先月開催した「ブリヂストン・アンカー試乗会＆徳田元選手との走行会」では、多くの方にエアロロードの決定版「RPシリーズ」に試乗頂き有り難うございました。「いつもの力でいつも以上に進む感じがした！」との感想を頂いたその背景には、東京五輪の際にブリヂストン全社をあげて開発された「プロフォーマット（推進力最大化解析技術）」が寄与していることは間違いないと思います。
解析されたデータは、ブリヂストン上尾工場の最新オートクレーブ装置が入る「カーボンラボ」において、カーボン積層などの試作と計測が繰り返され、最終的にはアンカーの選手によってテストが行われているとのことです。今の時代、３Dスキャナを使えばカタチだけは類似のものが簡単に作れるようですが、その中身は全く異なるものなので、メーカー選びは独自技術をしっかり持っているか否かがとても重要になってきます。
本日、「アンカーRP8」の105Di2完成車のオーナーになって頂いたT様も、試乗＆走行会では十分にアンカーの性能を感じてお決め頂いたことと思いますが、さらに、BOMAの軽量カーボンホイール「TH-W35TLD」＆TNIのAEROFASTカーボンバーを装着。もはやバラ完車同様の完成度で納車させて頂きました！
もし、ご都合が合いましたら、江戸川での走行会のみならず、月１で遠征しての走行会も行っていますので、是非ご参加ください！
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