ＨＤＣオンロードレース

今日はＨＤＣで行われたオンロードレースに参加して来ました。

小樽のレースでお馴染みのこの方々と・・・

言いだしっぺのＫ？さんは所用で不参加・・・

かなり悔しがっていたとか？

現着時は雨は降っていなかったんですがレースが始まろうかと言う頃になると降ってきました（汗）・・・

お陰でレース終了時には暗くなってしましましたが何とか最後までもったので良かったです。

自分はやっつけ仕事のこの2台で参加・・・

マシンの仕上がりは悪くは無かったと思うんですが人間がダメダメで予選の殆どで序盤に最後尾に落ちる

と言う展開でイマイチな成績でした。

まっ、一応二つとも盾はＧＥＴ（何メインかは？・・・笑）したので良しとしましょう！

ボディも当たったしね（嬉）。

今朝は痛みは引いていたのですが先程からまたしても手首の痛みがぶり返してきたようです（涙）・・・

また明日からシップして仕事します（汗）。

 

やっつけ・・・

結局、塗りました・・・

かなりの”やっつけ仕事”です・・・

まっ、自分だといつもこんなクオリティですけどね・・・

グリル塗るの忘れたし（笑）。

でも多分、雨・・・

恐るべし・・・ケロさん（爆笑）！

 

 

あちゃ～ぁ・・・

３０日の平中杯・・・

どっちに出ようかと？悩んでいたんですが・・・

昨日ＨＤＣで帰りにショップに立ち寄ると・・・

何故かどちらともエントリーされているんだとか（汗）？

取り合えず準備だけはしておこうと・・・

結局ＭＲ４ＲａｌｌｙとＧＴ３００クラス用に４１７にも１６Ｔｓを積む事に・・・

まぁ４１７は小樽の博物館レースでＬｉｐｏでの検証にも使えるので丁度良い機会かな？と。

まずはラリーにアンプとモーターを積んでダンパーオイルをヨコモ＃４００に交換・・・

ダンパーストロークが相当長いのですがスプリングテンションで車高を下げて済ませる（笑）事に。

ギヤ比が８．０みたいなのでピニオンも交換・・・

４８Ｐなので８．０ジャストにするにはかなり厳しいので８．２で妥協する事に・・・

楽しむ事に専念しますか（笑）。

 

ボディはクラッシュ跡も生々しいリアル感たっぷりのこれに・・・

絶版ボディのカローラＷＲＣは割れると勿体無いのでこれでガマンです。

４１７のモーター＆アンプも積み替え・・・

ギヤ比もそのままのスパー（１１１Ｔ）では７．２・・・

１１３Ｔに換えれば７．１になるんですが・・・

せっかく４１７にしたんだから０５（７．１６）より遅いのは何とも・・・

なのでスパーも換える事に（何かドツボに嵌ってる様な気が・・・苦笑）。

これでＯＫかな・・・

と思いながら・・・

一息ついてＰＣ開いてブログ閲覧していて・・・

ふと？・・・

ＧＴ３００のレギュって？・・・

ちょっと確認してみる事に・・・

タミヤボディ・・・（＞＜）・・・

ＴＡ０５に積んでるＳＣ４３０しか無い（汗）・・・

積めない事は無いがフロントのボディマウントが微妙に合わないんだよな（悩）・・・

ＴＡ０５のままにしておけば良かったか？（汗・汗）・・・

戻すか？ボディ作るか？・・・

戻すのシャクだし（笑）・・・

ボディ塗る？・・・

ちなみに下塗り終わってるＮＳＸは在る・・・

悩・・・

悩・・・

悩・・・

続く・・・爆笑

 

走行会？

昨日はＨＤＣにて走行会しました・・・

走行会って大袈裟過ぎますね（笑）。

前回に引き続きＴＪさん、あばれんぼさんと一緒です。

あばれんぼさんはバギーよりスマホに夢中（爆笑）。

今回もマシンセットよりタイヤのテストに重点を・・・

２ＷＤのリヤはシューマッカーで問題無いのでフロントにもう少しいいのが無いかテスト・・・

２ＷＤ用のフロントは3セットしか持って無いのですが自分のＢ-ＭＡＸ２は１２mmハブに変えてあるので

４WD用が使えます・・・

HSの２WDフロント用が出てるみたいなので試しに４WD用で様子見・・・

何種類か４WD用を試してみたんですがやはりパンサークレイが今の所はベストでした・・・

２WDはこれで固定です。

さて４WDですが・・・

シューマッカー前後はかなり厳しい（涙）・・・

ウデで（笑）ハイサイド防げれれば良いのですが自分のウデでは無理・・・

結局、以前はイマイチだったHB/フルスロットル・メガバイト（ピンク）が昨日は良かったです。

ただ夕方にはリヤが坊主に（涙）・・・

1レースと練習走行、延べ8パック程で終わり・・・

フロントはもう少し使えそうなのでリヤはHSやシューマッカーで代用して凌ごうかと？

本当はもう少し気温が低いだろうと予想してたんで低温時のテストがしたかったんですが

期待に反して今まで通りのメガグリップ路面で残念・・・

この日はソフト系のタイヤはHB以外あまり良くなくクレイやM３系のタイヤがメインになって

しまいました。

10月の第1週・・・

暖かければいいのですがね？

さて・・・

どっちに載せる？

ふと・・・ふと・・・

ＭＲ４Ｒａｌｌｙの方は一応ＯＫが出たんですが・・・

ブラシレス１６Ｔｓに載せ換えるのか・・・

と考えてると・・・

んっ・・・

タミヤの１６Ｔなら小樽のツーリングのレギュレーションでＬｉｐｏと組み合わせられるんじゃね～の？

今使ってるＬｉｆｅがダメになったら（３年使ってる？筈？もうそろそろ？）次は17.5Ｔ+Ｌｉｐｏだなと・・・

考えてたんで17.5Ｔモーターどうしようか？と悩み中（正確にはこれから悩む予定・・・笑）だったり。

これで焦る事は無くなった訳で（嬉）・・・

どうせ換えるならモーターとアンプはセットで換えたいので早目に決めたかったんですが・・・

じっくり考えたいと思います。

ふと・・・

具合が悪い・・・

ここ最近の肉体労働が祟っているのか頭や腹や節々が痛い・・・

歳のせい？とは認めたく無い(笑)・・・

しかし一向に良くならず次から次へと患う箇所が増えていくのには参っている今日この頃（爆笑）・・・。

今日は細々とした用事を済ませて家に帰ってきて次の用事まで時間があったのでちょっと横になってい

たんですがあまりの暑さで起きてしまい、ボーっとしているとこの前少し走らせたＭＲ４Ｒａｌｌｙが・・・

次のＨＤＣレースにこれはどう？

と思い眺めてながらレギュレーションを確認・・・

"ナローホイールに限る"・・・

ダメじゃん（悲）・・・

如何せんタミヤのホイールだとミディアムナローでも（ディッシュ以外）内側のリブが当たるので削

る必要が有りましてやましてやナローだと+４とかのオフセットが必要だったり（そのホイールに因るので現

物合わせなのもネックで・・・）するのでちょっと無理かなと（ダメ元で確認メールしましたが・・・汗）。

まっ、雪中のままなのでモーターやらダンパーやら色々メンテしないとダメなんでＧＴ３００にしておいた方

が無難なんですけどね。

時間はあるのでゆっくり考えます。

博物館レース第5戦

今日は博物館レースの第5戦が開催されました。

朝方まで降っていた雨は上がってお日様も出ていてレースが始まる頃には路面も乾き

絶好のレース日和と思われたんですが予選の1回目のツーリング辺りからまたしても雨

が降り出しツーリングの2ヒート目には本降りに・・・

2名ほど走行を諦めたんですが一人完走してしまった（笑）ので予選一回目の結果のみ

ですが本日のレースは成立となりました。

成立と・・・と言ってしまったんですが取り合えず予選1回目の結果のみ掲載させて頂きま

す。

ＧＴクラス予選順位      　　 ドライバ-名                 ベスト リザルト              　　ベストラップ
　　　　　　　　　     1 ]        佐藤　克治              1R:  36L    6'06.600"    9.800"  
     　　　　　　　　　2 ]        貝　政弘                1R:  36L    6'08.130"     9.740" 
     　　　　　　　　　3 ]        塩出　真樹              1R:  36L    6'08.170"    9.740"  
    　　　　　　 　　　4 ]        濱地　正大              1R:  35L    6'05.280"    9.900"  
    　　　　　　　　　 5 ]        橋本　正悟              1R:  35L    6'07.970"    9.980"  
     　　　　　　　　　6 ]        佐藤　公一　            1R:  34L    6'03.280"    9.940"

ツーリングクラス予選順位   ドライバ-名                 ベスト リザルト              　　　ベストラップ
     　　　　　　　　　1 ]        橋本　正悟              1R:  40L    6'02.320"    8.620"   　　
　　　　　　　　　     2 ]        貝　政弘                1R:  38L    6'02.110"     8.670" 
     　　　　　　　　　3 ]        濱地　正大              1R:  36L    6'02.240"    8.910"  
    　　　　　　　　　 4 ]        佐藤　公一　            1R:  36L    6'03.620"    9.060"  
     　　　　　　　　　5 ]        佐藤　克治              1R:  22L    3'35.000"    8.970"  
     　　　　　　　　　6 ]        塩出　真樹              1R:  21L    3'13.390"    8.640"

次回は10月21日（日）の予定です。

皆様のご参加お待ちしております。

     

 

練習と言うよりも・・・

今日はあばれんんぼさん、ＴＪさんとＨＤＣでオフ会でした。

本来の目的は練習なんでしょうが自分はただ遊んだだけ(笑)と言う内容だった気がし

ます。

ただタイヤだけは色んなのを履き比べ出来ましたので無意味では無かったですけどね。

今日も暑かったんですがムシっとはしていなかったので過ごし易かったです。

これは安定化電源の横なので表示が少し高いですがそれでも30℃は超えていました。

この気温になるとここの人工芝は殆どのタイヤがバリ食い状態なのでタイヤのテストには

ならない（に近い？）んですがそれでも本日の本命？シューマッカー？のミニピンは一味違

った感じでした。

新品の状態だと４ＷＤの前後に履いた時はハイサイド気味なのでフロントのタイヤをもう少し

減らすかグリップもう少し低い物に換えるかすればいいのかも・・・

ガーと行ってギュンと落としてクルっと回って・・・

と言う走りを（笑）すればいいのですがステアリング切りながらフロントに加重が掛かるとコロンって

なっちゃいます（場所は大体決まってますがね？）。

これ用のセットすればいいのかもしれませんが今の状態が走るので変えたくない・・・が本音です。

２ＷＤのリヤに履いた時はバツグンに良かったです・・・

良く言う「腕が上がったみたい」的な（笑）・・・

前に出るのでフロントが浮きすぎてアンダーになる場面もあるんですがそれさえコントロール出

来れば今の所ベストなんじゃないかなと思います。

これが濡れた路面でも効いてくれればいいのですが・・・。

もうひとつ・・・

これ履くと何故か跳ねない様な気が・・・

前に出るからなのか？

硬いからヨレも少なく自分的には好みのフィーリングです。

やはりリヤがしっかりすると走り安いです。

でも今日くらいの気温だと通常？のタイヤでも充分走れました・・・

3時くらいまではパンサーのクレイ（最近のお気に入りです）でも無問題ですし、ちょっと気温が下

がってきたらＭ３のキャリバー（ＨＳが坊主になったので・・・悲）に換えればで充分走れます。

この時間帯にシューマッカー？試してみませんでした（汗）・・・

次の走行の時は気温も下がってるでしょうから試すのがちょっと楽しみでもあります。

あっ・・・

今日、最初のトラブルはベアリングでした。

フロント右のタイヤがグラグラだったのでバラしてみるとベアリングのシールが跳んでいてインナー

レースもガタガタだったので交換ついでに反対側も換える事にすると・・・

こっちの方が重症でした（滝汗）・・・

玉・・・殆ど跳んで無かったです。

標準のベアリング、弱いとは聞いてましたがこれ程とは（怒）・・・

これで良く走っていたな・・・

その後は思いの外、快調だったんで今日の早い段階で気づいて良かったです。

気温の割にはモーター温度もそれ程上がらなかったし（前回のレース後にモーターファン壊して部

品が無くショップの開き待ちだったんで）ネガティブ要素無かったんで楽しかったです。

あとは人間の問題だけだな（汗）・・・

それが一番の大問題なんですけどね（爆笑）。

ＨＤＣレース

今日はＨＤＣオフロードレースに参加して来ました。

朝から暑かったです・・・

日中には日陰でも30℃を越えてました（本汗＋；；；笑）。

（あ）の方も久々のオフロードレース参戦だったんですが写真は無しです（爆笑）。

自分的には２ＷＤも参加してます。

前回の練習の時は絶好調（自分的に）だったタイヤが今日はイマイチであれこれ換えながらの

予選は惨敗（涙）に終わりましたがレース後には（笑）何とか良さ気なタイヤが判ってきました・・・

まっ、レース結果はさておき収穫は有ったレースではありました。

レース後の楽しい時間が終了してマシンを回収すると・・・

モーターファンがブッ飛んでました（涙）・・・

（あ）の方が"いい気になって走ってると壊しますよ”と私をdisっていたんですが・・・

この程度で良かったです（嬉）。

でも今回良かったタイヤ・・・

次も使えるのかな？

毎回使うタイヤ変わってるのでセッティング出来無い自分には対応出来ないです（涙）。