マンホールー４（ドバイ、アブダビ）

マンホールの４回目は、アラブ首長国連邦のドバイとアブダビのマンホールカバーです。
アラビア語表記のマンホールは、どんなものかなと興味がありました。
最初はドバイの下水用のマンホールです。
英語表記の上にアラビア語の表記があります。






これは、英語表記の前にアラビア語の表記があります。


これは汚水用のマンホールです。


これは水道用のマンホールです。
ドバイ電気・水道公社水道局と書いてあります。
上の方にアラビア語表記があります。


これは、ドバイ・マリーナで見かけた灌漑用のマンホールです。
街中の樹木の灌漑用です。砂漠の国ならではですね。


次の２枚は、ドバイのSTORM WATER用のマンホールです。
雨がほとんど降らない砂漠の国ですから、ちょっとした雨でも雨水対策が必要なんでしょう。




これは、アブダビで見かけたSTORM DRAINAGE用のマンホールです。
ドバイのSTORM WATERと同じものでしょう。


これは、英国のマンホールカバー製造会社名のみが書いてあるマンホールカバーです。
用途は分かりません。


ドイツとイタリアのマンホールカバーはこちらをご覧ください。
http://blog.goo.ne.jp/manapapa-kawasemi/d/20141220
http://blog.goo.ne.jp/manapapa-kawasemi/d/20141202

カワセミ浮上

最初の３枚は、菜の花の向こう側で浮上したカワセミです。
手前に、菜の花が沢山咲いていて、川面があまり見えない状況でした。






以下の写真は、シャッタースピードを戻し忘れて撮った写真です。
飛んだ水滴が、筆で書いたように見えて、面白いのでアップします。

かわせみ飛翔

カワセミは、川面の１m位上を飛翔します。
大体鳴いてくるので、上流から来ているのか下流からきているのかは分かるのですが、目の前を通過する場合は、結構なスピードで飛翔しているので、いかに早くカワセミの姿を確認し、カメラを向けるかが大切です。大体、シャッターを押す前に「あー、行っちゃった。」ということが多いです。
今回は、その飛翔シーンです。






以下は連続写真です。

飛行機ー４０（貨物機ー４）

最初は、ポーラーエアーカーゴのロゴなしの機体です。
機体に会社名とかロゴがなかったので、どこの航空機か分かりませんでしたが、機体番号を調べてみるとポーラーエアーカーゴだと分かりました。
成田空港A滑走路に南から進入中の同機です。


これは北から進入中の同機です。


これは、真っ白の機体で会社名もロゴもありません。
センチュリオン・エア・カーゴというアメリカの航空会社の機体です。
A滑走路に着陸した同機です。


同じ日に成田空港A滑走路を離陸する同機です。


次は、ナショナル・エア・カーゴというアメリカの貨物会社の飛行機です。
成田を離陸し、東方に旋回している同機です。
自宅屋上から撮りました。




次は、コリアン・エアー・カーゴです。
成田空港の誘導路を移動中の同機です。


これは、自宅屋上から撮った同機です。西日を受けています。


これは、A滑走路に進入中の同機です。


次は、フランクフルト国際空港で撮ったルフトハンザ・カーゴです。
機体は、ボーイング７７７のようです。


同じく同空港で駐機中のルフトハンザ・カーゴです。
機体は、MD－１１という３発機です。


最後は、ANA　CARGOの新ロゴ塗装のボーイング７６７です。
成田空港B滑走路に進入中です。

飛行機ー３９（貨物機ー３）

貨物機の写真がたまりましたので、アップします。
最初は、カリッタエアーです。
アメリカの貨物航空会社です。
成田空港のA滑走路を離陸中のカリッタエアー機です。




次は、台湾のチャイナエアラインズの貨物機です。
同じくA滑走路を離陸中の同航空機です。




次は香港のキャセイパシフィックの貨物機です。
成田空港の誘導路を離陸のため移動中の同機です。


A滑走路を離陸中の同機です。


A滑走路に進入中の同機です。


次は、エアー・ホンコンです。キャセイパシフィックの子会社のようです。
成田空港A滑走路に進入中の同機です。この時は、北風運用で南から進入しています。


この機体を拡大してみると、窓が塞がれています。もとは、キャセイ・パシフィックの旅客機として使われていたようです。このような旅客機を改造したジャンボは、ノーズドア（機首部分が上方にぱっくり開く。）はないようです。機体の横のドアを大きくしているようです。


これが改造された横のドアでしょうか。


A滑走路に進入中の同機です。


次は、久しぶりに自宅屋上で見たロシアの貨物機、エア・ブリッジ・カーゴ機です。
成田空港から離陸してきました。


最後は、フランクフルト国際空港で見かけたエア・ブリッジ・カーゴ機です。

こうして見ると、ジャンボ機は貨物部門で主力機として活躍していますね。
貨物機の２回目は、こちらをご覧ください。
http://blog.goo.ne.jp/manapapa-kawasemi/d/20140128
貨物機の1回目は、こちらをご覧ください。
http://blog.goo.ne.jp/manapapa-kawasemi/d/20140125