Ｅテレ朝の体操を終えた午前６時４０分の気温はプラス１２度。
お天気はというと、サッと薄い雲がかかっておりますが、青空がその上に広がっておる。
予報によると、きょうは晴れのお天気で朝夕曇り。
気温も２４度まで上がるそうだ。
北国も、ようやく夏らしい日が続くようになってきましたです。
けっこうなことですわ。
そんなきのう、この冬の暖を確保する薪の取り込み作業が完了いたしました。
都合４日間で運搬車に３５回運びこんだのでした。
夕方、近くの温泉で汗を流し、休肝日につき酒も呑まずに午後１０時に就寝しましたが、起床はいつもより遅かった。
じーさん、疲れたのです。
次に控えるのは薪割りと薪積みじゃ。
去年は６月５日にスタートし、終了は７月９日、１ヶ月以上ですが、実質１５日間の作業でした。
今年は薪がしっかりトラック２台分あるので、さらに日数が長くなることが予想される。
暑い時期も作業せねばならんわけで、しんどいですわ。
とはいえ、歳とともに落ちていく筋肉を、そこそこキープするには、これも大事な作業なのです。
日焼けは別として、しんどい作業は筋肉の「若さを保つ」わけなのです。
ところで、
ＪＲ西日本の「走るホテル」、瑞風（みずかぜ）が運行を開始だそうな。
最上級は車両１両に１室で、値段は１泊２日７５万円だ。
でもって予約が殺到し抽選でないと乗れない人気でござる。
…ってことは超高級列車は儲かるってことか？
ほかにもＪＲ東日本の「四季島」（しきしま）やＪＲ九州の「ななつ星九州」など豪華列車が目白押しだ。
いずれも大人気。
ところが我がＪＲ北海道といったら経営が「苦しい」ばっか、でもって「路線の廃止」論議ばっか。
どんより暗くなる話ばかり。
ここはＪＲ北海道も、負けじと「なんちゃらエクスプレス構想」でも発表せんのかい、とも思う。
第一、鉄道が好きで入社した人も多いであろうＪＲ北海道の社員、縮小に次ぐ縮小で、士気は下がる一方ではないのかね？
夢とか希望があるからこそ、社員だって頑張れるってもんだ。
経営者がマイナス思考ではどもこもならん。
ここはプラス思考に転換を図ってはどうか？
「夢と希望のＪＲ北海道」へ向けて、超高級列車の開発を発表してはどうなのよ？
「警察と軍隊」ばっか強化するニッポン政府と、似たりゴンベでは国民は暗くなるばっか！！
パッと明るいＪＲ北海道にしてみてはいかがか！？