ターンの修正点

最近、ターンをしていて右膝に負荷がかかっています。

「ＳｎｏｗＢｏａｒｄｅｒ」誌のＶｏｌ．５「すべりで魅せるライダー達」という講座によると、トップライダー達のライディングのキモは、以下にあるとのこと。
ちなみにこの講座は、プロライダーの茶原忠督さん（日本のトップライダーの１人）の解説です。

①山回りと谷回りのバランス
・１：効率よく美しいターン弧は、きれいな半円を描く（写真１）
・２：そのためには、ターン前半（谷回り）とターン後半（山回り）がバランスが均等になること（写真１の谷回りと山回り）
・３：イマイチなターンは、切り替え位置が揃わない→ターン後半、横方向に踏み過ぎている（写真２）
・４：ターンの切り替えの段階で、ボードの軌道をイメージする（写真３）
・５：谷回りからフォールラインに絡む時間が短いと、減速が強くなる

②ボードに対する重心の位置
・１：ターン後半、内傾軸の重心を、次の切り替えに向けて、ボード上に戻す動きを行う
・２：遠心力に依存したターンは、きっかけがないと次のターンに移れない

③下肢での角付け量
・１：深く内傾しているイメージだけを追い求めると、傾きで角付けを強めてしまいがち
・２：下肢がメインで角付けすれば、体を極端に傾けなくても、しっかりと角付け出来、リスクは減る

＃写真１

＃写真２

＃写真３
ざーっと講座の要点だけをピックアップしてみました。

私の場合、①－３が当てはまります。
で、切り替えの時、重心移動が十分でないまま、力でターンしているようです（写真２で力任せターン）。
「力でターン」というのは、神立のスクールで首藤さんから指摘。
また「重心移動が十分でない」というのは、白馬のスクールで高石さんから指摘されています。

修正点その１は、①－３になったとしても「伸び上がって腰を入れる動きをしっかり行う」こと。
具体的には、神立スクールで首藤さんから教わった「ノーズドロップ」をしっかりやること。
もう１つ。
ノーズドロップの時、肩を入れてローテーションして曲がるクセがあるみたいです。
なので、上国スクールで山本さんから教わった「ケツ出し／腹出し」を意識したいと思います。

２月２２日の神立では、クロスオーバーを意識するあまり「遠心力ターン」になっていました。
これはこれで面白く、上手くなった気がします。
しかし、整地斜面なら滑れても、不整地斜面なら滑れないなーというのは自覚してました。
遠心力ターンは、③－１が当てはまっていて、更に②－１が出来ていません。
更に遠心力ターンは、①－５にも影響しています。

修正点その２は③－２の実践。
この講座を書いた茶原忠督さんのＤＶＤを観たのですが、フロントサイドターンでは、体を倒し込むようなターンはしていません。
いろいろな写真を見てみて、ガーラスクールのスタッフ紹介ページの石田麻実子さんのフォームがきれいだなーと思いました。
過度に内傾はしておらず、下肢メインでエッジを強めています。
情報過多になっていたところがあるので、気に入ったフォームを真似てみたいと思います。

ここ数回、重心移動再徹底のスクールが続いています。
正直、
「以前やったじゃん」
と思って、慢心しているところもありました。
こういうスクールが続いたのは、自分に要因があるはずです。
自分の滑りを振り返って、地道に修正したいと思います。