17MY 250DUKEご試乗可能！≪お散歩編≫

試乗してまいりました！新型250DUKE。
オヤカタが軽くひと回りしてきて一言、「乗ってみろ～」。
この「　～　」のところでいつになく目が輝いています。
　
宇都宮市に登録の作業がありまして仕事を兼ねて一昨日、隣県の清原地区市民センターへ
　　　　
えっと仕事を兼ねて・・・
　　　　　　　　　　　　　

ついつい気軽に留めて道草してしまいますこのバイク。。
123号線上にある『天満宮』に軽く立ち寄りました。123号からは少々奥まった、小高い所に位置するせいか
人影もなくこじんまり。ゆえに落ち着いた雰囲気が。琴の音が流されキレイに手入れをされ、清々しい。　
鳥居をくぐる前に町を見下ろす休憩所があり、テーブルでゆったりご休憩できます。
ついでに菅原道真公に想いを馳せ神使の牛をナデナデすれば各種合格、人生の勝利を祈念できます。
直売所にもつい寄りたくなりまして、地元のアスパラを大量に買い、期間限定の鮎飯を土産にしました。
こんな風景も一瞬目の端に映りまして、すぐにＵターン。日本のカカシ文化を世界に紹介したい。
「じーさんを追いかけるばーさん」「ハンティングする犬とじーさん」。
　

・・・走る、見つける、Ｕターン。とても気軽にできる250DUKE。こんな近くにこんないい場所があるなんて。
明日はさらなる車体の感想編をお届けします。

セットアップの前処理にも★カンバラ雷神 ２

ジートライブのクロモリシャフト、この度ようやく追加分が入荷しまして・・

この日を心待ちにしていたお客様。ついに施工の日を迎えましたが
ただでは施工しません。当店ならではの合わせ技を。
当店オリジナルエンジンオイル添加剤『雷神』をグリスに混ぜて
シャフトに塗布してからセットを始めます。

仕上がりが一段となめらかに。
　　　

2か月半で8000キロを走る≪走り過ぎ≫のお客様(*´∀`*)。
その違いは当然お分かりいただきまして、
いたくご満悦でございます！

オヤカタ、久々の林道。

すでにオヤカタのFacebook（←あるんです～　『神原　秀一』です）や
『ＷＲＧＫ』のFacebookにてご存知の方もいらっしゃることでしょう。
先々週、ＫＴＭディーラーのなかでも走ることの大好きなやんちゃなディーラーが集まって、
ここには書けないような？ｗワルガキな林道ツーリングを楽しんできたようです。
なにせ朝から雨。暴風が迫っていても誰も天気予報を見ないｗ。中止の発想がないｗ。
オートバイがなければこんなバカ（失礼）はきっとやらないのでしょうねえ。　不思議です。
ＹＯさん、古宅さん、片倉さん、お世話になりました！画像ありがとうございます！

　　　　　　　　

　　

　
　
　　　　


　　　　　

1090ADVＲローダウン！

167センチのオヤカタが1090ADVE　Rにまたがりますと・・

そして30ミリローダウンしまして

ブラブラだった足がしっかりと設置しているのがおわかりでしょうか。
1090ADV　Rのローダウンはその性能をしっかり活かすなら【MAX　30ミリ】と当店は考えます。
オーナー様の伸長体重を鑑み、
Ｒサス内のリバウンドディスクを厚みのあるものに作り替えます。
スタンドをカットし、溶接して塗装。
　　　
今回はRサスの機構によりショートストロークスプリングも併用しました。
その点で多少費用がかかりました（ローダウン関連作業総計77,000円）。
それでもオーナー様は大変満足してくださいまして、納車の翌日には盛岡へ！！

『KTMとても良いです。
21インチが少し気掛かりでしたが高い旋回性で、快適でいつもより疲れてません。

お陰様で「バイクは～」ノントラブルで完走しました。
バイクは～と言いますのは、松島に寄り道した時、財布がない（汗）…
手前の石巻で燃料を入れてその間に財布を落としてしまった様です（大涙）
KTMの走行可能距離を見ると自宅までギリギリ、持ち金はポッケの中の小銭のみ…
そんなこんなで最短距離で帰るしかなく920km止まりとなってしまいました。

でも、これも良い思い出でバイクにも大分慣れました！！』
厳美渓や平泉入り口、盛岡の宿の食事などの画像をいただきました！
　　　　
お財布はとっても残念ですが、1000キロツーリング、ご無事でお戻りでなによりです！
というわけであっという間に1000キロ点検ですね。
オイルはきれいに抜いて、カンバラオリジナルオイルを間違いなくいれさせていただきます。
その違いに、ますます距離がのびていくことでしょう。