先日、北陸本線でD51-200の試運転がありましたが、昔に北陸本線の米原ー田村の交直接続区間にSLが活躍していました。
SLは、E10,D50,D51などで、SLが客車、貨物列車を牽引して米原方の直流区間と田村方の交流区間の橋渡し役についていました。
その後、DLに交代しました。
21世紀になってD51が復活するとは思いもよりませんでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/6b/7939b8a133b2a1b642da8c9e82d4716e.jpg)
北陸本線 1968年2月25日 D50
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/49/147a056168b7fe0a2d8b536d9004937a.jpg)
D51牽引の旧客列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/b6/f7103f16d80f76b77b8c025d9b9e48c2.jpg)
上り雷鳥号とD51客車の出会い
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/ec/552cd3b8933f40bb3ebe0aa2b68a4dfe.jpg)
田村駅構内に佇むD50、D51,EF70貨物列車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/ae/4f39c7d87c3eecc5370ff3196c6afcda.jpg)
D51重連で米原へ回送される様子
SLは、E10,D50,D51などで、SLが客車、貨物列車を牽引して米原方の直流区間と田村方の交流区間の橋渡し役についていました。
その後、DLに交代しました。
21世紀になってD51が復活するとは思いもよりませんでした。
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北陸本線 1968年2月25日 D50
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D51牽引の旧客列車
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上り雷鳥号とD51客車の出会い
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田村駅構内に佇むD50、D51,EF70貨物列車
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D51重連で米原へ回送される様子
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