GMのプラグインハイブリット車、シボレーボルト。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/e6/1366c6833d3bef07ac90d72277d97490.jpg)
ボルトのバッテリー充電は、アメリカの標準電圧120Vで満充電まで約8時間。240Vのチャージャー(別売り、設置代込みで約16万円)を用いれば約3時間で済むそうです。
もっとも一番手軽な充電は、搭載されたガソリンエンジンによる発電でしょうが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/cc/4f7f6553190332ec678724235eb09b9f.jpg)
2回目の訪問となるファッションアイランド内のテスラ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/36/9e43828de0bd28cb5be693af2ae57d22.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/37/e47e125efa4f2b569adcdd4afc9d88c5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/df/458b5e422bf4073d9d83e513b540ecac.jpg)
テスラは日本では高嶺(値(笑))の花なんだろうなぁ。
個人的には、間もなく発売される、シボレーボルトベースのキャディラックELRが楽しみ。
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ボルトのバッテリー充電は、アメリカの標準電圧120Vで満充電まで約8時間。240Vのチャージャー(別売り、設置代込みで約16万円)を用いれば約3時間で済むそうです。
もっとも一番手軽な充電は、搭載されたガソリンエンジンによる発電でしょうが。
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2回目の訪問となるファッションアイランド内のテスラ。
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テスラは日本では高嶺(値(笑))の花なんだろうなぁ。
個人的には、間もなく発売される、シボレーボルトベースのキャディラックELRが楽しみ。
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