第３回青森スピードパーク杯青森エンデューロ_タダ乗りしてすいません。

肉レースではない、本来の走行の内容。



結果の週回数は、４周を４回。チームで計６８週。


1回目。ビデオ撮り忘れ。

２年ぶりでコーナーリングの感覚を忘れていた。
ブレーキかけないと怖い。

単独で走っていたので速度も大して上げず。


２回目。

ピットを出るとソロの集団に遭遇。
ペースアップと省エネが出来るチャンス、とケツにつく。


案の定、空気抵抗が減るので楽だ。


登りに入ると詰まって前にでてしまう。
が、ソロ組みはガチレースなので
邪魔せぬよう、コースアウト側へ移動し、
ケツに徹する。


下りコーナーで自分のヘタクソさを確認。


ビビッてブレーキをかけるため、離される。


速度がでているので一気に差が出来る。


コーナーはペダリングできないので
差を詰めれない。


直線に入って、ようやく加速。
楽するつもりが逆に苦労している。


登りに入ると一気に詰まる。
４時間走り続けるための考えなのだろう。

登りでパワーを使わず、離されても下りで詰めれる。
みんなそうだと、登りで頑張る人は損だ。、といったところかな？


ケツについてようやく楽…なのだが、葛藤。


４周で終わるのにケツについて
楽して終わっていいものか？
先頭にでて引くべきか？
勝手にソロにまぎれて集団のペースを変えていいのか？


とあれこれ考え、結局邪魔しないケツに徹する。
ケツにつくだけでも前の人への整流効果はあるわけだし。

残り３周すべて、ビビッては離され、
詰めて、を繰り返し、ピットイン。


同じラインを走ってもビビリに負けてしまう。
トラウマは治っていないようだ。


３回目。ビデオ真っ黒。原因不明。

ピット出た直後、くまおさんとSHOWAの方２名に遭遇。
後で知ったが、１位と３位だった。

くまおさんのケツにつかせてもらって走行。
２名だし、先頭交代もあるだろう。
と思っていたのだが、

下りで一気に離される。
２回目の画像のとおり、追いつけるのは次の登り。

そして２人とも速いので、
先頭を代わる、という行為をしてもらえないと
前に出れない。

SHOWAの方とは見知らぬ他人なので、
勝手に前出ると邪魔かなぁと、躊躇ってしまう。

２周目途中から、だんだんと自分の後ろにも
人がつくようになってくる。

自分は下りで遅れるので、ついてきた人らが
２名のアシストになっている感じが…

スタートの直線や登りでくまおさんに
追いつくたびにチラチラと、、、はい。すいません。
おっしゃりたことは分かります。

結果、やっぱり引くことなく。終了。


４回目。

独りで淡々と走って終わり。
お肉喰い過ぎでペースも悪い。



真面目にレースのみを振り返ると、相当酷い。
一番速かったのは３回目。１位と３位の人だもんなぁ。



そして、集合写真のとき言われてしまう。

『前、引いてくれてなかったナー』


ぐはっ