E46 アイドルバルブを

アイドリングが不調のE46っす。アイドルバルブの掃除に挑戦です、、





masarun318様が残してくれた解説にしたがって、さっそく外します。

中には若干（？、かなりかも）、黒いカスがこびりついておりました





外したところ、





クリーナーは、単車用に調達してあったこいつを使用っす。





このクリーナーは、泡にはならないようでした。しばらく放置しても、しつこく残ってるカスが見えるので、良いのか悪いのかわからんけど、クリーナーをどっと注入して綿棒で中をくりくり





こんな感じになりました





で、ある程度乾いたら、積車様からいただいた新品のガスケットを取り付けて、元通りに組つけます。

あとから気づいたけど、組み付け前にバルブの穴の内側にＣＲＣをひと吹きするといいって記事も見つけた…



そんなこんなで、さっそくエンジン始動

火が入った瞬間は、ガクガクガクガク…って感じで怪しかったけど、２～３回あおってみると…
ブロロローブロロローっと不安定ながらも、これまでのようにボディを揺するほどのことはなし！水温上昇とともにアイドルも安定してきます。

ここの清掃は、効果が大きいようです、、





でもって試走に出発。宇治川ラインを立木観音付近まで往復したけど、清掃前よりもレスポンスも良くなった気が…気のせいかなぁ？







遅ればせながら、ようやく貼ることができました…
迷った挙句、やっぱ後ろの窓にしました


そうそう、診断ソフトは、どうも初期不良のようで、交換になりました。まだ送り返せてないけど…









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