小さなころからの夢を追うために

何を隠そう

小さなころの私の夢は

「箱根駅伝を走って、そしてオリンピック選手になる！」

だった。

その夢はかなわなかったけど

私は今

パラリンピックという障害者のオリンピックを目指している



小学生のころよく先生に言われた

「じょんくんの（いや、本名はじょんじゃないのですが言い換えます）夢が楽しみだな～」って

いま思えばね

単なる序章に過ぎなかったように思うんですよ


トレイルランを始めたのも

トライアスロンと出会ったのも

私が小さなころ目指したオリンピックっていう夢に向かって走ることに繋がっていると思います

そりゃ、普通のオリンピックには障害を持った今では無理です

まあそうでなくても出れないだろうけど・・・


ＴＲＩＡＴＨＬＯＮは

ＴＲＹＡＴＨＬＯＮであると言い張っている自分です

ＴＲＹという言葉より大きな意味を持つＣｈａｌｌｅｎｇｅ

このＣＨＡＬＬＥＮＧＥはＣｈａｎｃｅなくして成り立ちません


私は今回チャンスを頂きました

チャレンジというのはチャンスあればこそ！その機会をいただけなければどれだけ頑張ってもその舞台に立てないのです


人は結果を出したり、成功するとついつい自分の力でこれを成し遂げたのだ！！って胸を張りますが

そもそもその成功の裏に何があったのか？ってことを忘れていたりします

本当に苦労して強くなった人はそこを疎かにしません

ＣＨＡＮＣＥは頂くものだということを


ＣＨＡＬＬＥＮＮＧＥする機会を頂いて

そのＣＨＡＬＬＥＮＮＧＥが成功したとき

ＣＨＡＮＣＥを頂いたことを感謝しなければならないのです



私は一度走ることを辞めた

運動すらしなくなった

障害を負い

夢がなくなり

希望がなくなり

絶望した


でも、これじゃダメだ！そう思い再び走った

山を知り

山を走ることに夢中になった

それからトライアスロンというＣＨＡＬＬＥＮＮＧＥを始めた

パラリンピックで結果を残すということ


自分にはその可能性があると信じている

そんなことを言うと「お前何様だ！」って言う人がいるかもしれない

でも、その可能性があると信じていないならそんなことにチャレンジできないでしょ？

今回、そのパラトライアスロンという競技にチャレンジする機会を頂き

その場を目指している

チャンスはもらうもの

チャレンジは自らするものです

両方がなければ成り立ちません

私は夢を叶えます

きっと叶えます


出来ないなんてことないと思います

小さな頃からの夢の続きを見ているのです



昔と違うのは応援してくれる人がたくさんいる

支援してくれる人もいる

自分自身がそれを出来ると思っていないとそれに対して失礼でしょ？


夢ばっかりみてこいつは～って思うかも知れませんが

これから夢じゃない！っていう結果を残していきますね

じょんのＴＲＹＡＨＬＯＮはこれから本格的に始動します


そして、本日を持って鍼灸師として１０年勤務してきた職場を退職します

人から先生なんて呼ばれるような人間ではないのですが

多くの人から支えてもらいました

今日で終わるとなると寂しい思いでいっぱいでした

１０年という時間に思い出がたくさんあります

良い事もあり、辛いこともあった

長いようで短かった１０年、最後の今日はたくさんの人が顔を見に来てくれて本当にうれしかったです


しかし今回の選択はステップアップです

そのための転職ですが、これから新しい仕事でも応援くださいね



そして、ランを再開して、トレイルランを始めてからずっと通いつめた

峰山にもしばしお別れを告げました

また来るよ・・・・って


でも私は前に向いていますよ

次の仕事は６月３日より始まります！！！

さあ

未来へ向かってジャンプだ～


今日の練習

ラン　　１６ｋｍ

思いを形に！！

いろいろな方から力をもらった５月でしたが

その５月はあと一日で終わります

そして、あと一日で今まで１０年間やってきた仕事も終わります・・・

まったく未経験の職に来月より着く事になりますが

あまり不安はありません

それも、多くの方々が励ましてくれたり

応援してくれたからでしょう


私は今年で３０歳になります

もうアスリートとしての賞味期限は数年です

今回の決断は少し遅いかもしれないほどですが、私はまだ進化できると信じています

だってさ～私は思っているんですよ

まだ本気出してない

たくさんトレーニングという遊びをしてきて

練習をしてこなかった！

トレーニングと練習は同じだろう？って

まあ意味は同じでしょう

でも少し違います

トレーニングとは・・・・環境や運動の刺激に対する人体の適応性を利用し，身体運動を行うことによって意志力を含めた人間の体力を高めること，もしくはその過程をいう。生体は運動という刺激(トレーニング負荷)によって変化を生じ，それを繰り返すことによって機能を高めることができる。これをトレーニング効果と呼び，期待できる効果として，筋力，持久力をはじめとして，神経系統の機能が高まることによる調節力，巧緻性の向上があげられる。トレーニング負荷の指標としては，心身の生理的な応答がとれうる内的負荷と，走向距離や挙上重量などを指標とする外的負荷がある。


練習とは・・・・学習を行うために繰り返し行う操作のこと。刺激stimulusと反応responseの結合に関して，1910年アメリカの心理学者E.L.ソーンダイクは二つの性質を見いだした。その一つは，ある刺激に対してある反応が起こるとき，それが繰り返されると刺激と反応の結合が強められるというもので，このとき繰り返される操作を練習と呼ぶ。また第2の性質は，これが繰り返されないときは刺激と反応の結合が弱められる。すなわち，練習しないときは刺激―反応の結合は弱められる，というものである。


といか大分違います

身体能力をしっかり高めては来たのですが

それを結果に繋げるべくする練習はたいしてやっていないのです

なんで？って


自分は３年かけて体を作ると考えています

３年で体が出来、その後はその応用で完成度を上げていくのです


トライアスロンを始めて３年

体はもうほぼ出来たと思います

でも、トライアスロンという種目を上手く走れるか？と言われれば

全然ダメです

３つの種目の円があるとしたら

今はわずかにだけ３つが合わさる位置にあると

でもこれらかはそれが一つの円に入る切るようにやっていかなければなりません


今回の転職により

その環境も出来るかと思います

そして、それを結果として残すことが

私が多くの人に支えられ、応援していただいていることに対する

唯一の恩返しだと思います

その想いを形にしていきますね

たくさんの力を頂いて本当に感謝しています







１０年やってきた仕事を去るのは少し寂しい・・・いや、かなり寂しいですが

ステップアップ・・・

いや

ジャンプアップ

していきます！！

多くの人と関わる仕事はたくさんのことを教えてくれました、それが今後生きてくるでしょう



さあ、ジャンプだ～


ああ、ついに自転車でも浮くようになったようです（爆笑）


今日の練習


バイク　　５８ｋｍ

なんというか～あれですね！限界突破ですね！

まあなんというか～

ＭＡＸまで追い込むトレーニングでですね

ＭＡＸまで追い込めているか？なんて自分の感覚ではわかるわけありません

でも～

心臓が飛び出すまで追い込んでこそ

最大負荷です

つまり１００％ハートレートまで追い込むチャレンジですね！

まあ良く言う「自分越え」です


理屈は簡単です

１００％もしくは１００％越えちゃえばいいんです

死んじゃったらそんとき考えます(笑)

毎週恒例のバイク１５ｋｍからのブリックラン

ランは１ｋｍを３本　負荷を最大にするためにリカバリーは２００ｍウォークで６０％の負荷まで落として次のランへ入る感じです

でも水曜恒例のこの短時間トレも今週で最後です（まあ来週からはもっと強力になるんだけども～）

バイクはまあ３５ｋｍ／ｈくらいで巡行して

ランに入ります

１ｋｍをガンガンいきますよ～

３分０８秒、３分０７秒、３分０８秒～

んで～心拍数は？？


きた～１００％！１９１ｂｐｍ

ナガイキデキンナ・・・


しかしやりきった感ばっちり！！

なんせタイムの安定性が最高～

乳酸サイクルに入ってからの粘りはたまらんですよ！フラフラしますからね(笑)

マキシマムトレが２日連続

昨日のデータ（タイムは載せませんよ～）

がっつり短め

今日のデータ

デカイ波を３回

やっぱナガイキ出来んね・・・

でも自分を越えてなんぼの世界！結果が全ての世界

１００％負荷を一人で作り出せぬなら

戦えん！！

これからも越えて行きますよ


今日の練習

バイク　　３７ｋｍ

ラン　　　　９ｋｍ

スピードという基礎を磨きなおす

スイムにしても

バイクにしても

ランにしても

それぞれの個別での速くなければ

３種目を連続で行っていいタイムが出るわけもない！


いま私は２年くらいかけてスピードを磨きなおそうと考えています

３年後リオで結果を残すには

今よりもはるかにレベルアップしている必要があるのです



いままでのメニューを淡々と続けていても、ショートで劇的に速くなるとは思えないのですよね


だったら各種目を根本的に見直そう！そう考えています

環境が変わるついでに

トレーニングの方針も変えちゃえ！ってことですね

体は必ず慣れを起こします

数ヶ月同じメニューを繰り返せば

効果はだんだん出なくなっていくのですよね

漠然とやるのは簡単だし考えなくていいから楽ですが

変化を常につけていくことは

けっこう大変です！

でもそうしないと変わらないから

変えて行きます



ってことで昨日はスイムで追い込みましたが

今日は

ランでガッツり！！

ショートインターバルで高負荷をかけ

眠っているスピードを呼び覚ましましたよ！！

これでどれくらい変わるのか？って


これくらい伸びます！！

そっちに伸びたか（笑）

いや、後半はかなりいいペースで走れました

これからは１０分２０分でオールアウトさせるメニューもどんどん取り入れていきます！

持久系も大事ですが

それ以上にスピードがないと話にならんですからね～


今日の練習

ラン　　　１３ｋｍ

あと５日・・・・

今の生活もあと５日で終わります

環境が変わって弱くなったんでは話にならんので

新しい環境でどう動くか？

どういう環境でトレーニング出来るか？

そういうことをもう準備していかなければならないですね


さて、今の環境ももう１クールのメニューでお別れです

今日はしばらく来ることがなくなるであろう福岡町市営プールへ

昨日の体調からいうと

中途半端にやるとグダグダというかグダングダンになってしまいそうなので

超ハードなメニューでガッツり泳ぎました（笑）


平日に峰山に現れることもほとんどなくなります

トレイルを始めて５年

ずっと慣れ親しんだフィールドが変わるのはかなり寂しいです

トライアスロンを始めて丸３年

主に高松市を中心にトレーニングしてきましたがそれも変わります


まあ、どんなフィールドになろうとも

モチベーションさえあればどうとでもなります

環境が変わってあいつ弱くなったな～ってのは普通に聞きます

でも、環境が変わってあいつ一段と強くなったな！って言われるように動いていきますね



さて、（ここからはベテランの人はみんな知っている話ですが）

今日から通勤用兼レース用のロードバイクを

アルテグラ＋デュラの組み合わせから

１０５へ変えました

シフトフィーリングといいましょうか？

それは決定的に違いますね・・・・

走る速度や、重さはほとんど変わりませんが

それ以外の部分での快適性は明らかに差がありますね・・・

ん～バイクは奥が深い。

ディレイラーそのものは目をむくほどの金額ではありませんが（クランクやＳＴＩ、ホイールに比べればですが）

そのフィーリングは目をむくほど違います・・・・

なんなんでしょうね？この差は

ショップなんかでたまに聞きますが店員が

「１０５とアルテグラはあまり変わらないよ～」って

この違いが分からないなら問題ありですよ・・・・店員さん・・・・

全然違うんですけど

まあ、私が１０５で走れないの？て聞かれたらば

これでガンガントレーニングしていきますから

全然問題ないです

車と同じで

１００万円の車と１０００万の車でどっちが乗って楽しい？って話と同じです

どちらも普通に目的地までほぼ同じ時間でたどり着きますし、目的は果たせます

いや！おれは乗り心地が大事だ！って人はいいの買ってくださいね～

おれはゴリゴリ漕いでいくから大丈夫！って人はトレーニングは入門レベルでも大丈夫ですね♪

ただ、自分は最近フレームがダンシングで捩れるので・・・エントリーグレードではあちこちが摺れている音がします。

ちなみに１０５だとクランクが捻じれて踏み込み時にチェーンががりがりいいます・・・

まあペダリングが下手なだけなんですけどね・・・

自転車の研究はまだまだやっていきますね

結論として

高級車は要りませんが

サイクリング用のバイクではレースには厳しすぎますね

当たり前のことですがレースグレードは最低限必須です




今日の練習

スイム　　２ｋｍ

バイク　　４２ｋｍ