![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/7a/e88e89c1e2ce6ec908fb58b4b457cdb0.jpg)
ここは小諸市・滝沢です。
その日は雨と霧でした。車をUターンをするために農道に入り、バックを試みましたが、後進不可能。農道は草と粘土質で、タイヤは空回転。
JAFに脱出不可能・救出要請をしました。「何か周りの目印を教えてください」「辺りは田んぼで、霧で何も見えません。県道まで歩いてお迎えします」
JAF1号が到着。農道に入り、ワイヤーで引っ張って貰いました。チョット動きましたが、タイヤは空回転。JAF1号も脱出不可能。
JAF1号が事務所に脱出要請。JAF2号が到着。先ず、JAF1号を救出し、私の車も無事脱出できました。JAF1号の救出費は誰が払うのでしょうか?
昨年の秋にもJAFに救出して頂きました。ありがとうございました。
大型の台風14号が九州にゆっくりと接近中です。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_rain.gif)
早く帰宅しましょう
その日は雨と霧でした。車をUターンをするために農道に入り、バックを試みましたが、後進不可能。農道は草と粘土質で、タイヤは空回転。
JAFに脱出不可能・救出要請をしました。「何か周りの目印を教えてください」「辺りは田んぼで、霧で何も見えません。県道まで歩いてお迎えします」
JAF1号が到着。農道に入り、ワイヤーで引っ張って貰いました。チョット動きましたが、タイヤは空回転。JAF1号も脱出不可能。
JAF1号が事務所に脱出要請。JAF2号が到着。先ず、JAF1号を救出し、私の車も無事脱出できました。JAF1号の救出費は誰が払うのでしょうか?
昨年の秋にもJAFに救出して頂きました。ありがとうございました。
大型の台風14号が九州にゆっくりと接近中です。
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早く帰宅しましょう
このような時の自力脱出法を伝授します。
1.先ず、駆動輪のタイヤの空気圧を少し抜 いて、接地面積を広げて、脱出を試みま す。(減圧は、脱出後、近くのスタンド まで走れる程度までとする)
2.前記でNGなら、タイヤチェーンを装着し て、ゆっくりと出る。
(田舎道や坂道へ行く時は、夏でも、タイヤ チェーンの持参が必要)
3.いずれの場合も、ハンドルは切らずに、
まっすぐ、バックで出る事がポイント。
私も、かって、夏の草原の坂道で、雨に合い、空転スリップ。上記の方法で自力脱出しました。その頃は、携帯電話などは、無い時代でしたので。
以上、ご参考までに。
見学さんは人生経験の豊富なのですね!
ご教授ありがとうございました。
でも、そんな場所に行かないのが一番だと思います。
昨年の秋にも、JAFにお世話になり、もう二度とそんな場所に行かないと・・・・言っていたのに・・・
懲りないのですね・・・あきれます。