ヘッドランプ換装

YBR125のランプを交換。
交換したが壊れたわけではないのでとってあった純正ランプハウスに戻して、球だけH4を移植。スモール球も移植。
なんだか純正のマルチリフレクターも悪くないぞ。
真っ直ぐを照らすのはいいもんだ。

ところで3000円の中華バッテリーにしてから１年たった。
ほぼ同時に60/55Wのバルブを使い始めたが、バッテリー上がりも、妙な不調もなく使えたので、必要充分な性能だ。
当初見込みで１年毎交換の覚悟でいたので、これからはロスタイムと考えて、いつまで使えるか寿命を待ちたい。たまには補充電してやるか。

雨はやまない

午後から降り出して、もう今日は終わりだな。
帰るかなあ。

コンビニ休憩中

今夜はやけにスムーズだ。ペースが速い。

賑やかになってきた

オオルリとツツドリの声が激しい。
もう４月も終わりだもんね。
ちょっと寒いくらいで、さわやかな朝だ。

やっと出た

電波の届く所に戻ったとこです。結局、最後の最後でようやく出た！やっとこの地域でも今シーズンが始まる。
とりあえず今日の速報。これから研究所に帰ります。あと350kmはあるよグワー。

青空に白い花

畑も花でいっぱいですわ。

みなも

ちょっと忙しかった！
今日は昼間青空だったのに、足下の水と天井しか見ずに過ごした気がするよ。

雨から日差しへ

ようやく天気が戻ってきたけど、気温は上がらないなあ。
さて、明日はどっちへ向かうとするかな。

そろそろ終盤

今年はあちこちで桜を見た気がするけれど、そろそろ最後の花かな。
今日の雨が上がった頃には、すっかり花も散っていることでしょう。
東北方面はこれからなのかもしれないけれど、当分西の方で忙しいから行ってる暇がなさそうだ。

新品ライトステー

消耗品のタイヤもさることながら・・・
偶発的な衝突によって、光軸がだいぶん横を向いてしまったので、もういっそ新しいステーに交換することにした。こういう車種特有の純正パーツが注文して1週間待たずにすぐ来るところはYBRのいいところだね。
天気が良くなったら交換作業に取りかかるかな。
ヘッドランプも純正ランプハウスにしてＨ４球を取り付ける予定。ポジションランプはどうしようかな。

カモシカの金網のぼり

登坂能力すごいな。
これなら朱鷺のケージも侵入できそうだ。佐渡にいないけど。

さくら

そろそろ今年のお花見シーズンも終わるかねえ。

トラクション不足か

エンジンの調子は悪くないのに、どうもこのところ立て続けに燃費が悪いような状況が続いていてる。細かい整備点を洗い出すことで、ようやく45km/L前半から抜け出すことができたかなといったところだ。
残る整備課題で原因として考えられる一番の候補は、そろそろリヤタイヤの交換時期かもしれないということだ。まだ中央の溝も線に見える程度にちょっとはあるし、コードが出る気配はまだまだないのだけれど。
５月までぼちぼちもたそうと思っていたが、微妙な感じだ。今度タイヤショップへ行ったら、とりあえず発注するか。

Michelin M45　14,500km走行後の図

大型スクリーンの視界

今月は３週連続で毎週末奈良を中心に各地へ行っていて、しかもすぐとんぼ返りしなくちゃいけない高速移動が多いので、BMWで出かけることが多くなってしまっている。
燃費悪くて、もうYBRの４倍くらいガス代がかかってるわー。でしかも、３倍くらい疲労する（回復に時間がかかる）んだよね。ビッグシングルの振動ということもあるんだけれど、風当たりが強いというのが最大の原因だろう。
今日の画像はYBRのシートから見ての前景。だいたい運転時にこんな視野になるという位置から撮影してみた。車体の前方10mくらいまでスクリーンに隠れるが、もちろん不透明ではないので問題ではない。肩幅程度だがサイドまでの幅があるので胴体に直接当たる風圧がほとんどない程ごく小さいのがやはり効果が高いのだろう。スクリーンがちゃんと透明なら、もっと高く、顔までカバーされるといいんだけどね。
やはり格好悪くても、もっとガバッとカバーできるスクリーンが、特に長距離用バイクには必要だなあ。
そろそろYBRの買い換えをと思うと、シュラウドのあるＫで、ちゃんと新品の透明なスクリーンで縦横を更に拡大して、もっとツアラー仕立てにするといい気がしている。

じゅそう

滋賀補足調査中
なんかべったり薄曇りだ。
雨はまだ明後日の予報のはずなのだが。