今日もありがとうございます
皆さんのクリックで上昇気流が発生します！その流れに乗って私も高く飛びたいって思っています
そのクリック数でランキングが変動します、是非ともワンクリックお願いします。覗いてくれた人の１割でもいいのでクリックいただければランキングが一気に上がります！
セントレアで使用する機材が決定し、今日組み立てました！！
なに使うの？って待ち遠しい人（トライアスロンブログ村は自転車ネタに敏感～笑）
先に今日のトレーニングから
今日は毎週恒例のブリックランの日！でも朝から体がびっくりするくらい重いんです・・・筋肉の出力も全くダメ。こんな時はジョミ！
Ｂｉｇ Ｌａｋｅのスポンサーでもあるハニープラス様の製品ですが、ずっと前から使っていますよ！回復系エナジージェルという名の通り、糖分補給だけでない回復を促してくれます
実際に体が軽くなるのがいいですよね
ジョミで回復してさあトレーニング！
あいにくのウエットコンディション・・・バイクは無理できないのでランに集中！だって本降りの雨の中だもんな～
２０ｋｍライドの後にランインターバル、でも脚が冷えまくっていけるか心配でした。水って怖いですよね体温奪うから
２０００ｍ２本＋１０００ｍ３本
２０００ｍ
１本目 ６分１１秒
２本目 ６分１２秒
リカバリー３０秒、１０００へのつなぎも３０秒
１０００ｍ リカバリー３０秒
１本目 ３分０６秒
２本目 ３分０５秒
３本目 ２分５５秒
重い体でしたがやはり元々ランが専門なのでまとめるのは得意（笑）まとめちゃだめなんですけど今日の体調だとまとめるのが精一杯でしたよ切れ味なんて全くなし！粘る、ひたすら粘るしかありませんでした、びしょびしょで服は重いし張り付いて走りにくいしでもう散々～
さてバイクの話に入ります
フレーム オルベア オルドゥ ゴールド
サイズ ５４
ホイール レイノルズ ＳＤＶ６６Ｔ
シフター シマノ DURA-ACE SL-BS77 バーエンドシフター
フロントディレイラー シマノ DURA-ACE 7800
リアディレイラー シマノ DURA-ACE 7800
ブレーキ シマノ DURA-ACE 7800
クランク シマノ DURA-ACE 7800 53－39
カセット シマノ DURA-ACE 7800 12－25
ハンドルバー プロファイル OZERO ブルホーンバー
ブレーキ シマノ DURA-ACE 7800
ブレーキレバー プロファイル QSC クイックストップカーボン ブルホーンバー用ブレーキレバー
ブレーキシュー スイストップ イエロー
エアロバー プロファイル T2+（プラス）バー
チェーン シマノ DURA-ACE
総重量 ８．２ｋｇ
という構成で実戦投入してみます
これで機材が・・・って言い訳は出来ません！ほぼ完璧な機材です
これの上を行くには電動くらいしかないでしょう、私のような庶民にはとてもそろえることの出来ない機材が含まれていますが友人の強力によって実現した装備もあります
このマシンに乗ってセントレアを駆け抜けて見せます！
風になる！！
そしてコナウインドが吹く地を目指します
実走の感想はまた今度書きますね
ＴＴバイク慣れするために
ロードバイクもＴＴポジションへ！！
ノーマルのシートポストとこんなに違うんです！
シートチューブ角度７８度に相当するとか！！
今日の練習
バイク ５２ｋｍ
ラン １４ｋｍ
皆さんのクリックで上昇気流が発生します！その流れに乗って私も高く飛びたいって思っています
そのクリック数でランキングが変動します、是非ともワンクリックお願いします。覗いてくれた人の１割でもいいのでクリックいただければランキングが一気に上がります！
セントレアで使用する機材が決定し、今日組み立てました！！
なに使うの？って待ち遠しい人（トライアスロンブログ村は自転車ネタに敏感～笑）
先に今日のトレーニングから
今日は毎週恒例のブリックランの日！でも朝から体がびっくりするくらい重いんです・・・筋肉の出力も全くダメ。こんな時はジョミ！
Ｂｉｇ Ｌａｋｅのスポンサーでもあるハニープラス様の製品ですが、ずっと前から使っていますよ！回復系エナジージェルという名の通り、糖分補給だけでない回復を促してくれます
実際に体が軽くなるのがいいですよね
ジョミで回復してさあトレーニング！
あいにくのウエットコンディション・・・バイクは無理できないのでランに集中！だって本降りの雨の中だもんな～
２０ｋｍライドの後にランインターバル、でも脚が冷えまくっていけるか心配でした。水って怖いですよね体温奪うから
２０００ｍ２本＋１０００ｍ３本
２０００ｍ
１本目 ６分１１秒
２本目 ６分１２秒
リカバリー３０秒、１０００へのつなぎも３０秒
１０００ｍ リカバリー３０秒
１本目 ３分０６秒
２本目 ３分０５秒
３本目 ２分５５秒
重い体でしたがやはり元々ランが専門なのでまとめるのは得意（笑）まとめちゃだめなんですけど今日の体調だとまとめるのが精一杯でしたよ切れ味なんて全くなし！粘る、ひたすら粘るしかありませんでした、びしょびしょで服は重いし張り付いて走りにくいしでもう散々～
さてバイクの話に入ります
フレーム オルベア オルドゥ ゴールド
サイズ ５４
ホイール レイノルズ ＳＤＶ６６Ｔ
シフター シマノ DURA-ACE SL-BS77 バーエンドシフター
フロントディレイラー シマノ DURA-ACE 7800
リアディレイラー シマノ DURA-ACE 7800
ブレーキ シマノ DURA-ACE 7800
クランク シマノ DURA-ACE 7800 53－39
カセット シマノ DURA-ACE 7800 12－25
ハンドルバー プロファイル OZERO ブルホーンバー
ブレーキ シマノ DURA-ACE 7800
ブレーキレバー プロファイル QSC クイックストップカーボン ブルホーンバー用ブレーキレバー
ブレーキシュー スイストップ イエロー
エアロバー プロファイル T2+（プラス）バー
チェーン シマノ DURA-ACE
総重量 ８．２ｋｇ
という構成で実戦投入してみます
これで機材が・・・って言い訳は出来ません！ほぼ完璧な機材です
これの上を行くには電動くらいしかないでしょう、私のような庶民にはとてもそろえることの出来ない機材が含まれていますが友人の強力によって実現した装備もあります
このマシンに乗ってセントレアを駆け抜けて見せます！
風になる！！
そしてコナウインドが吹く地を目指します
実走の感想はまた今度書きますね
ＴＴバイク慣れするために
ロードバイクもＴＴポジションへ！！
ノーマルのシートポストとこんなに違うんです！
シートチューブ角度７８度に相当するとか！！
今日の練習
バイク ５２ｋｍ
ラン １４ｋｍ