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10月26日~27日の2日間、道北ツーリングに行ってきました 先発隊4台は、25日に出発して道東周りで美深で我々と合流の予定でしたが、美深に向かってる途中KさんのF650GSのラジエーターに穴が開きクーラント漏れとの連絡が! 数時間足止めを喰らったみたいですが、なんとか応急処置をしてツーリング続行となったようです ボクとMさんは1日遅れて26日の朝に札幌を出発 昼過ぎ、幌加内の"道の駅ルオント"に到着 さっそく新ソバを2人前平らげました ルオントで"蕎麦挽き会"があるというので3時間ばかり見学しました 16時ころ、幌加内を出発 美深まで70キロ 薄暮の美深峠の気温は2℃ 稜線の夕焼けが印象的でした 17:30、"道の駅びふか"に到着 薄暗い駐車場にK75Cが佇んでいました タンデムで来たTくんとBくんです 日帰りのつもりで来ているのでホントに手ぶらです! 4人でバンガローの鍵を受け取って中に入るとビックリ 単なる"丸太小屋"ではなく、まさにコンドミニアムでした ソファにシャンデリア、ベッド、天然温泉のユニットバス! 極めつけはカラオケ完備 これを見たTくんとBくんは宿泊に変更(笑) 年甲斐もなく、はしゃいでしまいましたw 21時にようやく先発隊の4人が到着 そして22時に125トライアルマシンでガソリンを背負って参加のKさんが札幌から到着(ご苦労サマです) バイク談義に花が咲き、宴は深夜まで続きました・・・ 翌朝は10時に出発 スコルパ125とK75Cのふたり、そしてラジエーターに爆弾を抱えたF650GSが真っ直ぐ帰札 残る5台が"もずくソバ"を目指し一路宗谷岬へ! 2日目も天候に恵まれましたが、時期が時期だけに走ってるバイクはあとにも先にも我々だけでした・・・ この日食堂"最北端"では「もずくソバ」が2人前しかできないとのこと。 ガーン! 「モズクはいっぱいあるんですけどソバがないんですよ~」とおばちゃん メニューを見ると"もずくラーメン"というのもありました 「じゃあモズクラーメンください」 食べるとこれもなかなか美味かったです 喰い終えると皆で間宮林蔵の銅像の前でしばしマッタリ いつもながら、宗谷岬はいるだけで達成感があります 出発前に工場長のK1100RSからフォークオイル漏れが発見されました 本人ちょっとブルー? 帰りは宗谷丘陵を通り、天塩で最後の給油をして日本海側に出ました あとはひたすら真っ直ぐです 100キロおきに休憩して、その都度たばことコーヒーとまんじゅうを喰ってましたw 海岸線をひた走り、やがて日没 右に夕日を見届け、徐々に夜の帳が下りてきました 星が綺麗でした 厚田に着いたのが21時 ここで解散 いい旅でした |
「おやおや?なんか一台多いゾ・・・」
見慣れないビキニカウルのBMWがいる
「はて?こんな知り合い居たっけ??」
Kシリーズには違いないが、エンジンが小さい
顔を下に潜り込ませるとエキパイが3本しか出てない
ラジエーターカバーも"キドニーグリル"になってる
K75Cダ!
店に入るとB君がニヤニヤしてました
秘密裏に注文していたとのこと
なかなかやりますね~
そういえば最近やたら頻繁にアウフに行ってたような気がしないでもない・・・
フクダから引っ張ったというだけあって"上物"のようです
シティケースとパニアケースの2種類付きなのでTPOでケースを選べるという贅沢な仕様です
水車町1周試乗してきましたが、ハンドルマウントのビキニカウルのせいで400クラスの軽快感があります
パワーは必要にして十分
3気筒という割りには、やたらモーターのようにスムーズでした
旅のツールにはもってこいです
AUF岡村氏が手放さない理由がなんとなくわかりました
昨年の10月に履いたタイヤ<ミシュラン・アナーキー>がここにきてスリップサインが出ました
約6千キロ持ちました
そもそも"立ち"が強いバイクなのに、タイヤの"真ん中減り"が加わってまったく"曲がらない"状態です
ハンドルに舵角が付いて曲がるというBMWの特性がよりいっそう顕著に現れます
国道275号線経由で幌加内まではおよそ150Km
当別の医療大学付近の幅広い4車線道路を快調に飛ばしていると、白いセドリックセダンに追いつきました
真後ろに近づきスタンディングで天井の切り欠きを確認
どうやらP車のようです
ここの道は飛ばしやすいから気をつけましょう
沼田までは比較的混んでましたが、そこから先はもう田舎そのもので交通量も一気に減ります
木々の紅葉も始まっていて、最高のロケーションでした
幌加内に着くとあちこちに"新そば"の看板が目に付きます
「どの店に入ったらいいのか?」
蕎麦に詳しい知人に電話で聞いてみました
2~3件教えて貰い、その中の1店"八右ェ門"に入ってみました
中に入ると近所の農家のばっちゃん達の憩いの場のようでした
「大もり1枚」を注文(上の真ん中の写真)
さすがに新そば、美味いのなんの
メニューを見ると蕎麦には2種類あるようで100%蕎麦粉バージョンの"田舎そば"というのがありました
「オバチャン、田舎のもり1枚ちょうだい」(上の一番下の写真)
こっちは打ち方から違って"太麺"です
まさに蕎麦の味がしました
食べ応え満点
最後にそば湯で締め、店の70歳くらいのオバチャンに「おいしかったぁ」というと「こんどお祭りにいらしてください」と言っていた
毎年9月の第一土・日に"幌加内新そば祭り"があるのだそうです
日本全国から"ソバ喰い"が集まってきて町が大賑わいになるようです
人が殆ど歩いていない、今日のような静かな幌加内の方が好きですけどね
気温はだいたい18℃くらいと快適 雨の心配もナシ
札幌から中山峠~豊浦までの230号線はまったくもって胸のすく走り
一転、5号線に入ってからは「これでもか」というぐらいの道路工事に辟易しました
この季節どうしてこう工事が多いのでしょう?
坦々と走っていると、左に駒ヶ岳が見えてきました
大沼を左に見てトンネルを抜けると、ほどなくして函館新道(自動車道)の入り口が現れました
暫定供用中とあります
知らない間にここまで延びてたんですね
赤松街道の渋滞を通ることなく昭和辺りまで一気にワープ
2時半に函館駅着
久々の函館です
まずは函館駅を見てガッカリ・・・
ずいぶんとまたサイバーチックな駅舎になったものです
もうちょっと旅の風情があってもヨカッタのでは?と思って隣りの朝市の界隈を散策すると
こっちは相変わらず猥雑で小汚くて函館らしさが残ってて安心
塩ラーメンの店"豆さん"は駅裏から3~4分くらいのところにあります
着くと豆さんの建物もこれが新しげ…
屋台っぽい店を想像していたのでちょっと拍子抜けしました
ふつうの塩ラーメンを注文
最近食べた透明系のラーメンではなかなか旨い方だと思います
函館まで来た甲斐は十分にありました
1度ご賞味アレ
近くの埠頭でタバコを吸って一服
穏やかな陽射しです
マメさん隣りのENEOSで給油
札幌から函館まではワンタンクでトリップメーターは266km
ガソリンは14,97L入りました
燃費は17.8km/Lということになります
開けると伸びません
食後にぶらっと元町界隈を観て廻りました
海を見下ろす坂道と石畳っていいですね
ハセストでコーヒーを買って午後4時
束の間の函館に別れを告げました・・・
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↑K1200S 車両本体価格は210万円 |
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↑メインフレームの低さに注目 |
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↑いままでのBMWにはない雰囲気 |
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↑レッドゾーン11000rpm!! |
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↑ESAというボタンは電子調整式サスペンション |
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↑ファットなタイヤはメッツラーSPORTEC M1 190/50ZR17 |
K1200Sに乗ってきました |
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↑R1200RT (ABS+CAT付き 226万円) |
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↑インテグラルケースは標準装備 |
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↑この大型カウルのおかげで風が当たりません |
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↑クルマのようなメーター 中央はオンボ-ドコンピューター |
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↑電動スクリーンのスイッチ 上下に無段階調整式 |
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↑グリップヒーターとオンボードコンピューターのモード切替え |
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↑ツインプラグ採用 セカンダリ側は進角しない制御 |
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↑ブレーキキャりパーはブレンボ製 |
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↑新型パラレバー アクスルは中空タイプとなり大幅軽量化 |
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