EF200 18号機牽引1061レ

　　　　2015年06月28日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　EF200　18　　1061レ

　日が昇るのに伴い　少しずつ明るくなって来ましたが　北の空から雲が流れ込んで来るので　思ったように露出が上がらず　相変わらず厳しい撮

影条件でした。

今日のＥＦ200はこの一枚

　昨日の夜から3日続きの夜勤　今日は初日の明け番でした　天気が良かったので少し仮眠を取り　パソコンを見ると2074レに青釜（507号機）が

入り　5071レもＥＦ66 52号機の書き込みがありました　これなら時間的に夙川で間に合うと思い　夙川まで出かけましたが　上りの貨物のダイヤが

乱れていて2074レは来ず　14時過ぎまで待ちましたが　雲が増えてきたので諦めて帰宅しました。

　それでも下りの貨物や1092レは　時間通り運転されていたので　明るい光の下撮影する事が出来ました。


　　　　


　　　　2015年06月25日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　5　　1092レ

　時間通りにやって来た1092レです　牽引するのはＥＦ200 5号機です　今日は2073レと1092レでＥＦ200の元気な姿を見る事が出来ました。

午後のＥＦ200を二本（6月20日撮影）

　今日も6月20日に夙川で写したものの中から　アップして行きます。

　昼前になると81レのＥＦ66を手始めに　正午を過ぎるとＥＦ200が二本　ＥＦ510が一本　13時台にはＥＦ66が二本と　光線状態は悪くなる物の　

楽しみな列車が続きます　まず初めは二本のＥＦ200を。　


　　　　


　　　　2015年06月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　16　　1071レ

　昼過ぎに下って来た1071レは　ＥＦ200 16号機の牽引でした。

そして12時52分には1092レが上って行きました　牽引機はＥＦ200 18号機です。


　　　　


　　　　2015年06月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　18　　1092レ

　この時間「桃」牽引の貨物が目立つ中　数少なくなったＥＦ200が　立て続けに2本写せる貴重な時間帯です。

しかもこの日は薄曇りの　絶好のコンディションでした。

　

何かシックリ来ない（6月20日撮影）

　昨日は夏至でした　いよいよ梅雨も後半に入りますが　今年はジメジメした梅雨空ではなく　ザーと降ってサッと上がり結構晴れ間もあって　撮り

鉄の私には有り難い梅雨前半の天気でした　後半はゲリラ豪雨が心配ですが　そうならない事を願うのみです。

　今日は　6月20日に「特別なトワイライト」が来るまでに　写した物の中から。


　　　　


　　　　2015年06月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　2　　8056レ

　最初はＥＦ200 2号機牽引の8056レです。

何時も同じ場所からの撮影何の出　少し前に位置を取って写しましたが　モニターで見ると何故かシックリ来ません　原因は直ぐに判りました　そ

うです釜右側に写っている道路標識です　もう少し引き付けてカットする手も有りますが　そうすると踏み切りの障害検知装置が目立ちすぎます　

人それぞれ好みが有りますが　私にはこの位置からの撮影は　どうも合わない様です　結局この位置からの撮影は　この一枚だけでした。

明石海峡大橋を潜るＥＦ200

　　　　2015年06月21日撮影　山陽本線　舞子駅　　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　15　　1092レ

　本州と淡路島を結ぶ　明石海峡大橋は　国道と山陽本線・山陽電鉄の線路を　跨ぐように通っています　その吊橋へのアプローチ部分が　舞子

駅の真上を通っているのですが　その下を1092レが潜り抜けて行きました。