タイヤスモークー４（貨物機）

前回は旅客機でしたが、今回は貨物機のタイヤスモークです。
成田空港での撮影です。
日本カーゴのジャンボ機です。


豪快にスモークをあげています。




次はアトラス・エアーのジャンボ機です。
白装束の機体です。
ポーラー・エアカーゴとして運用されているようです。




エア・チャイナ・カーゴのボーイング７７７です。




次は、エア・香港のエアバスA３３０F機です。




次は、アナ・カーゴのボーイング７６７です。
この機体は、旅客機を貨物機に改造した機体のようです。




次は、UPSのボーイング７６７F機です。




最後は、フェデックスのMD１１F機です。
この機体はエンジンが３発で、胴体にも車輪があります。





なんとなく、貨物機の方が、タイヤスモークが多いような気がしました。

タイヤスモークー３（A380、B747、A340、B777）

成田空港で撮った旅客機のタイヤスモークです。
見た目は、飛行機は大きいのでゆっくり着陸しているようですが、おおよそ時速２５０ｋｍ、秒速に直すと７０ｍほどありますので、すごいスピードで着陸しているのですね。止まっているタイヤが接地の瞬間ものすごい煙を出すのも頷けます。
最初は、マレーシアのエアバスA３８０です。
胴体と翼に合わせて２０個の車輪がついているので、スモークもすごいです。






次は、デルタ航空のジャンボです。
今年中にデルタ航空のジャンボは退役するようです。
ジャンボも胴体に車輪があります。






次は、スカンジナヴィア航空のエアバスA３４０型機です。
この機体も胴体に車輪があります。






次は、エールフランスのボーイング７７７型機です。
７７７型機は、胴体に車輪はありませんが、片側に６個の車輪があります。




KLMのボーイング７７７型機です。

カワセミ餌取り

カワセミ撮りに行っていないので、写真が残り少なくなりました。
今年初めに撮ったカワセミの餌取りです。
小さな魚を咥えて浮上し、丸太に止まるまでの様子です。
向こう向きの浮上しました。


さらに拡大しています。
棒状に跳ね上がった水がきれいです。


右に向きを変えようとしています。


さらに拡大しています。


翼を広げて、丸太の方へ向かいます。






翼を広げて、減速しています。


丸太に止まりました。

スターアライアンス特別塗装機ー７（THAI INTERNATIONAL,EVA AIR）

久しぶりのスターアライアンス特別塗装機です。
今回は、タイ国際航空のジャンボ機です。
ジャンボの旅客機が退役する中で、スターアライアンスの塗装がされている機体は貴重ですね。
羽田空港A滑走路の誘導路をD滑走路に向かう同機です。


私は、第２ターミナルの展望デッキにいて、C滑走路から離陸するのかなと思ったのですが、残念ながらD滑走路からの離陸でした。







離陸です。






バンコクに向けて右旋回です。




次は、成田空港で１回撮影したことがあるEVA AIRのボーインング７７７型機です。
香港国際空港での撮影です。
同空港には、３日通いましたが、スターアライアンス特別塗装機は、これだけでした。

駐機スポットから出る同機です。


陸側の滑走路から離陸です。

香港国際空港ー１８（KALITTA AIR）

アメリカのKALITTA AIRは、成田にも時々来ていますが、写真を撮ったのは、空港で１回、自宅屋上から１回のみです。
香港国際空港でも目にすることができました。
貨物の駐機場から出てきました。
ボーイングのジャンボ機です。


奥にキャセイ・パシフィックのジャンボ貨物機が２機、AERO LOGIC、ATLASの貨物機が見えます。


離陸です。


下の方に、QATAR CARGO機が見えます。








特別塗装機なのでしょうか、SANTIAGO,厦門の文字が見えます。






主翼の上にヴェイパーが出ています。