博物館レース第2戦

博物館レース第2戦にご参加の皆様、お疲れ様でした。

色々とアクシデントもありましたがいいレースが出来た気がします。

まずはGTクラスから

予選TQは橋本選手

続いて貝選手、佐藤（公）選手

4番手は佐藤（克）選手でしたが決勝はキャンセル・・・

濱地選手、中村選手とFF03で参加の須貝選手です。

予選リザルト  ドライバ-名                 ベスト リザルト                  2nd  リザルト              　　　　　ベストラップ
     1 ]        橋本　正悟              2R:  33L    6'07.690"       1R:  33L    6'10.240"    10.750"  
     2 ]        貝　政弘                2R:  33L    6'11.780"       1R:  31L    6'01.070"     10.880"  
     3 ]        佐藤　公一　            1R:  32L    6'03.640"       2R:  32L    6'07.950"     10.870" 
     4 ]        佐藤　克治              2R:  32L    6'07.920"       1R:  32L    6'11.090"     11.050" 
     5 ]        濱地　正大              2R:  32L    6'10.470"       1R:  31L    6'08.340"     10.930" 
     6 ]        中村　健冶              2R:  31L    6'05.410"       1R:  28L    6'03.130"     11.420" 
     7 ]        須貝　雅樹              1R:  31L    6'07.970"       2R:  31L    6'11.630"     11.220"

決勝は6台で一斉スタート

マーシャルが1名しか居ない状態でのレースでしたが全員のレベルが高く殆どマーシャル要らず・・・

しかし最後は殆どミスの無かった橋本選手がTQ＆Winでレース終了。

２番手は一時トップに立つも無念の貝選手

３番手は序盤の波乱から見事復活した佐藤（公）選手でした。

決勝のリザルト

順位             ドライバ-名                 ベスト リザルト              　　ベストラップ
           
   1]         橋本　正悟              1R:  34L    6'11.020"    10.810"   
   2]         貝　政弘                1R:  33L    6'06.480"     10.760"  
   3]         佐藤　公一　            1R:  33L    6'10.350"     11.240"  
   4]         濱地　正大              1R:  32L    6'02.480"     10.850"  
   5]         中村　健冶              1R:  32L    6'08.610"     11.200" 
   6]         須貝　雅樹              1R:  31L    6'08.160"     11.160"  
 

続いてツーリングクラス

予選2回とも３６周のまたしても（笑）橋本選手・・・

２番手は今期絶好調の貝選手で４１５から４１７に乗り換え橋本選手を脅かしに掛かります・・・

３番手は僅差で中村選手を交わした佐藤（克）選手でした。

予選順位      ドライバ-名                 ベスト リザルト                  2nd  リザルト              　　　　　ベストラップ
     1 ]        橋本　正悟              1R:  36L    6'05.270"       2R:  36L    6'09.780"    9.680"  
     2 ]        貝　政弘                1R:  36L    6'09.250"       2R:  35L    6'04.060"    　9.880"  
     3 ]        佐藤　克治              1R:  34L    6'05.350"       2R:  34L    6'10.220"    10.160"" 
     4 ]        中村　健冶              2R:  34L    6'05.530"       1R:  34L    6'12.370"    10.250"  
     5 ]        佐藤　公一　            1R:  32L    6'08.340"       2R:  31L    6'01.560"    10.630"  
     6 ]        濱地　正大              1R:  31L    6'05.570"       2R:  23L    4'29.270"    10.780"

決勝は

まさかのTQ橋本選手のスタート遅れでせいで序盤に大波乱が・・・

上手く抜けてトップに立ったのが貝選手、皆を巻き込んでも（笑）2番手を死守して貝選手を追い上げる橋本選手、

割を喰ったのが佐藤（克）選手と中村選手

しかし最後に徐々に追い上げた中村選手が3番手に・・・

トップ2台はそのままゴールかと思われたところで貝選手がミスで復帰が遅れた隙に橋本選手が交わして

ダブルTQ＆Winを達成・・・

悔しい2番手は貝選手となりました

決勝順位   ドライバ-名                 ベスト リザルト              　　　ベストラップ
            
  1]         橋本　正悟              1R:  35L    6'01.090"     　9.900"  
  2]         貝　政弘                1R:  35L    6'09.480"      10.000" 
  3]         中村　健冶              1R:  33L    6'04.100"     10.290"  
  4]         佐藤　克治              1R:  33L    6'05.000"     10.400"  
  5]         濱地　正大              1R:  32L    6'06.160"     10.710"  
  6]         佐藤　公一　            1R:  32L    6'07.410"     11.060"

トップ３

来月はタミヤGPがあるので博物館レースは7月29日になります。 

皆様のご参加お待ちしております。

      

 

 

 

 

Ｚ Ｚ Ｉ

ブログの更新が滞っていました（汗）・・・

レースの成績が芳しくなかった（笑）のと・・・

風邪らしき？体調不良で・・・

書けずにいました（理由の半分に満たないかもかもですが・・・笑）。

そんなこんな？で・・・

今日は肉体改造（どこかで聞いた？・・・笑）計画の一環で山へ芝刈り・・・

ではなく・・・

山登りに行って来ました。

銭函、天狗岳へ

昨年は一度も山登りしていなかったので一年振り以上のご無沙汰でした・・・

片道一時間強のそれほど高い山では無いですがクサリ場なんかもありそれなりに山登りの

気分が味わえる？山です。

前回上った時には脚がやばくてかなりへこみましたが・・・

今回はかなりゆっくりなペースで登ったにも係わらず汗を滴らせながら（当然シャツはツユダ

ク・・・苦笑）だったのでここまで落ちたか？（じじい？へ一直線・・・涙・涙・・・笑）とまたしても

へこんで（笑）帰って来ました。

いつもは殆ど他の登山客と合わないのに今日はおねーちゃん？の集団が3っつほど居て賑

やかでした・・・（おかげで山頂でシャツ干せなかったです）

まっ、すぐ下にはゴルフ場があって山の気分もあんまりしないんですけどね・・・苦笑。

さて変わってラジコンの方のへたれ！な話を・・・

先週はＨＤＣでの第2戦に参加した訳ですが

第1戦の悲惨な結果に急遽、脳内セットを施して臨んだ第2戦はやることすべて裏目

に出て更なる極みに到達した（笑）レースでした。

全面人工芝に変貌を遂げたＨＤＣサーキットでは昨年と変わりソフト系のコンパウンド

が主流になりミディアム系のタイヤしか持っていない私にはかなり辛い路面になって

ます。

それでも今まで使えた事の無いＨＳ/Ｍ３がそこそこ使えたのでこれなら何とかなる？

と思ってると・・・

この有様に（汗）・・・

事前にこの手のタイヤが使えそうと考えていたのでボロボロだったホイールを張り替えて

おいたんですがちょっとアセッてやったので接着が悪く本番ではこのザマに・・・

このまま接着してもまた同じだろうと思いその後は違うタイヤで凌いだんですが今度は前回

緩んだサーボホーンがナメッていたらしくステアリングが切れないトラブル（最近気づいたんで

すがＭ３ビスが長すぎてキッチリ止まって無かった様・・・短いビスに変えました）・・・

更に気温が下がってくるとミディアム系のコンパウンドではまったく喰わない状態に・・・

結果・・・

時間の経過と共にまったく走れなくなる始末でいいとこ？無く終わった一日でした。

その結果を踏まえて昨日は午後から時間が取れたのでまず・・・

４ＷＤから何とかしようとＨＤＣへ行って来ました。

事前情報（笑）からダンパーオイルを前後＃２２．５へ・・・

最終的にはＦ＃２５に落ち着きましたが何とか良い感じに（慣れたって言う方が正解かも？）・・・

アンプもＤｒｙＨｏｐ代表にセットアップして貰い（ありがとうございました！）更に良い感じに（嬉）・・・

と気分を良くしていたら・・・

今度は異音が？・・・

実は第1戦の途中から出てたんですがデフを締めたりスリッパーを締めたりしてもあまり変わらな

かった（デフ/スリッパーにしてはチョッと音が変？）のでギヤケースを開けてみると・・・

サイドのベアリングが固着しているではありませんか（＞＜）。

っ言う事は一レースもたなかった？って事で（怒）・・・

赤い粉が出ていたので焼付いて（始めて見ました）いる様です。

新品でもレース前には必ず注油しましょう！（教訓にします・・・笑）

そんなこんなで3時位まではＨＳ/Ｍ３やパンサー/クレイでもいい感じで走れてたんですが急に

グリップしなくなり（人工芝って結構シビアです）始めて買ったソフトコンパウンド（笑）・・・

ＨＢを投入（嬉）・・・

う～ん・・・タイヤ8割！（今日の教訓！）

減るって言う話なので金欠な私にこの先どう響くか？・・・

走れない言い訳に使わせてもらいます（爆笑）。

時間が無くて２ＷＤは走らせられませんでした・・・

次はレースの日だな・・・

あざらしさんのライジングミッションアダプター買わせて頂きましたのでさっそく装着！

セッティングもあざらしマシンのフルコピーを施しました・・・

多分ブッツケですが良い結果出るといいな・・・。

更に話は変わって来週、再来週と博物館レースです。

諸事情で2週連続になってしまいましたがどちらでも出られる方にご参加下さい。

7月はタミヤＧＰがあるので練習に来られる方も多いと思われるのでタミグラが終わるまでは博

物館レースは遠慮して最終週の29日にしました、皆さん日程の調整も宜しくお願いします。

8月からは事前の告知通り第3日曜の開催になります。

これからは更新サボらない・・・様に・・・なるべく（笑）・・・しますので

宜しくお願いいたします。