３月５日

月曜日。。午前中にタイヤ組み込み交換作業を。。

午後以降はどっぷりと続NA6の作業へ。。

いやはやこれがまた。。前回作業したNA6エンジンもナカナカだったけど、今回もナカセテクレマス。。

外して洗浄。。バラしては洗浄の繰り返し。。(*´д`;)…

そろそろ穴が空きそうなので。。オーナーさん強制交換です。。

おろしたヘッド。。

パッと見堆積物少ないように見えます。。ウエッティな感じもなし。。

しかもなぜか全気筒燃焼室の側面はピカピカにキレイ。。

こんな感じ。。

ピストントップは。。

インマニ側のみピカピカ。。なんでしょう？オーナーさん、なんか添加剤入れました？

もれなく漏れてる（笑）リヤクランク側。。

なので。。ミッションハウジング内は。。ええ。。お約束のコペコペです。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

フロントメンバーもこれでもかのオイリーさ。。パーツクリーナー大量消費。。

匂いでラリっちゃいそうです。。ラリホーラリホー(*´∀｀*)

ヘッドは洗浄液にどぶ漬。。茶色だったオイル汚れはピカピカアルミ地肌に戻りました。。

洗浄液でも取れない堆積物。。これがクセ者。。オーナーさん極力取り除きますね。。

EXバルブの堆積物が多い気がします。。どの気筒も同じ感じ。。

まぁコレはバルブ研磨で除去するのでいいんですけれども。。

ピストントップ。。簡単に取れてくれるかなと思っていましたが。。今までにないくらいしつこい。。

エライ時間を取られました。。( ´Д｀)=3 ﾌｩ

ブロック＆オイルパン外見も汚れがひどく。。ブロックは塗装剥がれサビが出始めていたので。。

耐熱塗料でサラッと。。ブラインドキャップは当然新品です。。

オイルパン。。何故か中途半端に塗装（多分シャシーブラック）されている上に、これまたオイルでコペコペ。。

ひたすら地味～に地味～に。。(^_^;)

クラッチは綺麗でした。。純正同等品のEXEDYのセットでした。。まだまだ使えそうですが。。

部品持ち込みのNA8C化（個人的にはオススメしませんが）なのでポイです。。

さぁさぁどんどん作業進めましょう。。

一気に春めいてきたのもあってか、ここに来て作業依頼がバタバタと。。

(○ﾟдﾟ)ｬﾊﾞｨ・・・３月はもう休み無いかも。。ガンバレσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚ。。（笑）