満月と飛行機

５月２２日は、満月でしたので、空も晴れており、北風でしたので、月と成田空港から離陸してきた飛行機
との交差が取れるかなと思い、屋上にカメラをセットしました。
月の出の時間になっても月は見えず、最近は、月の出の位置がかなり北によってましたので、まだ時間があるなと思い、夕食をとりました。
妻が、「まだ上がらなくてもいいの？」というので「そうだね」と上がったところ、なんと、月がかなり南の位置で交差しそうなところまで上がっていました。
数秒後、飛行機のチカッ、チカッという明かりが月の方に向かって来ました。慌てて撮ったのが次の写真です。














シルエットから判断すると、ウイングレット付のボーイングの７６７型機でしょうか。
それから２分後、また飛行機が近づいてきました。
今度は、月の上部でした。








ボーイングの７３７型機でしょうか。
この後、交差はありませんでした。
もう少し早く屋上に上がっていたら、もう１機撮れたかもしれませんね。
残念でした。

カワセミ給餌

２１日のカワセミの続きです。
１時間半ほどして、親が戻ってきました。
右側が親です。
給餌を始めました。




親は、小さなえびを咥えています。
あげなかったようです。


また、あげようとしています。




こどもは、咥えていますが、親は離しません。


また、あげなかったようです。


また、あげようとしています。




親が、エサを離さないので、「早く頂戴！」とでも言っているようです。


やっと、あげました。


こんなにじらしているのは初めて見ました。
こんなに早くから、自分でエサ取りをするよう促しているのでしょうか。

スカイティーム塗装機ー６

中国南方航空のスカイティーム塗装機です。
羽田空港で撮影することができました。
中国南方航空は、中国最大の航空会社で、昨年１月の保有機数は、４８８機です。
ちなみに、ANAとJALを合わせた保有機数よりも多いようです。
エアバスの巨大旅客機A-380も５機保有しています。
同空港A滑走路にアプローチするスカイティーム塗装機です。
エアバスA-330型機です。


接地直前です。








今度は離陸です。
後方にC滑走路上のJAL機と東京ゲートブリッジが見えます。




機首をあげました。

カワセミ１番子登場

２１日に１月ぶりのカワセミ撮影に行きました。
そろそろ１番子が出るころと思っていったのですが、前日２０日に川に出てきたそうです。
これがその子です。丸々と太っています。
胸が黒いです。


母親がエサを捕りに行っている間、ほとんどじっとしていましたが、水浴びを何回もしていました。
浮上したところです




さらに拡大してみました。


岩に向かって飛んでいます。








まだ慣れてないのか、あるいは、飛翔力が足りないのか着地できません。


足も使って這い上がろうとしています。


羽ばたいて、上がろうとしています。






やっと上がれました。


こういう浮上シーンは初めて見ました。
まだ２日目ですから、そのうちうまくなるのでしょう。
秒１２コマで撮っていますので、ほんの一瞬の出来事です。
肉眼では、こんなにもたついているとは分かりませんでした。

ランちゃん何見てるの？

時々、ランちゃんがいないなと探していると、リビングのレースのカーテンの裏でお外を見ています。
右側にある門扉を通して道路を通るものを見ているようです。




ランちゃんと呼びかけるとこちらを向きました。


背伸びして何かを見ています。


カメラが気になるのかこちらを見ています。