本州のＳＬ 7（梅小路機関区の Ｃ57）

　　　　1971年05月00日撮影　山陽本線　姫路駅

　無煙化の波が地方にまで押し寄せていたにも関わらず　山陰本線丹波口にはＣ57が引く客車列車が残っており　梅小路機関区にはＣ57形機関車が残っていました　しかもこの梅小路機関区の釜はよく手入れが行き届き　鉄に肌が黒光りしていました　とりわけＣ57 5号機やＣ57 39号機は特に美しく手入れされていたように思います　しかも5号機は正面形式入りの大型プレートで特に人気の高い釜でした　その人気の高いコンビが牽引して姫路まで重連で往復した企画列車だったので沿線はおおいに賑わったことを覚えています。

　　　

　　　　1970年10月00日撮影　山陰本線　保津峡駅

　当時の山陰本線丹波口は気動車に混じって朝夕の時間帯にＳＬが牽引する旅客列車も数本残っており　貨物列車は福知山機関区所属のＤ51が牽引していました。写真は旧線（現嵯峨野観光鉄道）保津峡駅でのＤ51牽引貨物列車との交換風景です　先着した貨物列車が停車している隣に　Ｃ57牽引の客車列車が到着そして直ぐに発車して行きました。

4月5日の 381系「こうのとり」

　　　　2011年04月05日撮影　福知山線　道場～三田　　　　ISO 200　1/1000 f 9.0 WB 晴

　今日も朝から気持ちよい澄み切った青空が広がり春とは思えないような冷え込みかたでした　此処暫く朝早く起きられなくて出かけられなかった福知山線の桑原踏み切りへ出かけました。現地に着いてあたりを見渡しても誰も居ませんでしたので　私のお気に入りのポイントで広角気味に思いっきり青空を入れて3002Ｍレ「こうのとり」を写してみました　それにしても雲ひとつ無い青空がとても気持ちよかったです。