アッ シャッター切るのが早すぎた

　　　　2011年12月29日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　ISO 200 1/800 f 7.1 WB Ａ


　この日（29日）は前日のような大幅な遅れは無くほぼ定刻通りにやってきたので　ポールの影に面を打たれる心配は無かったのに　何を慌てたのかシャッターを早切りしてしまい釜の前が空きすぎてしまいました　おまけに後のパンタグラフが電柱に重なってしまいました　ただ時間通りにきてくれたおかげで綺麗な順光の下で捉えられた事は満足です　少しトリミングしています。

　今年もあと数時間で終わろうとしています　平凡ながら無事一年を終えられたことに感謝しつつ　また新しい年を迎えられることがなによりの喜びです　平々凡々無理をせず自分のペースを守って楽しみながら続けていこうと思っています。

　当ブログを通して繋がっている人達がいることも大きな励みになっています　来年も宜しくお願いします。

このときは良く晴れていたのだが

　　　　2011年12月31日撮影　湖西線　小野～和邇　　　　ISO 200 1/1000 f 8.0 WB 晴


　小野～和邇に着いて間もなくしたやって来た4008Ｍレ「サンダーバード」です。此処に付いたときにはこの様によく晴れていたので　思い切って湖西まで来たのは正解だったと思ったのですが　期待通りにはいきませんでした。

今年最後の撮影は 「日本海」

　　　　2011年12月31日撮影　湖西線　小野～和邇　　　　ISO 200 1/800 f 7.1（+0.8 ） WB 晴


　今年最後の撮影はやはり「日本海」と決めていたので小野～和邇に行ってきました。天気が気懸かりだったのですが滋賀県南部地方は晴れ間も広がり　昼からは北部地方も回復するように言っていました　「日本海」も遅れているようだったので躊躇する事無く時間を合わせて小野～和邇に出かけました　現地に着くと比良山系は雲がかかり中腹から上は見えませんでしたが　天気は良く晴れていて暖かいぐらいでした　しかし時間が経つに連れて雲が広がり2時間遅れで「日本海」が通過した時にはすっかり曇ってしまいました　おまけに露出不足になる始末で今年最後の撮影を「有終の美」で飾ることは出来ませんでした　釜がローズピンクのＥＦ81 108号機だっただけに残念です　露出補正と少しトリミングもしています。

面一本

　　　　2011年12月28日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　ISO 200 1/1000 f 7.1 WB Ａ


　8010レが通り過ぎて次に来る「北斗星」を待ちましたが　いくら待ってもなかなか来ません　そのうち一人の人が「北斗星は東北地方で人身事故があり３時間遅れで運転している」と教えてくれました　３時間遅れだと此処の通貨が１２時を回ってしまいます　私は此処で3086レまで写して今日中に帰宅する予定でしたが　こうなれば帰るのを１日伸ばし「北斗星」が車で待つしかないと覚悟を決めました　ＥＦ66やＰＦの引く貨物列車を写しながら待つ事３時間　１２時過ぎにやって来た「北斗星」はＥＦ510 512号機の牽引でしたが　架線柱の陰がまともに釜正面にかかり　見事な「面」を一本決められてしまいました　余りにも見事に影が架かったので　明日もう一日いるので「カシオペア」でなくて良かったと変に納得する始末でした。

雪も付いていい感じ

　　　　2011年12月28日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　ISO 200 1/800 f 6.3（-0.5EV） WB Ａ


　何時もの年なら青春１８切符の発売されている季節には必ず一度は訪れるここ東大宮～蓮田ですが　今年は東日本大震災があったので流石に来る気にはならず　正月以来およそ一年ぶりの訪問となりました。朝は少し雲があって気をもんだのですが日が昇るに連れて雲も無くなり　お目当ての「カシオペア」が来た時はいつの間にかいい天気に成っていました　北の天気が荒れ模様だったので時間通りに来るかどうか気懸かりだったのですが　ほぼ定刻通り（１０分遅れ）の９時丁度の通過でした　ＥＦ510 511号機の牽引でやって来た8010レの釜や客車の足回りには　けっこう雪がついており北は荒れた天気だったことを覗わせていました。学校も休みになり会社も早い所では正月休みに入ったところも有るだろうし　この日は「カシオペア」も運転されるのでもう少し人が多いと思ったのですが　２０人にも満たない人数で私以外は皆地元の人達でした　今まで来たなかで一番少ない人出だったように思います。