帰任から1年経ちました。
ここに来て、会社が定期代での通勤手当の支給を変更することになった。
在宅ワークスタイルが当たり前になって来れば、他のこともどんどん変わるであろうことは容易に想像出来る。
今後のオフィスビルのあり方さえも変わるであろう。
自社ビルや自社物件の所有も資産価値の下落が隠れリスクとして、企業の安定性判断の流動資産比率でよく棚卸資産がそのままの価値で判断出来るのか?という話と同等に、固定資産価値も幾分補正して見られることも考えられる。
まぁそんなこんなで、定期券の期限を迎え、今後の出勤の日数体制から、定期券の継続購入が割に合わなくなってしまった。
週3.5日出勤しないとペイしないと判断した。
ここで失ったものがある。近隣駅への気軽な電車利用だ。
自転車や徒歩での行動範囲に囚われると気が変になりそうだ。
なので精神衛生的にも気軽に交通機関は利用することにする。
後、定期券の魅力は途中の停車駅での下車し放題。
また、定期範囲外へアクセスの追加料金のハードルの低さ。これらも全部失うことに。やっぱ痛いな。
じゃあ定期券買うか?とすると、元を取るための行動を取るような変な事態になる。コロナ禍で外出万歳な?ヤバい行動。それはいらん。
ただ、得たものがある。それは定期での支給が許されていなかった路線での通勤の差額の考え方がゼロベースになること。今まで定期区間から外れた差額が全てが自己負担だったけど、定期を持ってないと、単純な総額での金額差額で考えることが出来る。今までの定期区間外の差額よりも差額が低く、気軽に利用出来る。ご褒美と称していた別ルートがもっと楽な気分で利用出来る。
てか通勤しねーし!
それよりも近隣駅への気軽なアクセスを封じられたことが痛い。
何か考える。回数券？いやいやバイク!いやぁそれでもないかな。どうすんべ。
ウォーキングが確実に金額に効くか。ふーーーん。
そう来るか。
ん?ミニベロ?
ありかな。(笑)
単なる物欲(笑)
