🔵日本は，アジア後進国の経済支援のために、タイやインドネシア，フィリピンなどのメガシティで、地下鉄や高架鉄道の建設整備の支援をして来た。都市鉄道の整備が進むと，都市の経済が拡大化して，その国の消費市場が拡大する。それが日本の高付加価値の製品やサービスの輸出機会の拡大に繋がり,日本経済を押し上げて来た。しかし2000年以降は、先進国の輸出先として，巨大な消費人口を抱える中国向けが最大となり、中国経済との連動性が高まった。
🔵しかしアフターコロナ後の中国経済の低迷はいちぢるしく、日本ばかりかASEAN主要国など，サプライチェン(供給網)の見直しがはじまつた。そして中国の供給先国のアジア諸国の経済が，急速に冷え込む.
中でもASEANの中核国タイは、東南アジアの優等生として台頭したが、度重なる軍事クーデターで、タイ経済を支えるタイの民主主義が後退し、タイ経済の魅力が大きく後退した。
🔵加えて台湾問題など、世界の覇権を競う米中の今後の行方もアジア経済に
大きな影響をもたらしつつある。特に過去3年に及ぶコロナ禍は、アジア経済を大きく低下させた。加えてウクライナ侵攻などがあり、ASEAN諸国に対する一般の関心が、著しく経済を後退させた事も否めない。
世界の推進力といわれた期待の地域経済の統合センター，なかんずくEUとASEANが、予期しない覇権争いで、後退を余儀なくしつつある。世界経済と世界平和を崩壊さす巨大国の覇権争いが、何故なくならないのか、いま世界は，世界大戦後80年の難しい局面にある。(Yama) ●表題の写真は,３７歳のペンタトーン新首相（タクシン元首相の次女）
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