ステンドグラスー４９（ミラノ・スフォルツァ城）

先日、ビデオで録画しておいたでレオナルドダヴィンチの特集を見ていたら、ダヴィンチがミラノのスフォルツァ家に招かれ、宮廷画家としてだけではなく軍事の専門家としても活動していたことが放送されていました。
そういえば、スフォルツァ城にもステンドグラスがあったなと思い出しました。
ガレリアとスカラ座の間にあった広場のダヴィンチ像です。






スフォルツァ城です。






この中に市立博物館があって、その窓にステンドグラスがありました。
人物、動物、紋章、楽器などが描かれていました。

6月ぶりの成田空港ー２（CARGOJET等）

コロナの影響で、今まで目にしなかった貨物便が来るようになりましたね。
旅客便がかなりの貨物輸送をしていたということでしょう。
先ずは、CARGOJET AIRWAYSです。
カナダのオンタリオ州に本拠地を置く貨物航空会社です。
午前中は、北風でしたので、南から進入です。








離陸時は、南風で、北側から離陸です。


ボーイング７６７型機です。
カナダの国旗にも描かれている楓と地球儀が尾翼に描かれています。


次は、CHINA POSTAL AIRLINESです。中国郵政の貨物航空会社です。


ボーイング７３７－３００型機です。


尾翼にEMSと書いてありますが、EXPRESS MAIL SERVICE(国際スピード郵便）の略のようです。








次は、YTO CARGO AIRLINESです。
コロナの前から来ていますが、この日も飛来しました。


杭州に拠点を置く中国の貨物航空会社です。
ボーイング７３７－４００型機です。




小さい割には、タイやスモークが多いですね。重たい荷物を運んでいたのでしょうか。


昨年９月に撮影した同航空機です。


塗装が違います。


ボーイング７５７型機も保有しているようです。
昨年４月に撮影です。

カワセミ餌取失敗

カワセミの餌取です。
カワセミは餌取がうまくて９割以上は成功しているように見えますが、時には失敗しています。
水面に向かって、降下しています。




水面に突入した時の水しぶきがほとんどありません。
流線形の体形が影響しているのでしょう。


浮上してきました。




さらに拡大しています。


古木の止まり木に向かって飛翔です。






着地です。






もう１回飛び込むのかと思いましたが、飛び込みませんでした。




雌のカワセミです。

6月ぶりの成田空港（AVIANCA航空）

久しぶりに成田空港へ飛行機を撮りに行きました。
目的は、コロンビアのAVIANCA航空と最近来るようになった貨物機を撮るためです。
A滑走路のみの運用ですが、かなり離着陸が少なかったです。
ひこうきの丘についたとき、まず目に入ったのが、ANAのA３８０型機です。


エンジンにはカバーがつけられています。
２号機です。


１号機はどこかなと探したら、第１ターミナルの南方に駐機していました。
大手航空会社がA３８０型機を退役させるなか、新規購入したANAは、コロナの影響で飛ばすこともできず、かなり、経営上の負担になっているのでしょうね。
3号機の受領はどうするのでしょうね。


新しい地上コントロールタワーが、出来ていました（画面右）。


さくらの山から見たコントロールタワーです。
ニューカレドニアのエア・カランが離陸位置に向かっています。


南の駐機場には、最近発足したZIPAIR が駐機していました。
ZIPAIR は、JALが国際線中長距離格安航空会社として、設立したもので、コロナの影響で、６月３日に貨物便としてバンコク線に就航したようです。
ボーイング７８７－８型機です。


さて、AVIANCA航空ですが、コロンビアのフラッグキャリアで、KLMに次いで、世界で２番目に古い航空会社のようです。
スペインに旅行した時、撮りたかったのですが、マドリッドのバラハス空港では、尾翼しか写せませんでした。
まさか、成田空港で写せるとは、夢にも思いませんでした。
朝方、フライトレーダを見ていたら、９時半ごろに着陸予定でしたので、すぐ行くことにしました。
午前中は、北風運用でしたので、南から進入です。


ボーイング７８７-８型機です。




鳥をデザインしたと思われるロゴとコロンビアの国旗、スターアライアンスのロゴが描かれています。






南の駐機場に駐機です。
右側にZIPAIRが見えます。




AVIANCA航空は、５月に破産申請したようですね。運航は継続しコロンビア政府と資金支援について協議しているようです。
同じ頃、チリのLATAM航空も破産申請したようです。
マドリッド・バラハス空港で撮影したLATAM航空機です。


コロナは、航空業界にも深刻な影響を与えています。
貨物機については、次回にアップします。

カワセミ（１番子葉っぱを捕獲）

１０日、１番子が池の中央の古木の上に止まっていました。
休憩モードです。






この角度だと、くちばしが短い以外、成鳥と区別がつきません。


餌取に飛び込みましたが、誤って大きな葉っぱを捕獲です。