3gcustomZのエンジルームドレスアップキット、仮当てしてみました。
ざっと見た感じでは、
①ABSカバー(ABS Covers)装着には今、フューズボックスにマウントされているビレットテクノロジーのオイルキャッチカンの移動する必要有り。
②ファイアウォールカバー(Firewall Covers)は、ATオイル官が干渉しており、穴を少し削って大きくする必要有り。
③エンジンハーフカバー(Engine Half Covers)はSRTならすんなり装着できそうですが、5.7ではネジ止めを含め、装着方法を検討する必要有り。
と言った感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/fc/8cbdc0d4f84ef93ab4c7938b3170b9be.jpg)
右のパワーステアリングカバー(Right Side Power Steering Covers)はスンナリ装着できそうです。しかし、カラーも決めてないですし・・ショップさんにお任せするか、自分で塗るのかも決めてません(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/e6/149d36405eff576b9f3efc3a72510994.jpg)
マークはSRTやモパー始め、いろいろ選べますが、トランスフォーマーに。ちょっと子供っぽかったような気が・・でも悪のデストロン(Destron)マークなので良し?(笑)
そもそも、トランスフォーマーはクライスラーじゃない・・と言う突っ込みは水曜どうでしょう(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/12/3e4a4c0bef6656bff4663bda11fd17aa.jpg)
塗装や、加工は夜にでも・・と思いましたが、火曜から、再び出張なんですよね・・。
ファイアウォールカバーは、現在夜な夜な重しを載せて延ばし中です(笑)
ざっと見た感じでは、
①ABSカバー(ABS Covers)装着には今、フューズボックスにマウントされているビレットテクノロジーのオイルキャッチカンの移動する必要有り。
②ファイアウォールカバー(Firewall Covers)は、ATオイル官が干渉しており、穴を少し削って大きくする必要有り。
③エンジンハーフカバー(Engine Half Covers)はSRTならすんなり装着できそうですが、5.7ではネジ止めを含め、装着方法を検討する必要有り。
と言った感じです。
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![down](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/down.png)
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そもそも、トランスフォーマーはクライスラーじゃない・・と言う突っ込みは水曜どうでしょう(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/12/3e4a4c0bef6656bff4663bda11fd17aa.jpg)
塗装や、加工は夜にでも・・と思いましたが、火曜から、再び出張なんですよね・・。
ファイアウォールカバーは、現在夜な夜な重しを載せて延ばし中です(笑)
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