持続的燃焼

くすぶっていれば、やがてメラメラ

なみなみ

2014年11月23日 | どこかの空の下
面白い雲の形が出たので、ひとこま。
変だと思ったらとりあえず記録しておかないとね。
昨日、快晴の中で白馬三山の上に見えた雲だけが、彩雲のような、夕焼け色ではない朱な色に染まっていたのを、撮っておけば良かったなあ。
あまり地震雲って信じない方なのだが、あれは不思議に思えた。
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ガソリン値下がり

2014年11月23日 | どこかの空の下
少しだけね。
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蜜入りリンゴ

2014年11月23日 | どこかの空の下
6個で550円なら高い物ではないな。
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円安倒産

2014年11月23日 | どこかの空の下
眼鏡レンズがあまりも傷んだので、新調しようと作った眼鏡屋に行ったところ、営業終了していた。
そこは測定したデータをタイに送信して、向こうで作ったレンズを航空便で日本へ送って店頭で加工するというシステムの店だったのだが、円安でこのビジネスモデルが崩壊したんだろうな。消費税の増税でも、眼鏡がないわけにはいかないから、需要はそう落ちるものではないだろうし。そういう点では生活必需品の増税は取りっぱぐれが無い甘い汁ではある。

てなわけで、別の店へ。
今度はセイコーのレンズではあるものの、メイドインフィリピンだった。
傷のない新品レンズはきれいで見やすいなあ。その点では良いけれど、最初の最初にかけたファーストインプレッションは、一眼レフで言うキットレンズで撮った画像のような見え方だった。見え方では上伊那のエプソンだかオリンパスだかで作った国産レンズの方が、違和感をまったく感じさせないもので、格段に良かったな。

円安になっても国産製品を使わずこの程度の品質じゃ、次は別の眼鏡屋を試してみるかなあ。
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CB125F

2014年11月23日 | 2つの輪
2015年式が発表になったそうで、EUホンダのサイトに見に行ってみた。

7.8kw/7,750rpmの10.2Nm/6,250rpmなのか。FIで最適化するとやっぱり有利なんだな。値段次第かもしれんが、PGM-FI。
数字でどれくらい違うか比べてみると、
YX125天隼が7.4kW/7800rpmの9.5Nm/6500rpm
YBR125新天剣7.5kW/7800rpmの9.9Nm/6000rpm
キャブ車とそんなに違わないなあ。

前モデルの2014年式CBF125も、日本に入ってきてるのはキャブ車で
7.38kw/7750rpmの9.8Nm/6000rpm
だから、EU向けが新型になっても変わらないんだろうな。

しかしEU向けだと14年式までCBF125は17インチだったのか。
17インチならカブのタイヤが履けて、スパイクも手に入りやすいだろうに。
などと、冬が来ると雪対策を考えてしまう・・・。
コメント (2)
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快晴

2014年11月23日 | どこかの空の下
前の大きな地震の後で棚を全部固定したので、安気に寝てしまった。本棚の前は避けておこうと思っていたのに、すっかり忘れてた。

今日も良い天気だが、北の方はズタズタみたいだ。
安房も野麦も冬期閉鎖になってしまい、地震で糸魚川に抜けれなくなったので、富山へは開田から高山経由になるなあ。
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