油、燃費は9.6km/ℓとなりました。

　走行距離530kmの内200km程は高速道路を走りましたが後は市街地のみ。もう少し燃費良いと思ったけどこんなもんです。

デリカD5ルーフスポイラー 缶スプレーで塗ってみた

　旧デリカに付けてたルーフスポイラーがお気に入りだったので、新型にも同じのを付けたいと思ってたのに、残念ながら新型用は発売されていませんでした。類似品を探しても良さそうなスポイラーが見つからないので、旧デリカから移植する事にしました。

オートフラッグス製、外すのに苦労しました

　とは言えそのまま取付け出来ないので色を合わせます。準備した塗料はホルツ製プラサフとクリアーと脱脂剤。

　特注色のアイガーグレーメタリックのスプレーは店舗で購入出来なかったのでネットで発注し1週間ほどで届きました。本来シャモニーはグラファイトグレーメタリックなので色番号28を使うべきですが、間違ってアイガーグレーメタリックを買ってしまったのでこのまま使います。まあ、大丈夫でしょう。

色番号19

　外したスポイラーを耐水ペーパー320番で削ってから、プラサフ→カラー→クリアーの順に塗っていきます。

シリコーンリムーバーで脱脂

プラサフ1回目

プラサフ2回目

プラサフ3回目

5回目で地肌が消えました

　やらなくても大丈夫そうですが、プラサフとカラー塗装の間に1000番の耐水ペーパーで軽く削るとより綺麗に仕上がるようなので、1時間乾燥させてから磨きました。

　そして、いよいよ本塗り。ここからクリアーまで一気に塗ってしまいます。

本塗り1回目

2回目

3回目

4回目

裏返して1回目

艶が消えてから重ね塗りするのがコツらしい

4回目くらい

そろそろラストスパート

本塗り完了✅

　本塗りからクリアーまで乾かし過ぎると、クリア剥がれのリスクが高まるそうなので、時間を空けずクリアーを塗装していきます。

　暗くなってきて焦りますが、こう言う時こそ平常心

ヤバい！たれそう💦

埃が付いてしまっても慌てずに！乾いてから磨けば大丈夫👌

　取り付けは両面テープを使います。スコッチの車用両面テープはとても強力

　前回は1人で取り付けして失敗したので2人作業をおすすめします。

　それでも左に少しズレてしまいました。(-｡-;

左側上から

右側上から

ディーラーではない販売店から新車を購入してみました！

　先週に納車されたデリカですが、新車では初めてディーラー以外から買ってみたら良かったので、ディーラーとの違いをお伝えします。

　まず、今回ディーラーから買わなかった経緯ですが、一言で言うと以前にデリカを購入した時の三菱ディーラーの対応が非常に悪かったからです。ディーラーの対応が悪いと感じたのは私だけじゃなく、スペースギアに乗ってた友人も同じことを言っていたので、以前から殿様商売だったのでしょう。

　なので今回はディーラー以外から買おうと決めていて、新車を取り扱う店を探していたら、整備を相談していた町の車屋で新車を取り扱っている事を知り、取り敢えず見積もりを取ってみました。

　見積もりを見て驚いたのは、初回の見積もりの時点で既に30万円値引されていました。今回はオプションも社外品を選択したかったのでそれもお願いしたところ、これも市場適正価格で見積もられていました。

　初めはHPに記載されたEメールでのやり取りで話を進めていたのですが、一度打ち合わせのため戸田市にある店（サージェント）に伺ってからはラインのIDを交換し、それ以降はラインで情報を交換していました。

　サージェントは勿論ディーラーから車を仕入れているので、ディーラーの進捗などを定期的に確認し連絡してくれるのはとても安心できました。途中でオプションを追加した際も、気持ち程度と言って2万円値引きが入ったのも嬉しかったです。

　初めに予算を伝え見積もりを依頼し、途中でシャモニーが発売されグレードを変更したので予算を大きくオーバーしてしまいましたが、無駄な駆け引きなく納得できる価格になったのはとても楽でした。新車はディーラーで買うものという先入観がありましたが、良い店が見つかれば販売店からの購入も良いですよ！

今回購入したお店はこちらhttps://www.sergeant.jp/

デリカD5 トランクを2段にしました！

　これがやりたかったからデリカtoデリカで買い替えしたと言っても過言ではない。荷台の寸法は新旧デリカ同じと聞いているので、旧デリカから荷台をマルっと移植します。

　と言っても先ずサードシートを取り外さなきゃ積み込み出来ないのでサードシートを外します！サードシートの取り外しはとても面倒なのですが、今回は以前と違う方法で取り外します。

　サードシートの留め具カバーを手で外します。このカバーは爪で引っ掛かってるだけなので、手前にひねれば外れます。カバーが外れたら上から覗くとボルトが２つ見えるので、このボルトをラチェットを使って外すのですが、このボルトを外すにはディープレンチが必要です。

 14㍉ディープレンチ

　ボルトが外れたらシートのロックを外し、シートを持ち上げれば外す事ができます。

取り外し完了

　全て外せたら旧デリカからマルっと移植しましょう。今日は風が強いので荷物が飛ばされないよう注意しながら積み込みます。

　これでいつでも釣りに行けますね！

デリカD5シャモニー納車

　発表直後に発注した車がやっと納車されました。3カ月掛かりました。納車と同時に前車に付けていたホイールに履き替えたけど、この車にも似合って良かった。そして気に入らなかったフロントマスクも、だいぶ見慣れてきました。

　今日だけは新旧デリカ2台持ち。手放す前に公園に行って記念撮影です。

　マイナーチェンジと言うには見た目が違い過ぎますよね。

納車準備

　生憎の空模様ですが、新型デリカにホイールを付け替えてもらうため、販売店に車を届けて来ました。ホイール交換作業が終わりしだい納車です。

　注文してから3カ月掛かりましたが、まあ、こんなもんでしょう。今のデリカに不満がないので、新しくなったらどう感じるのか。明日が楽しみです😊

車の入れ替え準備 ナビ初期化

　来週末に車の入れ替え予定なので、オプションの取り外しや携帯品の整理をしています。特にナビゲーションには様々な情報が入っているので、忘れずに初期化してから渡しましょう。

ストラーダHW850D初期化方法

メニーから情報/設定を開き

システム設定の3ページ目にシステムの初期化ボタンがあるので

　初期化するを押すと初期化が始まります。

　ストラーダの表示のまま3分ほど待つと初期化が完了します。登録ポイントや音楽など、この車に乗っていた思い出が消去され、少し寂しい気持ちになりました😔

3rdシート取り付けました！

　車検の時にしか付けない3rdシートを取り付けました。デリカは3rdシートが大きいので、付けたままではトランクの積載量がとても圧迫されてしまうため、普段は外しっぱなしにしています。

　付けたり外したりとても面倒だけど、車検の儀式として仕方なく続けてきましたが、いつか3列目へ乗車が必要なくなったら5名乗車へ構造変更したいですね。