1070レの先頭に立つ ＥＦ210 901号機

　　　　2010年10月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋

　26日に写した1070レを牽引するＥＦ210 901号機です。久し振りの撮影だったのですが　内線を普電に被られてしまいました　それにしてもあちこち塗装がはげているのが目立つようになってきました。

ＥＦ66 32牽引 5088レ

　　　　2010年10月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋

　この日72レ撮影後　1070レはＥＦ200の牽引でした　そして次に来るＥＦ66牽引の5088レを待ちました　程なくやって来た5088レの釜は　32号機でした　更新色とはいえ一次形のＥＦ66は　古武士を思わせる風格がありますね　ＪＲ貨物の新鋭機関車に混じって　ＥＦ65と共に何時までも頑張り続けて欲しいものです。

これが最後の撮影かも

　　　　2010年10月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋

　26日に撮影した1Ｄレ「はまかぜ」の画像です。いよいよ189系への置き換えも近くなり　181系「はまかぜ」を撮影するのもこの日が最後に成るかも知れません　国鉄色からＪＲ西日本色に変更されてから　写欲も削がれわざわざ非電化区間へ出かけて写すようなことも無くなり　せいぜい1Ｄレや2Ｄレを山崎や夙川それに上淀鉄橋などで　他の列車撮影の合間か６輌編成で来た時に写していましたが　無くなるとなるとやはり寂しいものです　今日のように気合を入れて待つのは初めてで　72レを撮影後場所を変えて写しました　機会があれば上淀鉄橋で　もう一度写したかったのですがもう無理かも知れません。一編成ぐらい残して臨時列車やイベントに使用するような計画があればいいのですが。

8866レを牽引するＥＦ65 1037

　　　　2010年10月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋

　少し前にさかのぼりますが　26日撮影の8866レです。日が低くなったこれからの時期　大師踏み切りから撮影すると　正面には日が当たりませんが　サイドに綺麗に日が当たるので　私は結構気にいっています　この日の8866レは釜の次位にォトキが一輌付いていましたが　後はレールを満載したチキが連なっていて　まるでチキ工臨を思わせるような編成でした。何時もながら変化に富んだ編成で見る目を楽しませてくれますし　写していても楽しい列車です。

27日の2073レ

　　　　2010年10月27日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋

　26日に続いてこの日も　単9866レ撮影後2073レまで写して帰ることにしました　今日こそ代走で走って欲しいと念じつつ　前日と同じ様に青空を入れて構えました　やって来た列車はＥＦ66 117号機が代走に入っていましたが　前日より後に寄ったため手前に目障りなものが写り込んでしまいました。