やるべきトレーニングの方向性と距離の問題～４月総括～

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今日は４月最終日ですが、ノートレとして休養日に当てました。

昨日のアホなトレーニングで体にダメージがあるのは確実ですが疲労という鎧を背負い続けている私にはわかりません・・・そうでもなくても今日は休んでおきました

さて、今日は何してたの？っていうと



ＤＩＹ～月曜だけど日曜大工です（えっ？曜日関係ない？？）

セメント練って、鉄筋切って（ペンチじゃなくさんだーでね(笑)）、連結して、所々は溶接して、単管切ったり、ペニヤ板を丸ノコで切ったり、セメントこてで押さえたり、型枠作ったり、レベルだしたり・・・等々

一体オレって何屋だっけ？って一日でした～

まあ溶接くらいはトレーナーでも出来ますし、セメントも筋トレみたいなもんだし、でも単管を切るのは耳に響いてしばらく右耳聞こえなかった(笑)

なんせノートレでした！

され、４月統括

スイム　　２９．５ｋｍ　９時間

バイク　　１７２９ｋｍ　５６時間３０分

ラン　　　　４５８ｋｍ　３１時間３０分


計　　９７時間　　２２１６ｋｍ　　一日平均　３時間１４分　

ラン換算　１１７６ｋｍ（キロ４分ペース計算）


今月は量としてはかなり少な目です。

こんなんでいいの？って量ですが負荷は大幅に上げてランの質、バイクの質を上げてきたんです

距離を追求するトレーニングは先月まで！今日は距離より質を追求してきての成果は十分に出ていると感じます、正直最低限の距離しかやらなかったつもりです（これ以下だと各パートの力の維持は私の体質ではむり）

スイム３０ｋｍってのは最少単位とも感じる数字ですが今月は腰を痛めて見送りました

バイクの１７２９ｋｍ。正直言って大して乗ってない数字ですよね。少しランの時間を削ってバイクの巡航訓練をした結果がこれでは満足できませんね

ラン４５８ｋｍは基本的にめちゃくちゃ負荷をかける日が多かったのでこれで良しとします

２月３月で距離によるスタミナの補強を行った体を今度はスピードの順応させてきた４月

今のところ順応は始まっています

強いか弱いかって言われると弱い私だとは思いますが、少しでも速くなりたい強くなりたいって思いは誰にも負けないと自分では勝手に思っているんです

少なからず速くはなっているんではないでしょうか、強くはなっていませんけどね

昨日行ったトレーニングでもう一つ成長を感じることができましたがやはり「練習でできないことは試合でも出来ない」って精神を常に持ち

最終調整となる５月を乗り切りたいですね

さて、みなさん４月もお疲れ様でした

５月も頑張っていきましょうね！！

今日の練習

ノートレ（完全休養）

やってきたことを全てぶつける模擬トレーニング～ブリックランは魂の走り～

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バイク100km＋ハーフマラソン

アイアンマンハーフへ向けての最終調整練習です

夜明けとともにスタートです

薄暗い中、気温７℃という条件なのでバイクジャージにアームウォーマー＋カ－フサポーター、そして三頭トンネルからの長い下りで寒かった場合のためにリュックに上着を搭載してのスタート、


補給はこれ

水分は水を１リットル

アクエリアスを５００ｃｃ

そしてランのためにコーラ５００ＣＣを用意

朝５時だとまだ寒く序盤の２２ｋｍが標高差２６０ｍの緩やかな登りだということが救いでした

香川と徳島の県境までの２２ｋｍはアベレージ３１ｋｍ/ｈ

そこから１２ｋｍ下ります４５ｋｍ～５７ｋｍ/ｈで安定して下っていくことができました

徳島県脇町付近でアベレージは３６ｋｍ/ｈまで上昇

その後は細かなアップダウンを繰り返し美馬郡まで行き、ここから難所の三頭峠です

標高差４３０ｍ６ｋｍの登り、１０％の勾配が２ｋｍ続く区間がありそこをいかに乗り切るか？それで今後の走り方が変わって来ます

レイノルズのホイールがここで威力を発揮してくれました！！

リムハイト６６ｍｍというディープながら１３００ｇ台の軽さ！ダンシングもトルクをかけっぱなしで回していけばグイグイ登っていきました

後ろは徳島の山々を望めますが必死なので写真どころではありません


思ったより楽に三頭峠を越え三頭トンネルに入ります

ここからは長い下り！峠越えで下がったアベレージを回復させていきます

最後までタレない走りができていましたがバイクのラスト10kmでサドルのシートピラーが緩むというアクシデントが発生・・まあシートが前行ったり後ろ行ったりするだけなんでそのまま走りました〜

バイクアベレージ33，8km／h、９８．６ｋｍ、獲得標高差1190m、最高高度430m。２時間５５分

さて、バイクをおいて着替えて（上着脱いでシャツ着るだけ）コーラを補給してすぐにランへ

トランジットは６４秒

ボトルポーチを持ち（中身はアクエリアス）自宅前から片道１ｋｍを１０往復半で２１ｋｍに切り替えました（ラップをきっちり取るため）自宅前にコーラを設置しました

入りの１ｋｍから攻めていきます！

脚は生きています！全然問題なし、少し重さはあるがこんなものいつものトレーニングに比べたらなんでもない

「思いっきりいってみよう」と決め

１ｋｍ　３分２２秒　よしいける！

ラップタイム（１ｋｍごと）３分１５秒・３分２２秒・３分２１秒・３分２６秒（５ｋｍ１６分４８秒）・３分２７秒・３分２８秒・３分２６秒・３分３７秒・３分３７秒・（１０ｋｍ３４分２３秒）・３分３９秒・３分３２秒・３分４０秒・３分３３秒・・・


２１ｋｍのタイム？？秘密です(笑)


ラン10km通過34分23秒というアホなペースで入りましたが、１０ｋｍでハンガーノック状態になりつつそこでコーラを補給、粘り続けて14kmまでのワーストラップは3分40秒で走れました、まだ行ける気もしましたがそこからは命の危険を感じたのでキロ4分でのんびり走りました。

レースならここで引くこともないしそのまま燃え尽きるまで走りますが、もう十分限界をこえていると思うんですよね

１４ｋｍ以降はラップ計測せずです（手の内を隠す？？(笑)というかキロ４ですからね）


そこからキロ4分で計算しても面白い数字が出ます。

バイク９０ｋｍ換算、ハーフマラソンの合計は目標値を達成できましたし

大きかった収穫はランでの痙攣もなく、バイクのダメージも気にせず走れるようになりました！！

最後はやつれ顔でドヤ顔〜笑 　　今までの自分は越えられたので自分越えとりあえず達成ですね

死ぬほど苦しかった〜


脚がいかに重くても走れる脚を作ることはこれほど有効なのだと痛感しました

距離だけじゃなく高負荷、長時間トレーニングがやっと実を結んだ感じですね、でも浮かれたりすることは決してありませんし、まだまだ強豪のランカーには敵わないことでしょう

あと２カ月弱ですが信じてやっていきますね！！

「練習で出来ないことが本番で出来るわけがない！！」そう思う私です

今日の結果はしっかり受け止め更なるパワーアップを図りますね

やはりバイクの力がまだ足りないとも同時に感じていますからね

機材に不足なし

己に不足あり！！

まだまだやれると信じて精進します

（補給内容　チョコバー６本、ここでジョミ４本、やはりジョミは効きますよ）


今日の練習

一人アイアンマンハーフ

バイク　　98ｋｍ

ラン　　　２５ｋｍ

いよいよ明日チャレンジです

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昨年１２月からやってきたトレーニングの効果を明日試します

バイク１００ｋｍ＋ラン２１．１ｋｍのタイムトライアルです！！

コースは香川徳島と県を越えて行う予定ですよ

標高グラフを見てもらうとわかりますが・・・

平坦が全く無い（笑）とりあえず２２ｋｍかけて標高３２０ｍまで登り、２５ｋｍかけて２７０ｍ分一気に下り

そのご６ｋｍかけて標高差４１０ｍのヒルクライムして、その後４０ｋｍは小刻みなアップダウンが続きます

ここをなんとかアベレージ３５ｋｍ/ｈで走りたい！調子によるだろうけど最悪３４ｋｍ/ｈでは行きたいな

補給食も１００ｋｍバイクだけならほとんど要りませんがハーフマラソンを枯渇状態では走れませんから


ガッツリ食べます！！！

忘れちゃいけません

これだけは！！

チームＢＩＧＬＡＫＥのスポンサー様ハニープラスのここでジョミです！

バイクで３本、ランで２本摂る計算で行きますね

チョコをたっくさん持って行くのですが、溶けないか心配ですね（笑）

まあ早朝発だから大丈夫かな？？

去年も同じルートでバイク練習しましたがその時のアベレージは３３．７ｋｍ/ｈ

去年とはペダリング技術もスタミナも違います！きっと楽に走れると信じています

多少は結果が出ないと今までやってきたことが報われませんからね

オーバーペースだけには気をつけて

１２０ｋｍの旅！楽しんできますね～

ただ走るだけなら１２０ｋｍ簡単ですが、限界を見にいくペースで行ってきます、途中で倒れんか心配ですがいままで鍛えた脚で乗り切りますね

ランの粘りはきっといけると思うんです


さあ、いよいよ明日チャレンジです！！目標はバイク９０ｋｍ通過を３時間４０分以内、ラン８０分以内！！出来たら最高です

今日の練習

レスト　　バイクのんびり４２ｋｍ

先輩方の頑張りと後輩たちの頑張りに感謝～次の世代がしっかりやらんとね～

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香川には偉大なトライアスリートの先輩がいます、何名かいますが私と直接交流のある方のみ書かせていただきます。（あまり人のことを取り上げるのは恐縮ですが今回のは感謝をこめて、もちろんその他にも感謝している先輩方がたくさんいます）

鉄師匠と　Ｏさんです（宮古島ストロングマン１３位）

(写真は香川の先輩方と滋賀のトライアスリートの集まりです）

お二人はロングトライアスロンにおいて日本のトップレベルで活躍され常に香川のトライアスロン界を牽引し続けてくださっています

いまの私がいるのも間違いなく鉄師匠がこの世界へ誘ってくれたからでしょう、でなければコナを目指すことなんてなくショートトライアスロンで満足していたことだと思うんです

ショートトライアスロンでも見習うべき先輩がいます小豆島のＭさんです、Ｍさんも日本トップレベルのトライアスリートであり見習うべき先輩です

香川という狭い県ですが偉大な先輩がたくさんいて「次の世代早く来いよ！」って言ってくれているんです、そしてみんな背中で引っ張ってくれているんです！まだまだ私なんかでは追いつけない

だから、追いかけないと！そういう気持ちに駆られています



そして、若手も育って来ています

「じょんさんに勝ちますよ！」って言ってくれる後輩アスリートがいる（私が先輩といえるようなアスリートではありませんがわかりやすく書くために・・・失礼～）

彼らには本当に期待してます！！一緒に切磋琢磨して強くなって行きたいですし、強くなる可能性を秘めています



香川には立派なトライアスリートがたくさんいる！これからも楽しみですね

でも、私を含む若い世代がいかに頑張るか？それがこれからの香川のトライアスロン界を担っていくのだと思います、いやそうなっていかなければいけないと思うんです



香川にもサンポート高松トライアスロンというレースが生まれて２年、そして今年で３回目を迎えようとしています、この中で運営、マーシャル、ボランティアの方々がたくさんのノウハウを持ち香川のトライアスロン熱は確実に過熱しています

先輩方や各スタッフ様はレベルアップを続けている

そんな中、次の世代になる選手がどれだけ活躍していくか？

それが実現できなければ更なるトライアスロン熱の過熱はないと思うんですよね

でも確実に成長してくれているんです！感謝ですね！先輩方に！そして若手に！


そしてこのブログを見てくれている皆さん！どんどん香川のトライアスロンを盛り上げていきましょうね！！

レースに出てみたいんだ！って人

自分はレースには出れないけどレースのお手伝いをしてみたいんだ！って人

トライアスロンに興味があるんだ！って人

是非ともトライアスロンって競技に触れてみてください

きっとその魅力に取り付かれてしまうと思うんですよ

興味があるかたいつでもコメントでもメッセージでもくださいね！！指導とかはできないでしょうがアドバイスや、こうやったらレースに出れますよ、こうやったらレースのお手伝いできますよ。って案内はしてあげることはできます

最近、「じょんはとんでもないトレーニングしているからとんでもない奴なのか？」って思われているようなことをたまに聞きますがそんなことないです（笑）トライアスロンを追い求める一人の夢追い人ですから、熱いだけです（笑）自分でいうなって感じですね～


私は思うんです！！

その競技をやっている以上はその競技の普及に努めるのがアスリートの務めだと

そのためにも一人でも多くの人にトライアスロンに触れてもらいたいんですよね

私に勇気と元気と夢をくれたトライアスロン

そのお礼をするにはこれが一番だと思っています


私の力なんて小さなものですが

先輩から引っ張ってもらっているように、少しでもトライアスロンに貢献したい！トライアスロンを牽引したい！

そういう思いでこのブログも書いています


私は幸せ者なのかも知れません

追いかけることのできる先輩がいて

追いかけてくれる後輩がいる

私は追う者であり

追われる者である

そして追いかける夢がある

共に戦い、支えあえる仲間がいて、支えてくれる仲間がいる　　本当に感謝しています

これ以上の何が競技において必要だというのでしょうか？

だからね、自分も、もっともっと強くなって多くの人の勇気や元気になれたらな～

そう思うんです


そこで！そこでです！

太陽からちょっと元気をもらって・・・・ぬぁぁぁ～もらいすぎた～（汗だく）おも～い



よしゃ～！元気玉！！ニヤニヤ・・・じゃないくて


誰かにこの元気を分けてあげて～パワーアップしてもらいましょう！！と思ったんですがね

思ったんですが・・・もったいないから自分が


食べました（笑）独り占め～よし！これで元気出過ぎるかな？って思ったら


鼻からなんか垂れたと思ったら

ぬはっ！鼻血・・・ちくしょ～走りながらだと血流良すぎて止まらない～（これマジです）

いや、マジめにですよ！みんなに元気を分けられるようなアスリートになりたいですね！！！

香川のみんな頑張りましょうね！！！もちろん全国のみんなも！！


今日はいい天気！最高の青空だったので元気玉が撮れました（笑）

ってきちんとトレーニングしていましたよ！２ｋｍほどだけトレイル入りましたが基本はロード２２ｋｍ

ヒルクライムを含むロード１２ｋｍとトレイル２ｋｍ走った後に５ｋｍのペース走！

週末の一人ミドルトライアスロンのためのペース確認です

水曜の追い込み練習、そして昨日のバイク１１５ｋｍライドのダメージを残しての脚でどんな感じで走れるか確かめてきたんです

ペースはキロ４分から３分４０秒のビルドアップ、まだダメージたっぷりで脚重かったですが走り出したら案外走れるものです！体が強くなったのかな？

キロ３分５０秒まではなんの抵抗もなく走っている気がしません、脚を前に出していけば勝手にそのスピードになりました

なので、バイク１００ｋｍの後のランは最初のペース設定は３分４５秒から５０秒とします、５ｋｍまで様子を見て余力があるようなら３分４０秒にペースアップし、１０ｋｍは３７分前半で通過していこうと思うんです

そのまま２０ｋｍ通過できれば７９分で帰ってこれるはずです

でも、その計算もバイクしだいですね！前回ＴＴバイク乗ったときに気付いたことがあってそこを修正して乗ってみます

さて、明日はレストにしていよいよ挑戦です！！！







それにしてもいい天気でしたね～

今日も落ちがめちゃくちゃでした～

今日の練習

スイム　　１２００ｍ

バイク　　　　５５ｋｍ

ラン　　　　　２４ｋｍ

今後の舵取りとなる挑戦

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アイアンマン７０．３において最も効率よくトレーニングできているか？７０．３マイルを戦う力が付いているか？

それを確認するにはどうするのが一番いいでしょう？？

仮にこれがアイアンマンのフルだと出来ないけれどハーフだから出来ることがあります

実際にやってみること！ですよね

スイム１．９ｋｍ　　バイク９０．１ｋｍ　ラン２１．１ｋｍ　　１１３．１Ｋｍのうち

１１１．２Ｋｍつまりはバイクーランをやってみればいい！

実にシンプルな話ですね

バイクはどれくらいなら９０ｋｍを楽に走れるか？その感じでランはどのくらい走れるか？

そもそも自分にはどれくらいの能力が今あるのか？それが一番知りたい

この実戦的な模擬トレーニングで出た結果を踏まえてこれからの方向性を考えたいんです

いい感じでいければ今のままのトレーニングを積んでいけばきっといい結果がでる！

もしダメならばトレーニングの方針を変える必要がある！

これがこれからの私の進むコースを決める舵取りを担うトレーニングになるんです

今週末実際にやってみますね！

ただ、９０．１ｋｍってちょうどその距離になる信号の少ない一般道のルートなんて周回でもしないと無理だし、ましてある程度の高低差を含むなんてありえないから１００ｋｍ弱のコースを予定しています

５０ｋｍ過ぎから４００ｍのヒルクライムがあるんですよ～疲れた足には素敵なくらい効いてくれるんです（笑）

そして、ランコースは池の周りを周回します一周４．１ｋｍを４周回と池までの往復が５ｋｍで２１．５ｋｍ　　４００ｍほど超えちゃうけどまあ４００ｍ分差っぴいて計算すればいいだけです、もはやこの距離になって４００ｍ増えた減ったで平均ペースが何十秒も変わるわけもないからいいんです

すでにワクワクしていますよ～でも、その反対側で不安と怖さが・・・

当たり前ですよね、いままでやって来たことが正しかったか？間違っていたか？それが試されるのですから

いや！きっと正しいと信じています



今日はアクティブレストだったのですが、お昼のご飯軽く食べたあとにどうしてもカツカレーが食べたくなり

少しカロリー消費して


更にカツカレー食いました（笑）

なので懺悔のライド追加です～（泣）まあたまにそんなんもいいでしょう？笑




今日の練習

アクティブレストのつもりが・・・・食いすぎで～

バイク　１１０ｋｍ